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  • 190E EVO2 Umbau (Göckel)

    max - - Karosserie

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    Ihr kauft euch Fake Teile und wundert euch das es keinen Tüv gibt ? Rennt ihr sonst auch mit nachgemachten Gucci Käppis rum ? Der Göckel macht für gefühlt 100 Kisten Bodykits nach, da gibt's keine Gutachten spezifisch für jede einzelne Stoßstange. Der wird n Materialgutachen haben für das Zeugs aus denen der seine Teile macht und nen Prüfer der da mitspielt bzw. dem das langt. Da wird dir nichts anderes übrig bleiben als zu dem Kollegen zu fahren und das ganze bei dem eintragen zu lassen. Gruß M…

  • Umbau meines 190E 2.5-17

    max - - Café

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    Du baust jetzt nicht allen ernstes an nem originalen 16V die Spoiler ab und lackierst das Auto auch noch in der anderen Farbe ? Mir fehlen die Worte... ehrlich... es gibt Dinge die macht man nicht...

  • EVO 2 Projekt von FCP Euro

    max - - Café

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    Die haben nicht ernsthaft den Kotflügel mit dem Schweller verspachtelt ? Selten so nen Pfusch gesehen, das Ding ist von den Karosserie arbeiten her ne Katastrophe.

  • 20 Jahre W201.COM

    max - - News und Ankündigungen

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    20 Jahre , Wahnsinn, 15 bin ich nun auch schon hier dabei. Wie die Zeit vergeht..

  • Was für eine Mittelkonsole ist das ?

    max - - Pflege

    Beitrag

    Die Mittelkonsole die du da verbaut hast ist eine Standard MK aus dem 16V . Deine wurde wohl nachträglich mit irgendwelchen Holzoptik Applikationen versehen. Also ansich wenn die Aufkleber weg wären durchaus besonders da mittlerweile auch nicht mehr günstig zu haben. Die Zusatzinstrumente sind auch nicht original, da hatte der 16v andere drin.

  • Basteldiesel - fit für den Sommer

    max - - 190D

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    Schön das der Wagen wieder weiterfährt

  • Max neues 3-Liter Auto - OM606 Turbo

    max - - Sonstige

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    Der Nachfolger für den verunfallten Kombi ist gefunden. Es wurde ein originaler 300TD Turbodiesel Kombi. Nach nem kurzen 1.500 KM Roadtrip über Belgien und Holland in 24 Stunden war die Kiste auf dem Hof Der Wagen hat ne brauchbare Ausstattung (Klimaautomatik, SWRA, Standheizung, AHK, EFH, E-SHD, 3. Sitzreihe, Tempomat etc.. ) Zusätzlich kommt es mir gut gelegen dass es ein originaler "Turbo" ist, welcher schon die große 110er Kardanwelle, 2,65er Differential, externen Ölkühler und lauter andere…

  • C55 S55 CL600 Bremse

    max - - Tuning

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    Servus, ich habe damals von den c215 Sätteln nur die Außenteiler genommen um mir das angesprochene fräsen der Sättel zu sparen. Ob jetzt die Kolben unterschiedlich groß waren kann ich gar nicht mehr sagen, nur dass die Anlage so bestimmt 30tsd. Kilometer lief ohne Probleme. Bei den 345er Bremsen passen als 3mm Abstandsadapter und die Scheibe im Sattel zu mitteln wunderbar die Unterlegscheiben von den Schrauben die die Stoßdämpfer am Radträger halten Gruß Max

  • Max neues 3-Liter Auto - OM606 Turbo

    max - - Sonstige

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    Leider endet hier die Geschichte meines Kombis vorerst. Vor 1,5 Wochen ist mir ein Toyota Kombi ungebremst von hinten mit ca. 60 Km/H in das Heck geschossen. Ich stand gerade an einer Linksabbieger Spur und wollte gerade losfahren als es geknallt hat. Mir ist gottseidank nichts passiert soweit, aber der Wagen ist komplett verzogen. Alle 4 Türen klemmen, Knicke im Schweller und Dach etc... nicht mehr zu retten. Falls wer nen brauchbaren Diesel Kombi in weiß mit Klima weiß, ich such wieder einen..…

  • Gelbe Scheinwerfer

    max - - Elektrik

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    Kauft euch einfach gelben Lampenlack und streicht die Reflektoren damit an. Hält 1 A und schaut aus wie original und kostet keine10 € ebay.de/itm/100-ml-Tauchlack-G…4f78eb:g:qnAAAOSw6EhUSqzj Damit kannst 10 Paar Reflektoren einfärben.

  • Dieselverlust am 2.5 diesel OM602

    max - - Reparatur

    Beitrag

    Und selbst wenn ich das Saugrohr wegnehme brauch ich dafür niemals länger als ne Stunde. Es geht es auch ohne Saugrohr abbauen. Schon mehrfach erfolgreich erledigt die Geschichte.

  • Dieselverlust am 2.5 diesel OM602

    max - - Reparatur

    Beitrag

    250 € für die DHV tauschen ???? Die sind in ner halben Std. gewechselt wenn ich mir Zeit lasse. Außer der Nuß und nem Drehmoment Schlüssel braucht es da nix an Spezialwerkzeug. Auch kannst da nix verstellen oder verdrehen dabei, solange kein Dreck reinkommt passiert da nix. Gruß Max

  • Bremse entlüften Probleme

    max - - Technik Allgemein

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    Dann einfach mal probieren mit dem Brücken, sollte dann ja eig. klappen.

  • Bremse entlüften Probleme

    max - - Technik Allgemein

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    Mit was für einen Gerät wurde denn hier entlüftet ? Das wäre mal interessant. Die Aussage von wegen man darf hinten und vorne nur so und so viel ml ablassen ist Unsinn. Mit nem ordentlichen Gerät sind die Kisten ruckzuck entlüftet mit oder ohne ABS... Nen "leer" gelaufenen ABS Block hatte ich noch nie und bei mir standen die Kisten monatelang mit offenen Leitungen rum. Gruß Max

  • Zieh mal wenn der Wagen läuft den Unterdruckschlauch von der Stopdose ab und falls vorhanden den U-Schlauch vom Leerlaufregler an der Rückseite der Pumpe, und kuck wie sich die Drehzahl entwickelt. Ich gehe laut deiner Beschreibung von dass der DZM ansich korrekt funktionert. Da der Wagen BJ 88 ist, gibt es hier noch keine STG oder E- Leerlaufregelung (Was man alles sowieso nicht braucht, die kisten laufen 1A ohne Elektrik) Gruß Max

  • W201 Turbo 3.0 24V

    max - - Tuning

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    Ich fahr die E320er Bremse am serienmäßigen 190D Achsschenkel seit Jahren ohne Unterlegscheiben o. ä. Das muss ohne Unterlegscheiben passen, andernfalls hab ihr die falsche Bremsscheibe vom 300E24V erwischt oder andersrum der Sattel. Wobei ich bei dem Umbau mit der Leistung gleich ne ordentliche Bremse verbauen würde. Gruß Max

  • Diesel mit Zweimassen-Schwungrad

    max - - Technik Diesel

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    Es kommt seltenst vor dass bei nem OM602 das ZMS hops geht. Das kannst nicht mit dem franzosen-Krempel vergleichen. Abgesehn merkst das an starken rubbeln bei voller Last wenn das ZMS hinüber ist. Aber soviel Kraft hat der 602 Sauger nicht dass er das ZMS keinkriegt. Von daher kannst das alles so einbauen wie es ist. Gruß Max

  • Max neues 3-Liter Auto - OM606 Turbo

    max - - Sonstige

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    Für vorne brauchste 4 Beläge.

  • Max neues 3-Liter Auto - OM606 Turbo

    max - - Sonstige

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    Zitat von Raggna: „Hallo Max, ich hab bei meinem SL ja auch ein Bremsenupdate, mit den Scheiben des C55 und Sätteln des C215(4Kolben) gemacht. Wo liegst Du mit dem Preis für die Bremsbeläge des SLK55? Die großen Beläge des C215 Sattels (A001 420 88 83 und ..89 13) sind mit 130€ noch erschwinglich. Gruß R “ Hallo Raggna, Bremsbeläge vorne a0054203920 von Brembo selbst kosten ca. 60€ für die Vorderachsen. Gruß Max

  • Max neues 3-Liter Auto - OM606 Turbo

    max - - Sonstige

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    Hi Patrick, den Lack für die Sättel habe ich von Ludwig-Lacke auf Ebay. Trick ist einfach die Sättel selbst und den Lack vor dem lackieren ordentlich vor dem Ofen warmzumachen. Die frischen lackierten Teile dann direkt wieder vor den Ofen hängen zum "einbrennen" dann wird das richtig gut. Bei den Nockenwellen hab ich Auslass und Einlasswelle vom Sauger verbaut. Wobei die Auslasswelle gleich ist beim Turbo/Sauger. Hatte nur beide Welle verbaut da ich alles komplett mit Lagergehäuse übernommen hab…