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  • Ich biete einen Satz Saccobretter plus eine gute hintere Stoßstange mopf plus Schwellerleisten. Die Teile waren an einem 190E 1,8 mit 131000km montiert. Sie haben durch die lange Standzeit des Wagens etwas "grün" angesetzt, das sich aber durch Abwaschen lösen lässt. Den Zustand würde ich als gut bezeichnen. Nichts gebrochen, auch alle Haltelaschen intakt. Ich gebe noch einige Befestigungsschrauben etc. dazu, die es wert waren aufgehoben zu werden. Ich würde sagen eine Lackierung der Teile ist ni…

  • KPR

    VE24 - - Motor / Antrieb

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    Ich werde am WE nochmal alles nachmessen und mir die Werte notieren. Ich stell sie dann in diesen Thread. Beide Pumpen sind neu! Eine habe ich letztes Jahr getauscht weil sie zu viel Strom aufnahm dann war ja erstmal Ruhe. Nachdem im Frühjahr dann wieder ein KPR flog kam dann die Vorsichtsmassnahme mit der zweiten Pumpe. Hatte das Jahr zuvor ja auch gewirkt. Filter, Druckminderer etc. sind neu. Wenn jetzt jemand sagt, na, dann ist vielleicht die neue Pumpe mangelhaft dann antworte ich drauf, na,…

  • Berichtigung

    VE24 - - Reparatur

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    Nachdem ich nur sehr sporadisch zum Schrauben komme, hatte ich schon wieder einige Informationen verdrängt. Raggna hatte das mit den Ankerblechen schon angesprochen. Asche über mein Haupt. Aber das ist nun schon einige Jahre her. Na, ich habs ja letztendlich doch noch hingekriegt. Ich weiß nur nicht wie lange das mit meinem Motorumbau noch dauern wird. Wahrscheinlich müssen dazu die Kinder erst aus dem Haus sein. Wenn ich mal Zeit habe mache ich auch ein paar Bilder vom 190er und stell sie mal d…

  • KPR

    VE24 - - Motor / Antrieb

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    Also es ist die Leiterbahn 87 auf 30. Beide Kraftstoffpumpen sind in Ordnung. Sie sind beide neu. Ich hatte heuer nochmal beide gemessen und die zweite, die ich letztes Jahr nicht getauscht habe auch ersetzt obwohl die Stromaufnahme i.O. war. Was der Kraftstoffdruck damit zu tun hat erklärt sich mir nicht. Ich habe auch bisher keine Möglichkeit diesen zu testen.

  • Bremse

    VE24 - - Reparatur

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    Hallo, nachdem vor kurzen die Anzeige für die Bremsbeläge aufleuchtete habe ich gleich auf die Evo2 Bremse umgerüstet. Die Teile hatte ich schon lange aufbereitet liegen und heuer konnte ich auch endlich die Brembosättel für vorne ergattern. Die Stahlsättel habe ich somit ins Lager verfrachtet. Das war mal ein wirklicher Sprung nach vorne. Ich hatte in einem meiner früheren 190er schon mal die Bremse vom 24V verbaut, aber die EVO Bremse ist die Wucht. Allerdings hatte ich bei allen Umbauratschlä…

  • hallo, suche einen neuen oder sehr guten Gurt für die Fahrerseite. Der Gurt sollte sich anständig aufrollen und sich nicht an den Kanten einrollen. Freue mich auf Angebote. Gruß Marce

  • KPR schon wieder zerschossen

    VE24 - - Motor / Antrieb

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    So, habe all die Dinge nachgemessen. Stabiles Drehzahlsignal ist vorhanden. Verteiler, Läufer etc. ist noch recht neu und von Bosch. Alle Ösen iund Ringverbinder i.O. Steckverbindung unter der Rücksitzbank ohne Befund. An der Pumpe auch stabile Verbindungen. Jetzt hat es mir dennoch schon wieder das Neue und ein gebrauchtes KPR zerlegt. Ich habe die Teile noch nicht geöffnet, aber ich habe ein kaputtes aus dem Zubehör geöffnet. (Noch aus dem letzten Jahr) Das sieht innen ein wenig anders aus als…

  • KPR

    VE24 - - Motor / Antrieb

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    Danke für die Antwort, klingt als hättest du Ahnung. Amperaufnahme hatte ich letztes Jahr gemessen deswegen eine Pumpe getauscht. Heuer sicherheitshalber die Zweite. Was heißt TD und welcher Pin ist es am Sockel? Wo ist das Drehzahlsignal an X11? Wie messe ich die Drehzahl am Verteiler? Gruß Marce

  • KPR

    VE24 - - Motor / Antrieb

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    So, hier mal eine Frage an die Ausgefuchsten. Seit letzter Saisaon spinnt mein KPR. Ich blieb dswegen stehen, hab es ersetzt. Auto lief wieder Daraufhin wieder Ausfall. KPR Kaputt. Sehr heiß. Aufgemacht innen verschmort. Kraftstoffpumpen Widerstand nachgemessen. Eine schlecht - ersetzt. In dem Zuge auch Filter und Druckregler ersetzt. Dann war letzte Saison Ruhe. Heuer wieder dasselbe Problem. KPR durchgebrannt. Auch mit gebauchtem KPR läuft die Kraftstoffpumpe nicht an. Vorsichtshalber zweite P…

  • Moin, moin, der liegt. In der abgelaufenen Saison war ich übregangsweise mit 3Litern unterwegs. Der läuft nach anfänglichen Schwierigkeiten ( es war der nachgerüstete Kaltlaufregler) so gut, der bleibt nächste Saison noch drin. Ölkühler habe ich auch schon verbaut. Zudem noch einige Kleinigkeiten gerichtet (ASD, Armaturen, ipod- Anschluss am Becker Europa etc.) Im Winter kommt jetzt das Fahrwerk mit Bremsanlage dran. Dann ist für den 24V alles vorbereitet. - Und es stimmt nach Dieseln guck ich w…

  • Ich weiß nicht wie, aber plötzlich funktioniert wieder alles.

  • Danke für den Hinweis, werd mich nochmal um die Kabel kümmern. Was anderes: Wo ist denn der Fächer her? Sieht ja gefährlich aus. Hängt er an einem normalen 3 Liter? gruß Markus

  • Liebe W201 Gemeinde, bei meinem Wagen ist gestern folgendes ausgefallen: Standlicht, Abblendlicht und Fernlicht. Hinten funktioniert alles. Das komische ist, wenn ich den Lichtschalter betätige kommt sofort das blaue Fernlichtlämpchen (Kontrollleuchte). Die Stellung beim Blinkerhebel ändert jedoch nichts daran. Das blaue Lämpchen bleibt an, aber aus den Scheinwerfern kommt nichts. Ich hatte wohl schon mal ein Masseproblem vorne links, das hat sich aber durch Rütteln an den Kabeln wieder gegeben.…

  • Danke

    VE24 - - Elektrik

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    Hallo Robert, hab vielen Dank, genau das war das Problem. Schalter zerlegt, mit Bremsenreiniger gereinigt, zusammengesteckt - funktioniert! Federchen noch da!

  • Blinker

    VE24 - - Elektrik

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    Hi, habe Problemchen. Blinker gingen nicht. Relais getauscht - nix ging, Warnblinkschalter getauscht - nix ging. Die alten Teile wieder eingebaut. Blinker ging wieder. Jetzt habe ich das Problem erneut. Ich tippe auf Lenkstockhebel. Sind alle Lenkstockhebel der Modelle gleich? Gruß Marce

  • Sitzbank vor und nach mopf

    VE24 - - Reparatur

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    Hi zusammen, ich hab hier nun schon einiges über meine Frage gelesen, bin aber noch nicht ganz schlau geworden. Stellt Euch folgendes vor. Mein Wagen ist einer aus dem letzten Baujahr, ein 2,6er Sportline. Allerdings hinten mit der 3er Sitzbank. Sie hat die perforierten Mittelstücke. Ich würde diese gerne gegen eine zweier Sitzbank tauschen. Ich habe verschieden Angebote bekommen. Eine aus einem 2,3 16V und eine aus einem 2,5 16V. Kann ich beide verwenden? Anscheinend passt die aus dem 2,3er nic…

  • Diif

    VE24 - - Motor / Antrieb

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    Schönen Abend zusammen, suche Diff für 2,6er. Am liebsten mit mechanischer Sperre. Bitte nur in gutem Zustand anbieten. gruß Marce

  • Welche federn für den 2,6er werden empfohlen

    VE24 - - Tuning

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    Hallo, welche Federn bzw. Hersteller empfehlt Ihr bei einem 2,6 er. Es sollte so 4-5cm tiefer kommen. Ich würde auch gerne Dämpfer mit verbauen. Gibt es es dazu eien Empfehlung oder ein harmonisches Paket. Nicht zuz hart das ganze aber schon straff. Ich hatte mal in einem Ascona A MAttig Federn mit gelben Konis. das war traumhaft. Danke für die Antworten Marce

  • Schiebedach öfnet und schließt schwer

    VE24 - - Elektrik

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    Hallo zusammen, mein Schiebedach funktioniert zur Zeit seltsam. Es öffnet sich wie immer, wird dann aber immer langsamer. Das Zumachen geht im Schneckentempo. Der Aufstellmechanismus funktioniert im Augenblick gar nicht. Liegt das am Motor? An den Zügen, die dringend Fett bräuchten? Oder is was anderes mechanisches im Argen? Gruß Marce

  • Gefunden

    VE24 - - Motor / Antrieb

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    Hallo zusammen, so Basisfahrzeug gefunden. 2,6er, perlgraumet. Schalter. Leder, SD, Klima. Suche zur Vervollständigung: el. Fensterheber hinten. Rückbank Leder schwarz mit Einzelsitzen evtl. Tausch mit Wertausgleich. Motorhaube in 122. Güße an alle, die mich schon unterstützt haben Marce