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  • Innenraum Lüftung nur Lauwarm

    randsi770 - - Reparatur

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    >>Thermostat ausbauen und prüfen Macht heute kein Mensch mehr. Wenn es noch das erste Thermostat in dem Autocarton ist, oder das "neue" Thermostat zweifelhafter Herkunft ist: tauschen. Die 79 Grad Anzeige erschließt sich mir gerade nicht - so genau ist die Anzeige im 190'er nicht wirklich. Irgendwo zwischen 80 oder 100 Grad pendelnd sollte sich der Zeiger aber schon befinden. Abweichungen davon bedürfen stichhaltigen Nachweisen.... Der Kühlmittelstand ist passend!? Gruß Rainer

  • Der Bolzen ist "sozusagen" eingeklebt. Daher braucht es daher schon etwas größere Kräfte den Bolzen zu lösen. Eine vorher angemessene thermische Behandlung schwächt einen Kleber meist ausreichend um dann auch mit nur mäßigen Kräften den Schraubverbund lösen zu können. Die Anleitung ist jedenfalls eindeutig, Lagerbolzen raus, Gewinde reinigen, Paßschraube mit dem empfohlenen Wirkstoff Omnifit 100m (wahrscheinlich funktioniert hier auch jede andere Schraubensicherung mittelfest....) einschrauben G…

  • Schau Dir das PDF File mal genauer an: da steht sinngemäß Lagerbolzen ausbauen und anstatt diesem Paßschraube verwenden. Wenn ich Dich richtig verstehe, ist die Paßschraube Dein Freund. Gruß Rainer

  • >>beginnender Verschleiss zunächst kompensiert ist Verschleiß wird niemals durch das Wechseln eines Öles kompensiert. Vermutlich "freut"sich das Diff endlich wieder Öl in ausreichender Menge vorgefunden zu haben und gibt daher erst einmal Ruhe .... Ölwechsel im Diff macht Sinn und beseitigt endlich den Ölmangel den die meisten Feld-, Wald- und Wiesendiffs durch schleichenden Verlust wohl haben dürften. Wenn das Teil aber richtig gehend ölfeucht ist würde ich es zumindest mit neuen Simmeringen ve…

  • Poltern aus dem Differential

    randsi770 - - Motor / Antrieb

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    Angschlagene oder gar ausgerissene (vordere)Topflager (siehe mein Avatar) lassen Gangwechsel ebenfalls recht unkomfortabel werden! Prüfen! Gruß Rainer

  • Zündschlossy

    randsi770 - - Elektrik

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    Schön wäre es wenn die Lösung des Problems hier auch noch beschrieben würde.... also rein deswegen damit keine weiteren 190'er Fahrer einen Nervenzusammenbruch erleiden müssen .... Gruß Rainer

  • >>Bin 34 und komme eher aus der VW Fraktion Beides habe ich bereits hinter mir gelassen.... Zu dem einem Zustand kann ich nie mehr vordringen, zum anderen möchte ich nicht mehr solange ich noch selber bestimmen kann .... zumindest z.Zt. ganz bestimmt nicht .... Selbst der "Das Auto" Schrauber aus der Halle nebenan in der ich schraube bewegt mittlerweile einen W210 Kombi..... Viel Spaß hier. Gruß Rainer

  • Kofferraumschloss / ZV / manuell ?

    randsi770 - - Reparatur

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    Was war das für Spezialfett? Bezugsquelle? Schlösser die sehr lange nicht bewegt wurden leiden oft nur an verharzten Fetten. Ein Spritzer WD40 ins Schloss und ein wenig Einwirkzeit kann zumindest vorrübergehend Abhilfe schaffen. Danach wird allerdings eine Zerlegung und gründliche Reingung der Zylindereinheit und Neufettung erforderlich sein. Die Arbeitsposition beim Zerlegen eines Zylinders ist nicht unbequem. Zerlegt wird der im Warmen bei einer Tasse Kaffee oder Tee auf der Werkbank oder Küch…

  • Korrosionsschutz

    randsi770 - - Erfahrungsberichte

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    Dann habe ich auch nix gesagt ... Ich weise indirekt nur darauf hin weil es Hersteller anderer Marken in den vergangenen Jahrzehnten schon von Werk aus erfolgreich geschafft haben vorprogrammierte Roststellen mit solch ähnlichen Konstrukten zu schaffen. Man muss diese Sünden in einem 190'er nicht wiederholen.... Dämm und Dämpfmaterialien die auf dem (lackierten) Blech aufliegen dürfen niemals hydrophiler Natur sein, sonst droht der schleichende Rosttod. Gruß Rainer

  • Korrosionsschutz

    randsi770 - - Erfahrungsberichte

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    >>diversen Stellen Schaumstoff aufgeklebt, Und wieviel Wasser hat das Zeug schon aufgesogen? Macht sich bestimmt gut in Dauerkontakt mit dem Blech ..... Gruß Rainer

  • Nach langer Suche endlich einen Diesel gefunden

    randsi770 - - 190D

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    Meine Erfahrungen mit Gummiteilen am 190'er entsprechen möglicherweise nicht der Norm. Eine Schlüsselerfahrung habe ich aber bei der Auspuffaufhängung gemacht.... In der Anfangsphase habe ich das Aufhängungsgummi aus dem Zubehör der Auspuffanlage am Achsträger in recht kurzen Abständen wegen Rißbildungen mehrfach tauschen müssen - das nervte... Vor ein paar mehr Jahren habe ich dann mal ein Originalteil verbaut. Ich habe damals noch kritisch bei der Niederlassung in Hildesheim gefragt was passie…

  • Dichtungen des Diffentials

    randsi770 - - Motor / Antrieb

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    Es sind drei Simmerringe. Schau Dir das mal genauer an, dann sollte klar sein wo die sitzen! Wenn nicht gehe ich mal davon aus, dass Du Hilfe benötigen wirst. Unter dem Differentialdeckel ist übrigens keine Dichtung. Dort wird mit Dichtmasse (ich habe damals die originale von Mercedes gnommen) gearbeitet. Was für eine Ausstattung hat Dein Carton überhaupt? ABS? ASD? oder Buchhalterausstattung? Gruß Rainer

  • Dichtungen des Diffentials

    randsi770 - - Motor / Antrieb

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    Ich würde erst mal Ursachenforschung betreiben. Ein ganz heißer Kandidat sind die Simmerringe. Manchmal aber auch der ABS Sensoranschluß. Da gibt es einen Dichtring der manchmal das Dichten vergißt. Vorrausetzung für die erfolgreiche Analyse ist ein freier Entlüfter! Ist der zu kann das Öl z.B. auch bei intakten Simmerringen herausgedrückt werden. Bei meinem Diff waren es seinerzeit sowohl die Simmerringe als auch der Dichtring des ABS Sensors. Hier geht es zwar um die Beseitigung des Lärms, der…

  • Mit was einstreichen

    randsi770 - - Erfahrungsberichte

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    >>sondern ob Rostschutzmittel ggf. für Gummiteile schädlich sein könnten. Ja, manche schon... Gruß Rainer

  • Lackriss in der Haube

    randsi770 - - Karosserie

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    Um den Schaden zu beheben wird eine Neulackierung der Haube notwendig sein. Ein talentierter Lacker kann eine smarte Reparatur in der Fläche versuchen - selbst wenn das optische Ergebnis nicht unbedingt den Erwartungen entspricht - ist das besser als mit gerissenem Lack herum zu fahren.... Gruß Rainer

  • Ganz ehrlich gesagt? Mit den meisten Kommentaren hier gehe ich nicht wirklich konform. Da fehlt es mir etwas an der Sachlichkeit. Tatsache ist: die gezeigten Wagenheberaufnahmen müssen blechtechnisch versorgt werden. Möglicherweise ist da auch noch mehr zu reparieren, das geht aus den Bildern nicht genau hervor. Das ist für viele Fahrzeuge aus dem Hause Mercedes Benz in den entsprechenden Baujahren leider schon fast eine vorprogrammierte Reparaturstelle und betrifft nicht nur den W201 - auch wen…

  • Umbau von 4- auf 5-Gang

    randsi770 - - Technik Diesel

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    Ich erkläre hiermit die Diskussion mal für beendet. Beleidigungen braucht hier kein Mensch. Tip: Du solltest Dich auf eine sachliche Diskussionsebene verlegen. Gruß Rainer

  • Manche Dinge brauchen etwas mehr Zeit ... seit gestern ist das Lenkrad nun endlich im Auto verbaut ... Die Sicht auf den Tacho ist nicht gerade berauschend, aber alles legal dank ABE.... Gruß Rainer

  • Der Vorwärmer wird meines Wissens mit Kühlwasser betrieben. Wieso ist das dann ein Ort wo Luft eintreten könnte? Gruß Rainer

  • Achs-/Gummimanschette wechseln

    randsi770 - - Reparatur

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    >>Febi-Bilstein? >>Febi-Bilstein? >>Von denen kauf ich nix - das ist für mich wie Lottospielen. >> >>Von Superqualität bis unterirdische QUAL-ität habe ich von denen schon alles gekriegt. >> >>Da ist mir das Risiko zu gross! >> >>Es gibt verlässlichere Marken! Bei Febi/Bilstein wär ich auch etwas vorsichtig. Was qualitativ bei denen wirklich im Karton ist kann man leider nicht erkennen. Bei Gummiteilen sind die entscheidenden Anteile die Weichmacher, die bei qualitativ minderwertigen Teilen in d…