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habe heute meine holzteile mit carbon folie bezogen

Erstmal glückwunch! mein erstes auto mit 18 war nen 1,8e sportline bj93. Danach folgten 3 verschiedene w202 einen 2000er 220 cdi sport, 180er elegance bj97 und jetzt nen 99er c180. Also ne Baskiste sorgt für kennzeichenklappern aber nicht für viel sound im innenraum da der tank hinter der Rückbank ist! Also ich rate dir zu free air subs (gibts mehrere anleitungen hier im board) Also ich epfele dir schöne Felgen die werten den 190er auf.

Respekt vor deiner Arbeit. Aber ich bevorzuge Dezenteres Tunning. Jeder nach seinem geschmack, bereue es leider das ich mein w201 wegegeben habe. Mein w202 ist auch schön aber nen baby Benz ist immernoch TOP!

Ich habe selber nun nen 1999er s202 und der rostet schon an der hecklappe und anden hinteren türen. Mein alter 1993er 1,8 w201 hatte nul rost so vel zum 202er:) Aber die voll austattung tröstet einen:) foto548.th.jpg

gibts es nicht son kompfortmodul? bei ebey schon für 20€ oder so Mein S202 bj 1999 hat es schon serienmäßig

Ich werde fast jeden tag an der tanke kefragt:) Aber das war heftig. Afrikaner: Du verkaufen Ich: Nein Afrikaner: ich gebe sofort 1000 ero Ich: Nein ich behalte den. Afrikaner: wie viele km? Ich: 140 ts aber ich behahlte ihn Afrikaner: schöne Tonung an diese Scheiben Ich gehe bezahlen und komme wieder sehe seine drecksfinger an meinem Auto, da bin ich voll ausgetickt und wollte schon auf ihn losgehen habe geschirehen verzieh dich sonst knallst und zack war er weg. Sowas hasse ich erlich

Zitat von oliver prasse: „Die hintere Sitzbank ist anders bei Mopf ist die glaub ich länger und passt nicht aber bei den 2.5 16v gab es da überhaupt eine VorMopf bin mir jetzt nicht sicher aber die vorderen Sitze passen immer sind gleich MfG Olli “ Ich glaube die gabts beim 2,3 16V der ist doch vor mopf oder?

Also mein cousin hat nen crx ed9 umgebaut auf turbo hat ca. 4500 gekostet mit bremsein eintragen und so was also wenn man bischen selber was macht dann geht das schon.

meiner hat jetzt 142t auf der uhr. Keilrippenriemen neu, lichtmaschiene und sdannrolle bis jetzt nen bekannter hat einen 92er der hat 290t bei ihm war noch lüftmengenmesser und zylinderkopfdichtung.

Die sind aber hässlich:)

Mach nen Turbo aber musst schon so 3000-5000 rechnen ,Turbo,ladeluft kühle, neue Bremsen, Zylindekopf neu planen. Viel aufwand. Wenn du keine ahnung von schrauben hast hohl nen 2,6 kosten fast nix mehr:)

was fürn zufall ich suche so einen:) was willste den für den haben? Under motor hat ja schon 200 000 runter, alles noch ok ? was verbraucht er ?

ich glaube nicht den ab dem 2,3 ist abgasrohr 2 flutig und bei dem 1,8 , 2,0 und beim 2,3 einflutig dürfte nicht passen.

Mein Erster war auch nen 190er:) Den habe ich immernoch damals 4800€ bezahlt ein geschenk von papi:) Zwischen durch hatte ich nen 520 e39 und nen crx aber 190er ist geblieben

In berlin fahren die türken eher mercedes:) Neue E-klassen bin auch nen Türke und kenne auch nur Mercedes von meiner familie:) Ausser meine cousins haben 7er. 3 Fahren hier fast nur hier Japaner Naja ich denke nicht das es ein Typisches auto gibt für meinen Teil ist Kompfort und Stabilität wichtig da kommen eben auch nur Große Autos in Frage.

Erkundige dich doch was eine Eintragung kostet. Biete ihm an das du Den Motor eintragen lässt und mach dann einen Vertrag, dann haste nen geringen Verlust und hast was daraus fürs nächste mal gelernt.

Der januar war bei uns auch tod aber langsamm kommt der schwung wieder:) Aber ich bin ja auch im Handyteile großhandel tätig:)

buggi20 bin ich:)

Jetzt nur noch bullen hörner:) Aber erlich ich finds schön mal was anderes zu sehen ausser gfk müll ist eben individuell.

ich spiele auch mit den gedanken 17" amg felgen nächsten sommer ranzu schrauben aber die arbeiten dürfen nicht so viel geld kosten:) Ich stecke zu viel in die kiste rein, Aber ich liebe den 201 ist einfach zeitlos schön:) Dein auto ist top und respekt vor deiner arbeit sieht einfach schick aus