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  • Hi, ich hab für MSD und NSD ohne den anderen Kleinkram ca. 145 Euro gezahlt. (Allerdings bekomm ich nen Rabatt bei meinem Teilehändler) Rost war beim ersten defekt am NSD nicht das Problem, da ist das Teil ja einfach an einer Stelle aufgerissen. Aber nochmal zurück zu meinen zwei Fragen: Kann sowas ein Einbaufehler sein? Kann bei der Produktion was schief gelaufen sein, oder taugt wirklich das Material nichts? Gruß, Spiker

  • Hi, ich habe vor 4 Wochen einen neuen Mittelschall- und Nachschalldämpfer (MSD, NSD) einbauen lassen. Nach 2 1/2 Wochen ist mir der NSD NEBEN der Schweißnahtverbindung des Rohrs zum MSD aufgerissen und musste erneut gewechselt werden. Gestern ist der MSD kaputt gegangen. Das Rohr was vom MSD zur Verbindung mit dem NSD geht hat es gekappt - da ist der NSD runterkommen und wurde bis zur Unbrauchbarkeit beschädigt. MSD und NSD waren "Markenteile" von Eberspächer. Nun mal eine Frage an die Experten …

  • Probleme mit Bremsen

    Spiker - - Reparatur

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    Hi, lang ist's her - hatte eine Werkstatt wg. dem Problem hinzugezogen - es ist der Bremstkraftverstärker - nach über 20 Jahren ist da eine Membran undicht geworden...

  • Probleme mit Bremsen

    Spiker - - Reparatur

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    Hi, also ich hab mir mal die Mühe gemacht, die Verkleidung im Fahrerfußraum abzubauen - das Geräusch war auf einmal noch deutlicher zu hören. Beim Bremspedal ist eine Gummimanschette, die beim Bremsen zusammengedrückt wird. Bei einer gewissen Stellung des Bremspedals ist das Pfeifen zu hören, wenn ich dann an der Manschette rummfummle wird es lauter oder geht weg. Kann man die Manschette seperat austauschen oder kann es sein, dass unter der Manschette der eigentliche Defekt zu suchen ist? Mir is…

  • Probleme mit Bremsen

    Spiker - - Reparatur

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    Hi, so ein Pfeifen wie marc190 beschrieben hat hab ich auch. Es klingt, als wenn Druckluft entweicht. Es ist immer zu hören, wenn ich leicht bremse. Wenn ich das Bremspedal komplett durchtrete ist nichts zu hören. Das Pfeifen ist auch festzustellen, wenn das Auto steht (laufender Motor). Kann mir dadurch irgendwann die Bremswirkung wegbrechen? Wo sollte ich zuerst nach dem Defekt suchen? Gruß, Spiker

  • Aktueller Stand bei den Pölern?

    Spiker - - Technik PÖL

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    Hi, ich Pöle seit ca. 7000 km. Leckölleitungen wurden undicht - hat man ja auch von einigen anderen gehört. Hab immer bissl Diesel zugetankt (5 -10 l) und nachdem die Glühkerzen gewechselt wurden hab ich auch keine Startprobleme mehr gehabt. Bis auf heut Morgen: Nach dem ersten Vorglühen ist mein Benz nicht angesprungen. Nach dem zweiten Vorglühen lief er dann sehr unwillig. Bin Laternenparker - heute Morgen bei ca. 5 °C. Naja, Ursache denke ich liegt daran, dass ich nach der letzten Öl-betankun…

  • Komisches Klackern

    Spiker - - Motor / Antrieb

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    Es ist ein klares Tickern und beim Hochdrehen des Motors auch rel. laut. Ist eben die Frage ob ich es machen lasse - nervt schon ganz schön, wenn man 10 km durch die Stadt die ganze Zeit mit dem Tickern fährt. Aber wie bereits geschrieben fahre ich überwiegend Langstrecke... Also wenn der Motor warm ist und ich in der Stadt unterwegs bin ist das Tickern auch da....geht eben wie beschrieben erst bei längerer, schnellerer Fahrt im 4. oder 5. Gang weg... Das Tickern hab ich eigtl. immer beim Kaltst…

  • Komisches Klackern

    Spiker - - Motor / Antrieb

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    Hi, hab auch das Problem, dass mein Diesel 193000 km PÖL zu 90% nach dem Starten drehzahlabhängig tickert/kleppert eben wie ne Nähmaschine klingt. Fällt mir besonders auf Kurzstrecken auf. Wenn ich allerdings im 4. und 5. Gang 80 km/h und schneller fahre ist es danach weg. Ölwechsel ist mit 10W40 frisch gemacht. Hauptfilter, Vorfilter und Luftfilter sind auch erst 7000 km drin. Ich fahre zu 90 % Langstrecke - sollte ich die Hydros wechseln lassen oder könnten es auch die ESD sein? Kann man, das …

  • Glüht meiner richtig vor?

    Spiker - - Technik Diesel

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    Ich hatte das gleiche Problem wie raider - der Glühkerzenwechsel hat auch bei mir geholfen.

  • Uhr bleibt stehen, Sender gelöscht

    Spiker - - Elektrik

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    @Sternpolierer Meinst Du mein Radio- oder Uhrenproblem? Die Sicherung, wo die Uhr mit dran hängt wollte ich sowieso noch wechseln um die Fehlerquelle ausschließen zu können.

  • Uhr bleibt stehen, Sender gelöscht

    Spiker - - Elektrik

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    Vielen Dank für die Details - werd mir das nochmal anschauen... Gruß, Spiker

  • Uhr bleibt stehen, Sender gelöscht

    Spiker - - Elektrik

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    Hab das Radio jetzt mal ausgebaut - lauter Kabel - hab kaum durchgesehen. Auf jeden Fall hat am Radio das Antennekabel gesteckt und zwei breite Stecker mit verschiedenen Käbelchen. Die Kabel des schwarzen breiten Steckeres waren alle belegt. Beim roten breiten Stecker waren einige Kabel nicht angeschlossen - baumeln also so umher (zweimal grün, zweimal violett, zweimal weiß). Weiterhin ist mir ein graues Kabel aufgefallen, welches nirgends angschlossen ist und direkt aus dem Kabelschacht kommt, …

  • Ruckeln beim Anfahren

    Spiker - - Reparatur

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    Hallo, habe auch das Problem, dass beim Anfahren im ersten Gang es immer ruckelt - nur mit ziemlich viel Gas kann man das bisschen abdämpfen - fahre erst seit kurzem einen Diesel und dachte, dass ich mich schon dran gewöhnen werde - nervt aber ganz schön - gerade beim Rückwärtsfahren ist das anstrengend - da tritt das Problem nämlich auch auf - ein weiches Dosieren der Geschwindigkeit geht da kaum. Wenn ich allerdings im zweiten Gang anfahre klappt das seidenweich, so wie ich es im ersten Gang w…

  • Uhr bleibt stehen, Sender gelöscht

    Spiker - - Elektrik

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    OK, danke. Werd das mal prüfen - kann ein Weilchen dauern...

  • Uhr bleibt stehen, Sender gelöscht

    Spiker - - Elektrik

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    So, das Problem mit der Uhr scheint erstmal gelöst - auf jeden Fall hab ich gestern Abend 10 Minuten gewartet und da ist sie 10 Minuten weitergelaufen (Da ist ja so ein leises Klacken im Sekundentakt zu hören), hoffe, dass es jetzt so bleibt - hab die Sicherung bisschen gedreht. Das Problem mit dem Radio besteht nach wie vor. Wenn ich einen Sender speichere Zündung ausmache und dann die Zündung innerhalb von 10 Sekunden wieder anmache ist der Sender noch da - wenn ich länger warte ist der Sender…

  • Uhr bleibt stehen, Sender gelöscht

    Spiker - - Elektrik

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    Danke erstmal für die Infos. @FroschDerKermit Ich hab keinen Drehzahlmesser - also ne große Uhr. Ähm - was bedeutet KI? Ich meine, dass das Radio während der Motor läuft die Sender speichert und alles funktioniert wie es soll, wenn man den Motor jedoch ausmacht und dann wieder startet sind die Sender wieder weg. (Zündung an/aus verursacht das gleiche Problem) @BornToRun OK, Sicherungen werd ich mal überprüfen und Bescheid geben. Gruß, Spiker

  • Uhr bleibt stehen, Sender gelöscht

    Spiker - - Elektrik

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    Hi, hab mir vor zwei Wochen einen '86er 190D gekauft. Hab folgendes Problem: Die Uhr läuft nur, solange auch der Motor läuft und das Radio verliert die während der Fahrt gespeicherten Sender... -> beide Komponenten werden also nach dem Abstellen des Motors nicht mehr mit Strom versorgt - hat jmd. ne Idee wo ich da mal nachschauen kann? Es ist mein erster Diesel Benz, hab also noch nicht wirklich ne Ahnung. Gruß, Spiker