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W203 Limo Gewindefahrwerk
BeitragHallo, ich habe mir eine W203 zugelegt und überlege mir ein Gewindefahrwerk einzubauen. Der Grund für das Gewindefahrwerk ist, dass bei Tieferlegung nur mit Federn das Resultat immer schwanken kann und wenn sich die Federn setzen das Fzg doch tiefer kommen kann wie gewünscht, dies war bei mir zumindest der Fall im 190iger... Beim Gewindefahrwerk lässt sich halt einfacher eine gewünschte Tiefe vorne wie hinten einstellen... Naja, ich bin noch am überlegen welches Fahrwerk es genau sein soll, ich …
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Hallo, da ich mich von meinem 190iger trennen werde, verkauf ich hier ein paar Teile die ich über die Jahre angesammelt hab, aber nie verbaut habe. Zudem noch Einstiegsleisten für einen ML W164, vlt besteht ja auch für diese Teile Interesse. Mfg Matthias Ebay Kleinanzeigen
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hey, was willst du den für die heckstossstange haben?? und hast du auch ein bild davon?? mfg matthias
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Hallo, hab bei meinem die 16" AMG verbaut die der 190E 3.2 auch drauf hatte.. So jetzt hatte ich letztes Jahr schon das Problem das die Nabendeckel nicht passten und ich diese was abschleifen musste.. Da die Felgen aber schonmal nachlackiert wurden, hatte ich gedacht das würde davon kommen... So jetzt habe ich letzten Monat die Felgen entlacken und Pulverbeschichten lassen, sieht echt Top aus doch jetzt passen die Nabendeckel immer noch nicht... Wollte eigentlich die mit Chromstern nehmen... Gab…
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Zitat: „ Zitat von »Elmo« .......kurz gefahren bin ich ihn auch Deswegen würd ich so ein Auto nie in der Werkstatt stehen lassen, man kann seinen Arsch verwetten das irgendwer damit den Affen macht und die Karre drischt bis sie kurz vorm ableben ist. Ich sprech aus eigener Erfahrung. “ Irgendjemand muss den Wagen doch in die Werkstatt fahren..
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Mein Benz
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BeitragHey sieht echt hammer aus.. so eine Innenausstattung würde meine auch gut stehen was hat das beziehen den gekostet???
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Neuer Tuning Grill
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BeitragDer Zweite sieht echt gut aus, hat den jmd schon mal gekauft???
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ja wenn ich den wagen starte dann ist der wagen direkt bei ca 1100-1200 umdrehungen... wenn dann ein gang eingelegt ist (hab einen automatik) dann ist die drehzahl auch ca 200 umdrehungen höher... wenn ich den wagen dann rollen lasse dann ist er auch viel schneller als normal... manchmal kriegt sich der wagen aber auch nach einiger zeit wieder ein und die drehzahl ist normal bzw. nach dem start ist die drehzahl schon normal...
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ja wenn ich den wagen starte dann ist der wagen direkt bei ca 1100-1200 umdrehungen... wenn dann ein gang eingelegt ist (hab einen automatik) dann ist die drehzahl auch ca 200 umdrehungen höher... wenn ich den wagen dann rollen lasse dann ist er auch viel schneller als normal... manchmal kriegt sich der wagen aber auch nach einiger zeit wieder ein und die drehzahl ist normal bzw. nach dem start ist die drehzahl schon normal...
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Meiner 190er geht in die Knie!^^
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Beitragkomisch erinnert mich iwie an meinen siehe sig..
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Vorstellung meines 190E
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BeitragAlso zum Wagen, einfach nur Top Sieht sehr gut und sehr gepflegt aus Könntest du mal ein Bild von deiner Hutablage machen???
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Was tun bei zu kurzen Federn???
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Beitragja bilder vom auto siehst du bei mir in der signatur die aktuellsten.. und der hersteller ist H&R
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Was tun bei zu kurzen Federn???
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BeitragHallo, hab bei meinem 190er ein 60/40 Fahrwerk verbaut.. Ich habe jedoch direkt nach dem Einbau des Fahrwerks gemerkt das der Wagen vornezu tief ist.. Der Wagen wurde vermessen und vorne liegt nun eine Tieferlegung von 80mm vor und das obwohl 4er gummis drin sind.... Hab den Händler wo ich die Federn gekauft habe schon 3x angeschrieben aber es kam nie eine Reaktion von ihm... Der Fahrwerkshersteller meinte zu mir ich müsste das über den Händler machen... Könnt ihr mir weiterhelfen??? Gruss Matth…
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Mein 190er Update S.3 endlich wieder ganz
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BeitragSo endlich mal neue Bilder, seit letzte Woche Dienstag hab ich ihn endlich wieder aber seht selbst.. Bild 1 Bild 2 Bild 3 Bild 4
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Mein 190er Update S.3 endlich wieder ganz
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Beitragwagen ist wieder fertig bilder kommen gleich hehe