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danke für eure beiträge. meine scheibe ist leider schon kaputt. sie hat einen ca. 10 cm langen riss. die muss definitiv getauscht werden. offenbar komme ich um die selbstbeteiligung der teilkasko nicht herum. eine rechtlich nicht einwandfeie lösung kommt nicht in betracht.

ja, aber die sagen mir, dass ich die selbstbeteiligung tragen muss. und das wollte ich ja nach möglichkeit vermeiden.

hi, vor einiger zeit haben hier mal ein paar leute davon berichtet, dass sie ihre frontscheibe bei teilkaskoversicherung getauscht bekommen haben ohne die selbstbeteiligung zu zahlen? leider finde ich den beitrag nicht mehr. könnt ihr mir bitte sagen, warum das möglich war und wie ihr einen betrieb gefunden habt, der kostenlos, d.h. ohne die zuzahlung die scheibe wechselt? vielen dank für eure hilfe.

hi, ich habe ein ähnliches problem wie damals flominator. im urlaub ist irgendwann die vorglühlampe während der fahrt nochmal ein oder zwei minuten angegangen. jetzt nach ca. 1500km fahrt leuchtet sie beim vorglühen nicht mehr, sondern direkt nach dem start für eine minute oder so. sind das dann auch nur die glühkerzen oder ist da mehr kaputt? kann man die kerzen einfach selber wechseln? danke schon mal für die hilfe.

hast du mal einen gasumbau in erwägung gezogen? ein erdgas coupe wäre mit sicherheit einfach zu realisieren. blöd ist nur die unterbringung des tanks im kofferraum.

ich würde einfach nichts abkleben. wenn du nachst fährst, kassierst du zwar gelegentlich mal lichthupen aber das war es dann schon. ich habe da auch ohne abkleben nachts schon schlechter gesehen, weil der eigene fahrbahnrand nicht mehr ausgeleuchtet wird. und bei den kurvigen landstaßen, die teilweise nicht besonders markiert sind, ist mehr licht immer besser.

wieso willst du dir nur wegen 180 euro versicherungsunterschied im jahr ein so neues auto kaufen? da machst du doch erheblich mehr geld kaputt durch den wertverlust? wenn die versicherung der einzige grund ist, würde ich es lieber lassen oder mir eben den 124er kaufen.

ich finde es original besser. allerdings ist das eine geschmacksfrage, auf die du keine eindeutige antwort erhalten wirst.

ja, die sind auch standard beim 2,5d. die fahre ich selber

cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?V…1443&item=7962439928&rd=1 den habe ich vor ein paar tagen einbauen lassen. leider habe ich dafür noch 220,- gezahlt. und das fand ich schon ziemlich günstig. für 200,- sollte man erst recht zuschlagen. für 2,0d gibt es dort auch welche. der einbau hat 40,- gekostet und die eintragung nochmal 11,-. alles völlig problemlos.

mein vater hatte den w210 als 240 t avantgarde. wenn man mercedesstandard gewohnt ist, eine schrottkarre sondersgleichen - bei ca. 200.000km war dann schluss. motorschaden: fahrzeug bitte sofort abstellen. vorher hat er schon immer kühlwasser genommen wie verrückt. die werkstatt hat aber nichts festegestellt. der zylinderkopf war es auch definitiv nicht. vielleicht ja irgendwo ein riss. ein mercedes 6 zylinder der bei gerade mal 200.000km kaputt geht? und das bei regelmäßiger wartung. berechnet …

ich habe meinen 2,5 jetzt 1 jahr und 2 monate, bin 32000 gefahren (stand: jetzt bei etwas über 200000) und musste jetztes jahr mind. 1000 euro für reparaturen ausgeben für hinterachslager, traggelenk, spurstangen, bremsen vorne und irgendwelchen kleinkram. die hardyscheiben halten sicher nicht mehr ewig. der riemenspanner klakkert auch vor sich hin. letztlich kann bei dem diesel sicher genausoviel kaputt gehen, wie beim benziner. ist ja alles ähnlich. gummiteile verabschieden sich ohnehin auch o…

hi, ich suche einen dieselkat mit euro 2 norm für meinen 2,5d. weiss von euch zufällig jemand eine adresse, bei der man einen solchen kat zu einem unschlagbar guten preis bekommt? und was würde der einbau ca. kosten, bzw. welcher zeitumfang ist anzusetzen? danke schon mal...

500 - 700 euro reparaturkosten in 7 jahren wage ich, egal bei welchem fahrzeug, zu bezweifeln. insbesondere bei solch alten autos kann da deutlich mehr auf dich zukommen. ich würde bei deiner fahrzeugwahl daher nicht zu knapp kalkulieren.

vielen dank für die antworten. @ pe-@ce hast du das selbst gemessen oder wo hast du diese info bekommen?

hi, soll man das getriebeöl wohl auch wechseln? schaltet es sich dann besser? bei mir geht der 3. gang beim hochschalten teilweise nicht so geschmeidig rein und der 1. will manchmal im stand nicht auf anhieb. schafft ein getriebeölwechsel da abhilfe? ich kann es mir irgendwie nicht ganz vorstellen. zu den baumarktpreisen: 5l 10w40 von castrol gibt es doch bei obi für 20,- euro

bis auf die haube hört sich der wagen doch ganz gut an. vor allem die rahmenlosen seitenfenster und die herunterfahrbaren fondfenster finde ich klasse. ein großes coupe hat doch immer style. und der fährt bestimmt über 200 km/h. in der parklücke wirds halt eng mit aussteigen wegen der langen türen. aber besser ein stylisches auto als eine unglaublich praktische spießerkarre... edit: ich denke auch nicht, dass der 230er schlecht ist. den gibts doch schon ewig.

der besitzer könnte evtl. seine sicherungskopie aus vorsichtsgründen, dass sie bei ihm nicht beschädigt wird, auch an einen besonders verantwortungsbewußten forumuser wie speadfreek1000 zur aufbewahrung senden.

hi leute, mal wieder eine frage von einem ahnungslosen zum leidigen thema felgen und reifen. bisher fahre ich 185/65/15 sommer wie winter und bin eigentlich nicht unzufrieden. allerdings könnte ich irgendwann ende januar entweder einen originalen alufelgensatz vom w210 avantgarde nach facelift oder die winterfelgen original 8 loch mit z.zt. 215/55/16 als neue sommerfelgen haben (mehr infos zur bestimmung der felgengröße habe ich momentan leider nicht). für einen 190er tendiere ich ja eher zu den…

@ zombie das problem hatte ich im sommer zweimal. es ließ sich, nachdem es ganz offen war, nicht mehr auf kipp stellen. ich habe dann bemerkt, dass es aussen in einer ecke noch hing. es wurde also nicht korrekt in die plane stellung mit dem dach hochgedrückt. ist bei dir evtl ähnlich. beim zweiten mal habe ich es dann ganz oft auf und zu gefahren. danach ist das problem bisher nicht wieder aufgetreten.