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Hey Ado, das freut mich richtig! Wie viele km hat er denn zwischenzeitlich runter? Wobei ich natürlich finde, dass die Felgen nicht ganz zum Wagen passen. (Hätte noch welche in der Garrage liegen, die zu dem Auto gehört haben und die leider nicht, wie von Dir ja festgestellt, auf den 124er passen). Viele Grüße, Flo

Zitat von Independent Gun Club: „Jepp, polieren ist jetzt pflicht! Weitere Daten: 5 Gang Schaltung Manuelles Schiebedach ZV Gepäcknetze hinter den Vordersitzen ( pomadeur oder wie das heist ) Laufleistung 332.ooo Km Scheckheft bis 200.ooo , danach alle Rechnungen in einer Mappe als Historie hinterlegt ( seit 2007) Danke Florian ! 4. Hand, ein augenscheinlich noch nie benutztes Reserverad. Original Bordwerkzeug Euro 2 nachgerüstet. Heute die Heizung instandgesetzt, und ein paar Dichtungen am Moto…

Hi Ado, freu mich, dass alles gut geklappt hat! Grüße aus dem Lipperland, Flo

Aufgrund einer Neuanschaffung zwecks Familiengründung steht unser treuer Emil (W201 / 1,8 l) zum Verkauf. Der Wagen wurde im September 1990 erstmalig zugelassen und befindet sich seit 2007 in meinem Besitz (3 Vorbesitzer). Hier ein paar Eckdaten zum Fahrzeug: - TÜV bis 06/16 - 335.000 km Laufleistung - 5-Gang-Getriebe - Euro 2 (KLR), daher grüne Umweltplakette (132 € Steuern pro Jahr) - Farbe: Achatgrün (815) - Scheckheft bis 190 Tkm geführt, danach alle 10 Tkm Ölwechsel – mit Rechnungen belegba…

Hab das Teil. Thread kann gelöscht werden.

Wirklich ein interessanter Thread Ich bin über die Eltern zum Mercedes gekommen. Wir haben bis zu meinem 16. Geburtstag (2000) einen 123er 240D gehabt. Leider brauchte meine Mutter dann beruflich einen Bulli und der Daimler wurde mit 500.000 km auf der Uhr an unseren ehemaligen Mieter verkauft. Hätte den Wagen damals mal selbst kaufen sollen....nun ja, 2 Jahre hat er dann noch durchgehalten, aber weil der Mieter nie was an dem 123er gemacht hat, taugte er dann nur noch für den Export. Mein erste…

Ich könnte Dir nur eine Werkstatt in 34346 Hann. Münden anbieten.

Ich bin auf der suche nach einer kompletten Lüftungsdüse für die Beifahrerseite (also nicht nur das "Gitter", sondern das komplette Teil). MB-Teilenummer: 201 830 1254 Falls jemand so was noch in gutem Zustand bei sich liegen hat, bitte PN an mich. Grüße aus Detmold, Florian

Zitat: „ Zitat von »Diesel75« Ich setz mal noch einen drauf suchen.mobile.de/auto-inserat/mer…Features=EXPORT “ .....und für 30 Riesen stehen auch keine Reparaturen an!!!! Ein echter Traumwagen. Zitat: „Von Öly Zitat von »Florian Schulz« Meine Mama sagt immer "es steht jeden Tag ein Dummer auf, du musst nur warten, bis er vorbei kommt". Da muss ich deine Mama leider korrigieren, du muss nicht warten bis er vorbei kommt, du musst ihn finden. Das ist aggressives Marketing! “ Da hast Du Recht. Mama…

Meine Mama sagt immer "es steht jeden Tag ein Dummer auf, du musst nur warten, bis er vorbei kommt". Hatte mir am Freitag 124er angesehn...die sollten 5000 EUR kosten und sahen grottig aus....Mich wundert da preistechnisch nichts mehr.

Ich hab den Wischer bei unserem vor ein paar Jahren auch ausgebaut und gereinigt. Läuft seit dem immer noch tadellos! Hab das Gestänge etc. mit einem Streichfett aus dem Maschinenbaubereich (hatte mein Schwiegervater im Keller) eingefettet. Es gab auch irgendwo hier im Forum mal eine Anleitung wie man den Wischer zerlegt.... Molikote oder ein Graphitfett müssten auch gehen.

Hey Raffa, hast Du Dir den Wagen angesehen? Viele Grüße aus Detmold, Florian

Hey Michael, ist wirklich ein richtig schöner 124er! Hab weiter viel Freude mit dem Wagen und pflege ihn gut.

Update Habe mir gestern einen S203 aus 11/2003 angesehen.....Fazit, das ist kein Mercedes. Der Kombi sollte 5000 EUR kosten und hatte 143 TKM auf der Uhr. Blöd war nur, das er mehr rostete als unser 190er, der jetzt 325 TKM auf der Uhr hat und 24 Jahre alt ist. Nun habe ich mir folgenden Plan überlegt: 1. Entweder noch mal mit unserem Schrauber sprechen und fragen ob man den 190er nicht doch noch über den TüV bekommt. oder 2. Nach einem ordentlichen "neuen" 190er oder 124er suchen. Zum 124er bin…

Ah, ok. Man sieht es ja sonst auch an der Instrumententafel etc. Die Mopfs sind halt, zumindest bei Mobile etc. ein bisschen teurer, aber wenn die dafür weniger Probleme machen, ist mir der höhere Preis recht.

Hey Raggna, schon mal DANKE für Deine schnelle Antwort. Die 203er wurden doch ab 04/04 "gemopft", oder? Der 200er, den ich ins Auge gefasst habe, hat bereits 185 TKM auf der Uhr. Dafür aber Scheckheft und frischen TüV. Außerdem finde ich den Preis von ca 5.000 EUR ok. Unser 190er ist auch ein Benziner, sodass alternativ ein C180 infrage kommen würde.

Liebe Forumsgemeinde, da ich mich in der Vergangenheit schon häufig auf eure sachkundige Hilfe verlassen konnte, poste ich meine Frage hier und nicht speziell in einem 203er Forum. Der TüV wird mich wohl im Laufe des nächsten Monats von unserem 190er trennen (geht dann wohl in den Export ). Nun möchte ich als Ersatz einen S203 kaufen und bin u.a. auf einen 200er CDI mit DPF aus 09/2004 gestoßen. Da die 203er Baureihe ja teilweise Probleme mit Rost und der Elektronik hatte, wüsste ich einfach ger…

@ Chris St. Die Wasserpumpe beim M102 sitzt direkt vorne vor. Tippe daher eher auf Öl. Bin aber schon auf die Ergebnisse der Geschmacksprobe gespannt.

Hi Maj, wenn es feucht ist, würde ich erst mal die Abdeckung abbauen um zu sehen, ob es wirklich die Pumpe ist. Evtl. ist da auch nur ein Schlauch porös oder lose. Ich kann mir allerdings nicht vorstellen, dass dadurch der Verbrauch so hoch ist. Zum Thema Schließwinkelmesser kannst Du mal oben rechts im Suchfeld "Schließwinkel" eingeben (soweit mir bekannt testet man damit die KE-Jetronic). Hat Dein Wagen denn schon länger so einen hohen Verbrauch ? Die Pumpe an sich kostet von Bosch, z.B. bei T…

Ich habe heute zwei O-Ringe am "Elektrohhydraulischen Stellglied" gewechselt, damit der Benz nicht mehr nach BenzIn riecht. Wie klasse ist es doch bei so schönen Wetter zu schrauben und ein Problem am Auto mit Teilen für 50 Cent zu lösen.