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Zitat: „Original von Stgt-City nene solche Sachen kann ich nicht selber machen“ Wer das nicht kann, der kann auch den Deckel auf die Wasserflasche nicht mehr drauf schrauben !!! Bei mir waren das Kupfermuttern - da war weder was mit Rostlöser, noch mit Gammeln, das ging ruck zuck !

Guter Freund von mir hat genau den gleichen Renner ! Der fährt auch PÖL - jedoch nur zu 75 %, wobei der auch ein Schisser ist, das Teil läuft meines Erachtens nach auch bestens mit 100 % PÖL ohne Umbau, vor allem bei den sommerlichen Temp. ! Ansonsten muss ich sagen das, wie schon geschrieben, das Auto zwar opt. moderner wirkt, allerdings ist das Fahrgefühl und alles drum herum mindestens genauso altbacken wie beim 190er ! Der W124er ist auch meiner Meinung nach - DAS Auto der Wahl - schade das …

?(*verzweifel*

Nein, der ging ja vor dem Tausch der Glühkerzen noch ! Problem is eben derzeit der etwas eckige Lauf - ich vermute mal den unteren Magnetschalter der ESP als Auslöser .. . .

Nach dem Tausch der Glühkerzen an meinem 2.5 D Turbo hab ich nun festfestelllt das die unteren Kabel die an den Magnetschlater an der ESP gehen ( evntl. ELR ???? ) abgerissen sind. Welche Funktion hat der untere (!) Regler ? Ist die Polung der Kabel von Bedeutung ? Das nächste Problem ist, das der DZM nicht mehr geht - jemand nen guten Tipp / Rat auf Lager was da eventuell nun im Argen liegen könnte ? Eventl. nen Stecker abgezogen ? Bin für jeden guten Hinweis Dankbar ! Wünsch euch frohe Os :kla…

Zitat: „Wenn du zu große Bedenken wegen eventueller plötzlicher Rückrüstung hast, dann misch doch einfach nur bei. Mehr als Filter wechseln und im Extremfall Tanksieb raus kommt da ned auf dich zu. 50% gehn garantiert ohne dass du es fahrtechnisch bemerkst, 80-90% auch gut möglich. Gruß Jojo Gott, tipp ich grad unkoordiniert rum, schon 2mal editiert :lol“ Stimm ich zu 100 % zu !

Natürlich - an der Tankstelle gibts ja auch zwangsläufig Kraftstoffe aus Mineralöl, folglich auch eine Besteuerung entsprechender Mineralölsteuer - btw. : SojaÖl ist auch nicht mehr zu bekommen, jedenfalls nicht an den als Tankstellen ausgewiesenen Stellen. Wie auch immer : Viel Lärm um Nichts - wer sich den Luxus erlauben kann und (!) mag über die Sinnhaftigkeit einer Normung und Besteuerung von Speiseöl nachzudenken und letztendlich zu dem Ergebnis kommt dieses aus Gewissensgründen nicht verta…

Zitat: „Original von Meik´s 190er Auch wenn vielen PÖLern nicht bekannt ist oder bewusst ignoriert wird, für PÖL ist Steuer fällig, für alles das die V-Norm nicht einhält sogar der volle Steuersatz von Diesel! Gruß Meik“ Und weiter ? Dasr als Kraftstoff verkaufte PÖL ist genormt und darüber hinaus ist das als Speiseöl verkaufte sowieso teuerer - alles in Allem halte ich deinen Beitrag für absolut am Thema vorbei !

Zitat: „Original von Meik´s 190er Warten wir nochmal 25tkm und dann zerlegen wir deinen Turbo mal und gucken wie dessen Abgasteil aussieht Bevor man was anderes als Diesel reinkippt empfiehlt sich das zu lesen: ufop.de/downloads/RZ_Steuerinfo_160107.pdf Auch wenn vielen PÖLern nicht bekannt ist oder bewusst ignoriert wird, für PÖL ist Steuer fällig, für alles das die V-Norm nicht einhält sogar der volle Steuersatz von Diesel! Gruß Meik“ Kurz anzumerken ist : Ich fahre inzwischen 30.000 KM mit Tu…

Zitat: „Original von stederdorf Hallo elf euro! Der Turbo kann ohne umbauten nicht mit Rapsoel gefahren werden! Du würdest dir den Turbo kaputt fahren. Gruß Andreas“ Und ich sag es gerne zum 2.ooo'ten Mal : UNSINN !!!!!!!!!!!!!!!!!! Der Turbo hat im ersten Schritt rein gar nichts mit dem Kraftstoff zu tun ( sehen wir von event. Ablagerungen und etwaigen Reaktion mit dem Abgas ab ) - im Gegenteil - der Turbo sollte sogar länger halten, PÖL ist annäh. schwefelfrei - der Turbo und der Auspuff roste…

Welchen DÖD hast du denn dazu eingestellt ? Überlege auch ob ich das Geld investiere und in neue Düsen mit ~130 Bar mache - habe wenig Interesse am Verstellen des Förderbeginns und der Fördermenge. :rolleyes

Poelhoehle - Dortmund ! Und zu Hause im schönen Rheinland - da kauf ich bei nem Bauern der sich darauf spezialisiert hat Raps zu 78 Cent - in Mayen ist der, wen es interessieren sollte !

Jepp - genau !!! Aber Dieselersatz hat er keinen , jedenfalls keinen wirklich günstigen und PÖL ist inzwischen ja auch einem Stand von 76 Cent angelangt ...

Zitat: „Original von Markus 1.8 Von Duftbäumen bekommt man HODENKREBS!!! hab ne Freundin die ist besser wie jeder Duftbaum :D“ HODENKREBS rules !!!!!!!!!!! KOKOSNUSS hab ich in meiner Karre - zusammen mit nem alten Vanille-KiefernImmitatKollegen !!!

Zitat: „Original von Kal-El Gibt's beim 190D eigentlich überhaupt irgendetwas zu bedenken??? :D“ Ja (!) - man sollte den alten Ludenschlitten nicht überbewerten oder wie nen Neuwagen behandeln, sprich alle 3 Monate zur Inspexe und wenn dann nur das gute 0-W30 einfüllen lassen ! Dann verliert selbst so ein 190er seinen Nutzen !

Das lässt sich pauschal meiner Meinung nach gar nicht sagen - bei meinem 2.0D ( NachMopf ) habe ich 15tkm Intervalle gemacht - auch bei PölBetrieb - dazu muss man sagen das ich die Kilometerzahl innerhalb von ~3 Monaten zusammen habe. Bei neueren TDI Motoren ist das meines Wissens nach auch viel eher ein Thema als bei den 190er Rappeln !

Das Thema interessiert mich auch - wenn jemand genaue Erfahrungen dazu hat - bitte posten !!!

Zitat: „Original von [W2k]Shadow ja schon, nur die turbos sollte man halt mit bedacht betrachten, da gehts halt nicht nach dem motto: "tankklappe auf, pöl rein, tankklappe zu und los"“ Und selbst das geht : habe ich einige Wochen lang gemacht !

Im Grunde lässt sich aber sagen das alle w124er / w201er DieselModelle für den Betrieb mit Pöl geeignet sind !

Zitat: „Original von Fritten-Pete Es funktioniert mit dem Turbomotor grundsätzlich. Es kann halt passieren, dass du den Turbolader öfters mal gründlich reinigen musst. Ich rate dir aber davon ab den 250D turbo im W124 zu kaufen. Dieser Motor ist nicht besonders standhaft. Greife da lieber auf nen 300er Saugdiesel zurück. Gruß Fritten-pete“ Ich denke den Post kannst du getrost ungelesen in die Tonne hauen ! Öfter mal gründlich reinigen ? Was ein Oberquatsch .... Motor ist nicht besonders standhaf…