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Habe mit Sonnenblumeöl gute Erfahrung gemacht. Der OM601 ist aber auch ein super "Vielstoff Motor" habe Altöl von Kollegen und eigenes verbraucht (im Mix mit Diesel) Trafoöl pur verfahren (habe ich günstig bekommen) einfach alles was Ölähnlich ist.... Hatte allerdings den Audi Wärmetasucher verbaut, wobei der ja erst wirkt wenn das Kühlwasser warm ist.

Bis es vor 10 Jahren verboten wurde, war ich auch Pöler.. 1000 Liter IBC Container Sonnenblumen Öl direkt aus der Mühle .. ist das mittlerweile wieder legal???

Zitat von RAPS201: „Zitat von Zoid: „Ne schöne Mercedes Historie “ Hast du immer mit hohen Kilometern bereits gekauft oder bist extrem Vielfahrer? “ War zu dieser Zeit viel Fahrer... Mit ner Bierzeltband in ganz Deutschland unterwegs... Zu guten Zeiten ü 100 Gigs pro Jahr

Mal sehen ob ich alle zusammen bekomme: Los gehts Oktober 1987: 1 Kadett C City 40 PS >>> Leider zu Schrott gefahren 2 Golf I GT mit Doppelvergaser Bj 75 >>> Rost hat ihn dahin gerafft 3 Opel Rekord D >>> auch vom Rost erledigt 4 BMW E30 316i >>> ständig kaputt daher wieder verkauft (war auch mein einzigster und letzter BMW) 5 Opel Corsa A GSI >>> 100.000Km ohne einen defekt... Bisher dann mein bester gewesen 6 VW Passat 32b Kombi 54PS Diesel >>> (ohne größere Probleme) mit 300.000 Km verkauft 7…

Zitat von Zoid: „Weiter geht's Radio Becker Avus Casette zeigt "Code" kann aber leider nichts machen um Zahlen einzugeben. Vermutlich die "Raupe" tot? - Motorhaubendämpfer hält die Haube nicht bestellt bei Autodoc, leider noch nicht da -Kilometerzähler und Tageszähler ohne Funktion (Tacho geht) - Fluidfilmdusche - Getriebeölwechsel - Motorölwechsel - Zündkerzen - Luftfilter Neu dazu gekommen: - Motorlager tauschen - Thermostat tauschen (komm nur auf ca. 70°) w201.com/index.php?attachment/…de44d4…

Weiter geht's Radio Becker Avus Casette zeigt "Code" kann aber leider nichts machen um Zahlen einzugeben. Vermutlich die "Raupe" tot? - Motorhaubendämpfer hält die Haube nicht bestellt bei Autodoc, leider noch nicht da -Kilometerzähler und Tageszähler ohne Funktion (Tacho geht) - Fluidfilmdusche - Getriebeölwechsel - Motorölwechsel - Zündkerzen - Luftfilter Neu dazu gekommen: - Motorlager tauschen - Thermostat tauschen (komm nur auf ca. 70°) w201.com/index.php?attachment/…de44d418ca2374d7d3c2512…

Zitat von Zoid: „Huhu zusammen, nachdem ich vor vielen Jahren schon mal kurz hier war mit einer Wanderdüne, bin ich wieder zurück zum 190er Hier mein Impala 1.8 er Automatik. Denke ich werde die Suchfunktion hier bisschen strapazieren müssen. Bekannte Fehler: - Radio Becker Avus Casette zeigt "Code" kann aber leider nichts machen um Zahlen einzugeben. Vermutlich die "Raupe" tot? - Motorhaubendämpfer hält die Haube nicht -Kilometerzähler und Tageszähler ohne Funktion (Tacho geht) - Fluidfilmdusch…

Hey, super. Vielen Dank. Glaub das funktioniert mit dem 3stelligen Code aber leider nicht, weil der selbst vergeben werden musste. LG

So, die ersten Teile trudeln schon langsam ein. Brauche nur noch besseres Wetter zum basteln w201.com/index.php?attachment/…de44d418ca2374d7d3c2512de

Dankeschön, ich werds probieren. Sonst muss eben ein neues altes her

Hallo Torsten, erst mal vielen Dank. Mit dem raio hast du recht. Ist der Kurier 778 (habe sogar noch die orginale Anleitung) Leider ist das rechte Drehrad ohne funktion. Habe zwar keinen Code, hätte aber mal Nummernschild und Geburtsdatum versucht (wenn ich soweit kommen würde *g*) LG

Huhu zusammen, nachdem ich vor vielen Jahren schon mal kurz hier war mit einer Wanderdüne, bin ich wieder zurück zum 190er Hier mein Impala 1.8 er Automatik. Denke ich werde die Suchfunktion hier bisschen strapazieren müssen. Bekannte Fehler: - Radio Becker Avus Casette zeigt "Code" kann aber leider nichts machen um Zahlen einzugeben. Vermutlich die "Raupe" tot? - Motorhaubendämpfer hält die Haube nicht -Kilometerzähler und Tageszähler ohne Funktion (Tacho geht) - Fluidfilmdusche steht noch aus.…

Huhu zusammen, lange ist es her das ich hier meinen Baby Benz vorgestellt habe Der ist natürlich auch schon sehr lange verkauft. Nun hätte ich gerne wieder einen... Aktuell fahre ich einen Caddy 1.6 tdi Ez. 2012 mit 245.000 KM. w201.com/index.php?attachment/…de44d418ca2374d7d3c2512de Der wurde auch tatsächlich immer als Lastesel benutzt. Nun habe ich mein Hobby an den Nagel gehängt und benötige keinen Lastesel mehr. Wer also einen Caddy braucht und nen 190er übrig hat, kann sich gerne bei mir me…

Respekt.... saubere Arbeit

so, leider leider war das nur ein kurzes gastspiel von mir hab mir heute einen neuen * gekauft. werd meinen 190ér die woche noch unter biete reinstellen. ist zwar ein suuuperschönes auto aber ich komm einfach mit der fehlenden leistung nicht klar. mich störte eigentlich auch nur das nervige 4zyl. geräusch ab ca. 130. naja, hatte ja vor dem 190ér schon zwei 250D unt hab mir jetzt einen 300D gekauft (siehe bild). hoffe ich darf mich weiterhin bei euch im forum blicken lassen, denn das forum ist we…

ne, der oxikat ist schon euro 2. ab 01.01.04 kostete es dann 16,05€ pro 100 ccm (mit oxikat), ohne oxikat noch 23,06€ pro 100 ccm. siehe meinen link oben. das abe ist beim kat mit dabei. meiner hat 293€ beim stahlgruber in nürnberg gekostet, den einbau hat ein bekannter gemacht und die Küs wollte noch 35€ für den stempel... hätte man sich aber sparen können wenn es eine werkstatt macht. ein stempel der werkstatt reicht der zulassungstelle (die 10€ bearbeitungsgebür wollen).

musst nach deiner schlüsselnummer im brief oder schein gucken...... anbei ein link mit den aktuellen und neuen steuersätzen Steuersätze

mein 2.0 D fährt ca. 170 laut tacho. allerdings bergab mit rückenwind und heimweh.

hmmm, kann bei mir evtl. etwas mehr sein, weil ich 3 wochen noch mit euro1 gefahren bin ?????

habe heute die rechnung bekommen... 321 € steuer beim 2.0 D mit Euro 2. über den verbrauch kann ich noch nichts genaueres sagen...