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Moin, die kiste ist jetzt wieder flott. Diagnose: Wasser, Dreck und Luft in der Leitung, Kupplungsgeberzylinder (der am Pedal) defekt. Tschüss Nikolai

danke für die tips ich werde mal beides überprüfen. Zitat: „Original von Green aber in algerien ist alles billig :klatsch“ algerien? grenoble ist in südfrankreich, aber in marokko war ich vor drei jahren mal mit dem auto, do wollten mir mehrere Leute den Wagen gleich komplett auf der stelle abkaufen. Im Juli gehts mit dem Auto in die Türkei, ich hoffe mal, dass die Kupplung nicht hinüber ist und es nur an den "Kleinteilen" liegt. Machts Gut und nochmals Danke Nikolai

Guten Morgen, ich habe eben mit grossem Schreck bemerkt, dass mein Kupplungspedal durchhängt, es keinen Druck auf dem Pedal gibt und ich nicht mehr Kuppeln kann. Ich bin gerade bei meiner Schwiegermutter und muss am Dienstag 1500km fahren..... Vor einer Woche habe ich die Bremsflüssigkeit wechseln lassen, bin seitdem aber schon 1700km gefahren. Kann es sein, dass ich "nur" die Kupplung entlüften lassen muss oder bahnt sich da etwas schlimmeres an? Es handelt sich um einen 190D, Bj 87, 302000km, …

hi, bei leuten, die mit pöl fahren ist ab und zu das tanksieb verstopft. Das könnte bei dir auch der Fall sein tschüss nikolai

Moin, ich fahre auch seit~ 35000km mit Pöl, je nach temperatur mit ein bisschen Diesel, sonst pur. Habe auch keine Probleme mit der ESP, wäre aber interessiert was man da mit diesen "additiven" machen könnte. Es gibt ja zuhauf einspritzsystemreinigungszeug, hat da jemand erfahrungen? danke und tschüss nikolai

Ich finde auch, dass sie bei MB teuer sind, bei ATU sollten keine original MB-Teile 64€ pro Stück kosten. Ich habe aber gelesen, dass die zubehör Motorlager nach zwei Jahren wieder platt sein sollen... Ich habe mein Auto vor zwei Jahren gebraucht gekauft und der Typ sagte mir, dass die Motorlager neu waren, jetzt sind sie vollkommen platt. Ich werde mal schauen, von welcher Marke die waren tschüss und danke für die Antworten Nikolai Edit: Rechtschreibfehler

Hi, ich habe gerade einen Satz Motorlager bei DC gekauft, 164€ ... ich möchte die heute nachmittag einbauen und frage mich jetzt, mit wieviel NM ich die Schrauben anziehen muss. Über ein paar tips wäre ich sehr dankbar tschüss Nikolai

moin, @ avanti neben deinem namen steht, dass du einen 2.5D hast, was willst du denn da auf super oder normalbenzin umstellen? hast du nen vielstoffmotor? tschüss n

n'abend doofe frage, aber wie alt ist denn dein scheibenwischer? ist das ein markenwischer? ich hab den von Bosch, die wischen meiner meinung nach am besten sonst mach deine scheibe doch mal mit nem lösungsmittel (auf den lack, plastik- und gummiteile achten) sauber tschüss nikolai

Zitat: „Original von palmstrike Kommt aus polen und soll auch dableiben...in polen gibts kein tüv also in deutschland keine eintragung.....ich sag nur kaum gestohlen schon in polen :D“ so eine scheisse kannst du dir sparen!!!

moin, wie wärs denn noch mit nem benzinkanister? Die Warnweste ist auf jeden Fall wichtig, ohne kostet das in Spanien Strafe. Du musst aber nachschauen, ob deine Weste für Spanien zugelassen ist, wenn du adac mitglied bist können die dir das sagen. tschüss nikolai

hi, danke für die antworten, ich war jetzt mit der karre bei atu, achse vermessen und zwei neue reifen, 130€ tschüss nikolai

HI und erstmal danke für eure antworten. Was ist denn das Domlager? Neue Reifen müssen auch drauf, sind aber nur 135er... in 13 zoll

moin, egal wieviel du fahren willst, nimm ein bisschen werkzeug mit und das reicht. Ersatzteile kannst du doch auch überall in Europa bekommen. Was ich nicht ganz verstanden habe sind deine 40 Liter Wasser, was willst du damit machen? Falls du ein Problem mit deinem Kühlwasserkreislauf vermutest, musst du natürlich auch noch material und werkzeug dafür haben..... fahr einfach so in urlaub, wird schon passen. guck vorher alles nach... ich bin so in drei wochen nach marokko und zurück. 9000km, in …

Hallo, ich bin gerade im Urlaub bei meinen Eltern und die haben folgendes Problem: Die Karre meiner Mutter, ein Seat Mabrella (Panda-Klon) hat an der Vorderachse an den Seiten abgefahrene Reifen. Die Reifen sind 6 monate alt und jetzt schon jeweils links und rechts total abgefahren, auf der anderen Seite aber noch ok. Von vorne gesehen, habe ich den Eindruck, dass die Räder so stehen \\ // Was kann da los sein, ist da was kaputt oder ist dass nur falsch eingestellt? schankedön Tschüss Nikolai

Moin, soweit ich weiss, ist bei Mercedes das Reserverad in der Berechnung für die Knautschzone mitgezählt worden. Wenn das nicht unter dem Kofferraum ist, dann knickt das ja vielleicht auch leichter, naja.... tschüss und schönen abend nikolai

ich finds krass, wollt ihr ein auto oder ein tonstudio? so viele leute die soooo viel geld für hifi ausgeben, im auto noch dazu. fühlt euch bitte nicht angegriffen, ich verstehe das einfach nicht. ok, ein mp3 radio habe ich auch, aber wenn ich richtig musik hören will, dann mache ich das halt zuhause mit einer vernünftigen anlage. investiert ihr so viel geld in car-hifi weil ihr wirklich so scharf auf gute qualität beim autofahren seid? habt ihr zuhause wenigstens eine anlage, die noch besser is…

Zitat: „Original von Beifahrerin 2.6 Mein Freund hat damals immer gebrauchtes Frittieroel von meinem Hotel bekommen. Das musste dann durch ne feine Strumpfhose filtern und du hast den besten Spritt. Zwischendurch immer mal wieder V-Power bei Shell tanken um alles sauber zu blasen und der Diesel faehrt wie ne eins!!!! “ Nabend, das pölen ist nicht ganz sooo einfach! Also klar, man kann fast problemlos bei unserem auto normales aldi-pöl reinkippen und das geht auch ne weile gut. Aber bei altpöl so…

lokutus und goldstadtjunge haben recht, 250000 für nen diesel ist kein argument gegen den diesel! bei nem benziner mit der laufleistung wäre ich eher vorsictig, aber wenn der wagen gepflegt ist, kann der motor ja auch gut in schuss sein. und hör auch nicht auf diejenigen, die sagen, dass 190D 2.0 und automatik nicht zusammenpassen, ob mit oder ohne automatik ist die kiste einfach langsam, aber für langstrecke super! ausserdem macht das schalten bei den wenigen kw sowieso keinen spass was die hal…

Zitat: „Original von Kay Tödtloff N Ich selbst habe mal in meinem letzten VW Käfer ein Tuningchip von SKN gehabt der immerhin 12 Mehr PS brachte und ein erheblichen Drehmomentzuwachs bei gleichzeitiger Spritersparnis. “ meinst du nicht nen golf oder so? chips im käfer? tschüss und schönen abend nikolai