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Bei Zündung müsste auch die ATA angehen, tut sie aber nicht. Am besten das KI heraus und eine Sichtprüfung vornehmen. Denke mal das auf der Rückseite des KI ein paar Kabel nicht angeschlossen wurde.
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Zitat von 201128: „ -Also bezüglich Kardanwelle Klemmmutter, diese hatte ich auch mal in Verdacht aber da ist kein Spiel der beiden Kardanhälften zu spüren, da wird das Nachziehen sicher nicht viel bringen oder ? Das Spannen der Klemmutter ist doch für den Spielausgleich der beiden Kardanhälften da richtig ? “ Hatte auch dieses Schlagen beim Gangwechsel, also auf die Grube gefahren und mal das Diff und die Kardanwelle kontrolliert. Sah alles soweit gut aus. Nur bei der Klemmmutter hatte ich mini…
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Vorstellung meines Vorhabens
BeitragZitat von Dirk STD: „ Kombiinstrument mit Econ Anzeige in 1991 ? Such bitte weiter, aber ich würde an Deiner Stelle mir nicht so ein uraltes Fahrzeug als Behinderter zulegen. Gruß Dirk “ Das Original KI dürfte im DHL Karton liegen. Und bei 11/1991 müssten die Außenspiegel in Wagenfarbe lackiert sein.
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Vorstellung meines Vorhabens
BeitragZitat: Sitze haben keine Risse, Löcher oder sonstige Beschädigungen. Dann sind das an der Wange Fahrersitz wohl Kaugummireste.
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Zitat von Raggna: „ Steck aber Lappen ins Saugrohr und mach die nur mit Hilfe eines Saugers wieder raus! “ Keinen trockenen Lappen verwenden. Man sollte ihn vorher in Öl eintauchen, dann haften die Späne. Bei einem trockenen Lappen kann man mit dem Sauger gar nicht so schnell sein , als das die Späne in den Ansaugkrümmer fallen.
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Zieh mal die Schraube in der nähe des Mittellager etwas nach. Dürfte 34 oder 37er Maulweite sein. Danach ist das schlagen beim Lastwechsel so gut wie eliminiert. Die meisten demontieren für diese Arbeit den Auspuff, das musst du aber nicht wenn eine Grube oder Hebebühne vorhanden ist. Maulschlüssel ansetzen, und eine zweite Person legt den ersten Gang ein und lässt langsam die Kupplung kommen ( auf der Hebebühne, ) oder bei der Grube durch langsames anfahren,. Maulschlüssel dabei festhalten ! Ab…
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Tacho mit Öltemperatur Anzeige
BeitragDie hatte der Dennis190D aus Berlin 2003 -2004 für User des Forums hergestellt. Man brauchte damals das linke KI ohne Economy Anzeige.
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Blinkerglas tauschen
BeitragSchau das bei den Blinkern die Fassungen dabei sind. Es gibt welche mit 2 und 3 Nasen zum arretieren.
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Dann könnte es an Kontaktprobleme vom Kabelschuh im Stecker liegen. Vielleicht mit einem kleinen Schlitzschraubenzieher den Kontakt im Stecker etwas nachbiegen.
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Geh mal an deinen Sicherungskasten. Drehe da mal die Sicherungen etwas hin und her. Meistens sind da nur Kontaktprobleme.
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Vom Aufkleber her könnte es ein Ex Stadtler Auto sein.
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Saccobrett
seg - - Karosserie
BeitragDu meinst die Schraube seitlich an der Tür. Also erst sichtbar wenn die Tür aufmachst. Wenn ja. An der anderen Tür abschrauben als Muster und im Baumarkt eine neue holen.
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Was würdet ihr machen?
BeitragMach doch einfach ein paar Bilder. Für die einen ist es Rost, für die anderen die schönste Patina der Welt.
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W201 Turbo 3.0 24V
BeitragRespekt
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Philips Ultinon Pro3021
BeitragSind für den öffentlichen Verkehr verboten. Zitat : Nicht ECE-konform Nur für den Offroad-Einsatz zugelassen. Jeglicher Gebrauch im öffentlichen Straßenverkehr führt zum Verlust von Betriebserlaubnis und Versicherungsschutz. Du brauchst die Philips Ultinon Pro 6000 HL
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Problem Tacho beim W201
seg - - Technik Allgemein
BeitragMach doch mal ein Foto vom Tacho. Da sind in der Regel die Schaltmarkierungen aufgezeichnet.