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  • Bei meinem MOPF rostet vorn die Federaufnahme. Vor 2-3 Jahren gab es dafuer noch Einschweissbleche wie Sand am Meer. In der Bucht gibt es noch Bleche fuer den W124. Passen die beim 190er? Wenn nicht, wo bekommt man diese Bleche her?

  • Zoran. Hab ich auch gehabt. Der laufende Motor gefiel meiner Freundin sehr, so dass die Sache irgendwann auf Video kam. youtube.com/watch?v=H3opSs9Dz08 Uebrigens beim Schluessenanhaenger ist kein Eichhoernchen drauf gegangen. Hab damals ein kleinen Bericht hier verfasst: 190er-freunde-deutschland.de/f…dex.php?topic=403.msg2451 Wenn du eine Einspritzpumpe mit ADA hast, darfst du dir auch noch gewisses Sonderwerkzeug fertigen (alles in o.g. Bericht) Gruss, Thomas

  • Hallo, ich habe heute Geber und Nehmerzylinder gewechselt, da der Nehmerzylinder im Sack war. Da ich schon mal an der Hydraulik gebastelt habe, habe ich den Geberzylinder gleich mit gemacht. Abgesehen von dem Gefummele am Getriebe und im Fussraum war der Einbau kein echtes Problem, nur zeitaufwaendig. Alles zusammengebaut und entlueftet mit Ezibleed; hab etwa 150ml Fluessigkeit gesehen bevor ich keine Blasen mehr gesehen habe. So nun wollte ich los, und er kuppelt einfach nicht mehr. Ich kann au…

  • Zitat von Brummi: „Zitat von raider: „Off-topic in Sachen Zulassung: Mit dem Wagen bin ich Anfang 2007 nach Kanada uebergesiedelt.“ Hallöchen, Also ist es,anders als bei deinen südlichen Nachbarn,möglich,dein Auto mit einzuführen?Soweit ich weiß,ist es in den USA nicht möglich,seinen Diesel da zuzulassen.Mußtest du da auch irgendwelche Umbauten vornehmen,wie z.B. die Sidemarkers oder Tagfahrlicht nachrüsten? Gruß Brummi “ Hi Brummi, in Kanada darfst du ein Auto aus Uebersee einfuehren, wenn es a…

  • Danke fuer die Info erstmal. TUEV (... mir fehlen die Umlaute auf der Tastatur) spielt hier keine Rolle. Ich werde mal sehen ob ich mir die AHK mit dem abnehmbaren Kugelkopf in Deutschland besorge und mir das entsprechende Anschlussstueck fertigen lasse. Uebrigens die AHKs in Nord-Amerika (USA und Kanada) sind in Gewichtsklassen eingeteilt. Um die Zuordnung idiotensicher zu machen hat jede Klasse einen anderen Kugelkopf. Entsprechend werden hier auch AHKs gebaut. Klasse 1: bis 2000 pfund (910 kg…

  • Hi, ich bin mit meinem 190D schon eine weile in Kanada unterwegs und will mir eine AHK zulegen, Curt Manufacturing stellt hier schon seit Jahren AHKs her, u.a. die hier fuer den 190er. Die Verschraubung sieht aber sehr abenteuerlich aus. drawtite-hitches.com/products/Class_I_Receiver_Hitch,11721 Die wird zum einen am hinteren Fahrzeugtraeger montiert und dann wird die noch unter der Ersatzradmulde verschraubt. screenshotka.th.png Die soll angeblich 1000 kg ziehen und eine Stuetzlast von 100kg ha…

  • Querlenkerlager

    raider - - Reparatur

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    ok super, nur noch eine Sache. Wie bekommt man den Boerdel in die Aluhuelse die die beiden Lagerhaelften zusammenhaelt?

  • Spezialwerkzeug

    raider - - Reparatur

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    Mal wieder in alten Threads gekramt :). Mir steht die Bastelei auch bevor: Querlenkerlager vorn. Hat jemand mal einen Bauplan oder einen Tip, wie man um das Spezialwerkzeug zum Umboerdeln der Alu-Huelse herumkommt. Ausserdem waer ich ueber Tips zum Auspressen der alten Lager auch recht dankbar. Thomas

  • Farbcode Motorlager

    raider - - Motor / Antrieb

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    Mal wieder in alten Threads gekramt Ich hab den 190 D 2.0 MOPF mit Handschaltung. Bei mir hat sich auch das Motorlager verabschiedet. Dummerweise, bin ich gerade in Kanada unterwegs und hier gibts kein Taxiteile Berlin :). Hier hatten die nur den 1984er 190D 2.0 USA sowie ab 1988 den 190D 2.5 USA. Die Motorlager gibts hier beim Haendler, jedoch haben beide andere TN fuers Motorlager als meiner. Angeblich sollen die "passen" aber die sind fuer ein anderes Motor/Getriebegewicht ausgelegt was an de…

  • Geloest: Ich habe das mit einem Bekannten auf einer Farm in der Naeche geschweisst. Hier noch einige Anmerkungen zum Schaden und der Reparatur. Ursachenforschung: Mir ist das Auto vor knapp 3 Jahren mal ungluecklich vom Wagenheber gerutscht und ich hatte dabei den Lenkungsdaempfer zerschossen. Soetwas kann bloederweise passieren, wenn man den bei wenig Licht aufbockt und nicht die Unterbodenverkleidung abnimmt um den Aufnahmepunkt zu finden. Dabei ist wahrscheinlich die Konsole unten ganz fein a…

  • Wärmetauscher/ Dieselvorheizung leckt !!

    raider - - Reparatur

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    Danke fuer die Zeichnung! Zitat: „Nein, du brauchst die Dichtungsringe, die hinter dem Plastikdingens sitzen.... “ In der Zeichnung erscheint mir nur die 149 (Thermostat im oberen linken Bild, unten rechts) in meinem Fall als Dichtung relevant. Muss da nochetwas anderes mitgetauscht werden? Wie bekommt man den Sprengring am Besten ab? Thomas

  • Wärmetauscher/ Dieselvorheizung leckt !!

    raider - - Reparatur

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    Hat irgendjemand die Teilenummern fuer die Dichtringe von Waermetauscher und vom Waermetauscher selbst?

  • Hallo, ich hatte vor einigen Tagen bei schnellen Fahrten erstaunlich starke Vibrationen an der Lenkung. Heute habe ich mich drunter gelegt und dachte ich guck nicht richtig :golly:. Ich hatte ja mit dem Lenkungsdaempfer im verdacht, doch der funktioniert. Dummerweise haengt der lose rum (siehe Bilder). img1115y.th.jpg ... Oh Scheisse img1114l.th.jpg ... So sollte das eigentlich aussehen. Der Wagen hat keine 300.000 km und bis jetzt war ich relativ penibel was Rost angeht. Das sieht nach einem Er…

  • Milchglas Windschutzscheibe...

    raider - - Reparatur

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    mal wieder in alten Threads gekramt... War auch neulich auf der Landstrasse unterwegs und da laed so ein Laster der durch ein Schlagloch faehrt eine Ladung kies ab, die mir etliche kleine (nicht-aufsplitternde, ca. 0.5 - 1mm tief) Schlaege in die Scheibe macht. Ich bin derzeit in Kanada mit meinem 190D unterwegs, deshalbt spielt TUEV keine Rolle und man koennte sich problemlos Steinschlaegen im Sichtbereich widmen. Eine neue Scheibe kommt nicht in Frage, da hier fuer Scheiben ein ander Kurs herr…

  • Hallo, ich hab seit einigen tagen eine Carguard Defender Standard in meinem 190D 2.0 verbaut, die ich seit einer Weile auf Halde hatte. Der Einbau und Einstellung war fast völlig problemlos, jedoch macht sie im Betrieb ab und zu Probleme. Was an der Sache so nervig ist, ist dass das Problem nur manchmal auftaucht (vielleicht 1 von 5 mal). Problem: Ist die Alarmanlage entschärft, und lasse ich den Motor an, piept die Alarmanlage kurz. Das hört sich an wie der Bestätigungspiepser beim Programmiere…

  • Generator, Kugellager, keine Nerven mehr...

    raider - - Reparatur

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    Hab das wahrscheinlich gleiche Problem. Bei kaltem Motor rasselt die LiMa im Leerlauf, bei hoeren Drehzahlen wird das Rasseln zum Quietschen und das nur bei niedrigen Temperaturen (ab -5C). Nach 10 km Fahrt (warmer Motor) geht das Geraeusch weg. Es scheint aus Richtung der Lima zu kommen oder vom Riementrieb an der Lima. Riemenspannung ist ok, der Riemen laeuft auch in der gleichen Ebene auf allen Komponenten, der Riemenspanner scheint auch noch ok zu sein. Hab bis jetzt schon andere Sachen am B…

  • Hallo, ich hab vor einem knappen Jahr meinen 190d mit nach Kanada (damals wars waermer ) genommen und aergere mich jetzt gerade durch den saukalten Winter. Seit einiger Zeit hoehre ich beim Kaltstart (im Bereich -15 bis -35 grad Celsius) ein mechanisches Rasseln aus dem Motorraum (laesst sich schwer lokalisieren, tippe aufs Steuergehaeuse), besonders im Bereich der Leerlaufdrehzahl. Grundsaetzlich gluehe ich zwei mal vor. Nach 3-5 Minuten warmlaufen oder warmfahren ist es nicht mehr wahrzunehmen…

  • Motor geht nicht aus, Glühkerzen?

    raider - - Reparatur

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    Danke fuer die Tipps, ich habe die Teile bekommen. Uebrigens, schaetzt euch gluecklich dass ihr in DE lebt. Die Plaste-Unterdruckdose kostet hier in Kanada 61,65 CAD und der Dichtring 4.12 CAD. Das sind knapp 45 EUR. Meine Freundin fand die Aktion: "Benz laueft ohne Schluessel" ganz witzig. Hier mal ein kleines Video. Die Stoppdose ist noch nich ganz hin. Wenn ich ihn abstelle laeuft er nach wie ein Sack Nuesse. Video Uebrigens, hier wird alles was man auf der Strasse erwischt irgendwie ans Auto…

  • push

    raider - - Reparatur

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    Push (obige Fragen sind nicht mehr so akut, aber...): Frage an die Kreativen, wie komme ich beim Wechsel am Besten an der AGA vorbei? Das sind bei mir zwei Torx Schrauben, davon haengt direkt unter der AGA. Ich will auf keinen Fall an der AGA rumfummeln und bin mir sicher, dass man die Stoppdose auch ausbauen kann, ohne die AGA anzufassen.

  • Hi, ich habe seit heute das gleiche Problem und konnte mittels "Strohhalmprobe" das Problem auf die Unterdruckdose einkreisen: Wenn ich an dem Schlauch der Stoppdose sauge, bewegt sich der Stopphebel nach unten. Da scheint so eine art Voranschlag zu sein, über den sich der Hebel nicht weiter bewegt (beim Saugen). Wenn ich mit der Hand leicht nachhelfe geht er sofort aus. Außerdem ziehe ich beim Saugen Nebenluft. Wenn ich Unterdruck aufgebaut habe bewegt sich der Hebel langsam zurück. Ich vermute…