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  • Danke für den Tipp! Die Schläuche am Ventildeckel habe ich alle bereits erneuert, denn fast alle Schläuche waren eingerissen. Außerdem den Schlau unter dem LMM. Dieser ist ja ohnehin ein neuer/generalüberholter aus Hann. Münden, da ist also alles dicht

  • Hallo! Also Jens hat mit Bremsenreiniger unter die Ansaugbrücke - also an der Anschlussstelle zum Kopf - gesprüht bis sich auf einmal die Anreicherung massiv verändert hat. Ich glaube er hat an der Lambdaregelung gemessen. Den Tipp die Brücke dran zu lassen gibt es hier im Forum sehr oft, in dem Moment erschien es mir weniger Arbeit, vor allem wenn man keinen Kran zu raus heben hat. Aber durch Fehler lernt man ja bekanntlich Könnte man es so erklären, dass er dann Falschluft zieht, die Lambdareg…

  • Mein Alltagswagen - W124

    Juke - - Sonstige

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    Sehr schick! Schön gut drauf aufpassen!

  • Hallo! Autsch! Mir ist gerade etwas eingefallen. Aber erstmal zu den Punkten: - Zündkerzen sind in Ordnung, auf allen vier Zylindern ein sauberes Kerzenbild - Schaftabdichtungen sind neu gekommen vor 10tkm - Leerlaufsteller ist in Ordnung, durchgemessen und funktionstüchtig - LMM ist ein neuer drin inkl. Poti (Hann. Münden) ... aaaber: Wo Du es sagst. Falschluft. Beim letzten Check in Hann. Münden haben wir lange gesucht nach einer Stelle wo er Falschluft zieht. Und zwar an der Verbindung Ansaug…

  • Kühlwasserverlust nicht feststellbar

    Juke - - Motor / Antrieb

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    Weitere 6000 KM später kann ich sagen, dass er wohl kein Wasser mehr verliert. Entweder war doch noch irgendwo Luft im System oder er hat etwas rausgedrückt wegen dem 1,4 Bar Deckel. Ist seitdem auf jeden Fall konstant etwa eine Fingerbreite unter dem Soll-Stand.

  • Extrem stark beschlagene Scheiben

    Juke - - Reparatur

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    Hallo! Also, ich habe den Wagen jetzt bei allen möglichen Witterungsbedingungen beobachtet und bisher absolut keine Feuchtigkeit im Innenraum mehr feststellen können. Ich denke daher, dass es entweder daran lag, dass er fast ne Woche nicht gefahren wurde oder die Wetterkombi einfach nur total beschissen war. Trotzdem danke!

  • Hallo zusammen! Einige Zeit ist vergangen, die Probleme sind aber leider geblieben. Ich war inzwischen auch schon mehrmals in Hann. Münden, leider auch ohne Erfolg. Der Motor vibriert weiter munter vor sich hin, vor allem wenn er warm ist. Im kalten Zustand ist er absolut ruhig (so lange Drehzahl noch angehoben bei etwa 1000UPM). Im Innenraum fühlt es sich an wie leichte Schläge, wenn man den Motor anschaut sieht man wie er ruhig läuft und dann immer mal kurz stark vibriert. Hat noch irgendjeman…

  • Extrem stark beschlagene Scheiben

    Juke - - Reparatur

    Beitrag

    Hallo zusammen, passenderweise muss ich dieses Topic auch noch mal ausgraben. Letzten Winter wurde meine Heckscheibendichtung auch getauscht, weil Heckscheibe innen und Kofferraum immer nass waren. Habe auch noch C-Säulenentlüftung neu abgedichtet und eine neue Dichtung für das Kofferraumschloß eingesetzt. Seitdem war Ruhe, perfekt. Gestern und heute war bei uns nass-kalt-warm-Sonne Wetter (alles an einem Tag) und jedes mal war sowohl meine Heckscheibe als auch die Karosserie am Radlauf hinten i…

  • Lebensdauer Zündkabel

    Juke - - Technik Allgemein

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    Ok, verstehe. Also haben die Fahreigenschaften auch einen Einfluss, sprich viel Kurzstrecke, oder eben eher mal ne längere Strecke, etc. Problematisch finde ich das testen der Kabel. Im ausgesteckten Zustand mit dem Multimeter, dabei auch an den Kabeln wackeln um Brüche zu erkennen, äußerlich auf Risse und Verschleiß und evtl. den "Wassertest" im laufenden Zustand. Gibt es noch andere Testmethoden, die mit dem Werkzeug, dass ein Hobbyschrauber so da hat durchzuführen sind?

  • Lebensdauer Zündkabel

    Juke - - Technik Allgemein

    Beitrag

    Hallo zusammen! Kann mir vielleicht jemand sagen, was Zündkabel für eine ungefähre Lebensdauer haben (bei fachgerechter Handhabung)? In Jahren und KM Leistung. Danke

  • Zitat von Saarlodri: „:yo Jo! Vielleicht kannst du auch mal die Kardanwelle checken. Ich hatte mal am Commodore eine Unwucht in der Kardannwelle. Bei Leerlaufdrehzahl vibrierte die Karre wie ne Harlay. Eines ist sicher: Wenn du mit getretener Kupplung Ruhe hast ( also wenn das Getriebe "getrennt " Ist ), ist der Fehler ab dem Schwungrad zu suchen.“ Also das Schütteln verändert leider nicht die Vibrationen im Leerlauf. Messe momentan mal die KE durch, vermute eher irgendwas an der Zündung. Bis au…

  • Niemand mehr eine Idee? Habe auch das Phänomen, dass ich bei NICHT getretener Kupplung ein Jaulen/Schleifen/Pfeiffen vom Getriebe habe, so wie ein ausgenudeltes Lager klingt. Sobald ich die Kupplung trete ist es weg. Ausrücklager wäre ja umgekehrt.

  • Themperatur Anzeige Spinnt

    Juke - - Motor / Antrieb

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    Da gibt es auch keine Schlitze, schon garkeine die irgendwie öffnen. Zumindest nicht beim Benziner. Beim Diesel, keine Ahnung. Wie gesagt, ich würde mal das KI durchchecken, vielleicht irgend ein Kabelbruch. Ist irgendwo an den Schanieren der Haube ein Kabel eingeklemmt oder so? Die Temperaturfühler hast Du durchgemessen? Kannst ja n Verlängerungskabel rauslegen und die Haube schließen. Brauchst ja eh nur eins, das andere geht an Masse.

  • Falls es jemanden interessiert: Die Preise sind laut meiner Niederlassung (Frechen bei Köln) immer noch aktuell.

  • Hallo zusammen! Komme grade von dem Karren und habe mal den Dämpfer geprüft, indem ich mit einem langen Hammerstiel von oben auf die Halterung der Spannrolle gedrückt habe. Er hat zwar an der Stelle schon ganz mächtig vibriert (wenn man den Stiel nicht fest gedrückt hat, hüpfte er rum wie verrückt) aber Druck darauf hat nichts verändert. Das Geräusch kommt auch eher aus Richtung 3./4. Zylinder unter dem Luftfilter. Da die ESD neu sind schließe ich die mal aus. Aufgefallen ist mir heute zum erste…

  • Schärfere Bilder wären mal interessant. Meine beginnt nämlich auch an zu rosten. Dann könnte man besser einschätzen ob schon Handlungsbedarf besteht.

  • Themperatur Anzeige Spinnt

    Juke - - Motor / Antrieb

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    Gut, aber Du kannst doch auf jeden Fall auch bei geschlossener Haube hören wie die Magnetkupplung schaltet und der Lüfter an-/mitläuft. Sollte das der Fall sein, ist zumindest schon einmal die Gefahr des Überhitzens unwahrscheinlich. Das ist ja erstmal das Wichtigste.

  • Leider musste ich heute länger Arbeiten und habe es nicht mehr geschafft den Dämpfer zu prüfen. Sobald ich die Tage dazu gekommen bin, melde ich mich wieder. Danke schon mal!

  • Hallo zusammen! Ich komme zwar aus der Nähe von Köln, würde aber gerne morgen mal vorbei schauen, damit vielleicht mal jemand über den Karren hören kann. Habe seit längerem Probleme, die weder ich, noch verschiedene Werkstätten in den Griff bekommen (siehe meine Beiträge im Board). Da der Weg für mich recht weit ist, wollte ich mal fragen ob der Stammtisch morgen stattfindet und jemand da ist, der mal schauen könnte? Gruß

  • Themperatur Anzeige Spinnt

    Juke - - Motor / Antrieb

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    Ist zwar jetzt nicht mehr ganz zum Thema, aber wenn bei mir die Reserve angeht sind noch etwas mehr als 5 Liter drin, wenn sie dauerhaft leuchtet kann ich - je nach Strecke - noch ca. 40 - 60 KM fahren. So sollte es wohl auch sein.