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Vielen Dank Leute! Dann werde ich mir das Klebeband mal bestellen und alle Bretter wieder neu montieren.

Hallo Leute, ich bin mal wieder auf der Suche nach guten Ratschlaegen. Und zwar habe ich im Herbst letzten Jahres, zwecks Rostkontrolle, die Sacco Bretter rundum entfernt, was sich jetzt jedoch als mittelgrosser Fehler herausstellte: Rost war keiner da doch die Dinger in trotz neuer Klemmen unglaublich beschi**** wieder ran. Geschaft habe ichs dann irgendwie trotzdem, jedoch ist mir bei der ersten Handwaesche dieses Jahres aufgefallen, dass die Sacco Bretter teilweise am Lack gescheuert haben, w…

Wis war doch 'ne cd, oder nicht? ich wollte eher was" handfestes" Habe mich jetzt fuer das blaue" So wirds gemacht" entschieden und es bei amazon bestellt. MfG Julian

moin, ich wollte mir mal eins dieser buecher ala "ich helfe mir selber" anschaffen, die frage ist nur welches... welches ist denn da das "beste" fuer einen laien? gut waere es, wenn ihr auch gleich einen link fuer mich haettet, in der bucht gibt es soviele, dass ich da nicht ganz durchsteige;) mfg julian

Moin, wie der titel schon sagt habe ich ein pfeifen, was m.m.n. irgendwo von der hinterachse kommt. das pfeifen ist nicht staendig zu hoeren, sondern nur wenn ich das gaspedal bis zu einem bestimmten punkt trete. wenn ich dann etwas weniger gas gebe oder gar gar keins, dann ist nichts mehr zu hoeren. das gleiche gilt fuer mehr gas oder gar vollgas, keinerlei pfeifen. das pfeifen ist, so scheint es mir, nur zu hoeren wenn ich die geschwindigkeit halte oder nur leicht erhoehe/ etwas gas wegnehme. …

Hankook v12 in gaengigen Ausmaßen Kotfluegel vorne links & rechts

Hallo, da ich vorhabe die Scheiben an meinem 190er zu tönen (Folie), wollte ich mal nach bildern von 190ern in Brilliantsilber mit getönten Scheiben fragen, um mir vorab ein Bild zu machen. Also, wenn ihr Bilder habt: Immer her damit! Edit: Haben bei euch die Glasereien auch Teilweise gesagt, dass sie keine 190er machen? Mir wurde das jetzt schon bei mehreren gesagt, da die Ergebnisse wohl nicht so gut seien

Ich frag lieber nochmal nach, nicht das wir uns falsch verstehen: wenn die 402er Vorne drin sind, kriegt man dann die originale Lautsprecherabdeckung wieder rauf? Danke schonmal.Zitat von TK2007: „ Nochwas allgemein. Ja die SPL Dynamics habe ich bei mir ohne weiteres reinbekommen. Man kann sie auch ohne Endstufe betreiben wobei eine Endstufe grundsätzlich für den Klang von Vorteil ist. “

Da muss ich nochmal ganz blöd nachfragen: Durch die 10er kann man die Frontlautsprecher einfach ersetzen oder sind da noch irgendwelche "Umbaumaßnahmen" erforderlich? Und das komplette "System" läuft ohne Verstärker, also die 402er vorne und die 602er hinten?Zitat von TK2007: „ Thema 16er Koax. Ich selber habe in meinem Zweiten 190er ein Satz SPL Dynamics TD drin. Vorne die TD 402 und hinten die TD602. Bilder gibts auch in meiner Signatur in dem entsprechenden Thread. Die sind wie ich finde für …

Zitat von Star Mechanic: „Hi, also wie oben schon geschrieben, bei den Vormopf sind se gesteckt (war an meinem so). Wir machen im geschäft die Typschilder mit Zahnseide weg. Also zuerst erwärmen und dann mit der Zahnseide zw. Lack und Schildchen gehen und halt die Seide hin und her ziehen bis sie sich durchgeschnitten hat (kann aber sein das aber die Seide öfters reisst). Dann mit Politur drüber und gut.“ Das hört sich doch schonmal gut an, werd ich morgen gleich probieren. @ R3nk: Wäre an sich …

Okay, danke. Das werd ich am Wochenende mal machen, ich erstatte dann Bericht.

Also: Ich habe jetzt eine Funkfernbedienung von Waeco in meinem 190er nur gibt es ein Problem: Aufschließen funktioniert immer tadellos, nur abließen leider nicht. Selten geht abschließen auch mal, meist sieht es jedoch wie folgt aus: Er zieht die Türknöpfe etwas runter, sie kommen dann jedoch wieder hoch und der Wagen ist unverschlossen. Beim normalen abschließen mit dem Schlüssel gibt es keine Probleme. Woran kann das liegen? Ich hoffe mal ihr könnt mir helfen...

Okay, werd ich die Tage gleich mal machen. Danke an alle!

Naja, ich habe einen 92er, da wird's dann wohl schon geklebt sein. Wie kriege ich die Dinger denn dann am besten ab? Irgendwelche Tipps?

Zu aller erst: Ich hoffe mal das der Thread in diesem Unterforum richtig ist, gesucht habe ich nach dem Theme auch schon, jedoch nichts gefunden bzw. ein Thema, wo er mir jedoch sagt, dass ich nicht berechtigt sei es anzuschauen. Also nun zu meiner eigentlichen Frage: Wie sieht das mit dem Entfernen der Typenschilder auf der Heckklappe aus? (das 190e + in meinem Falle 1.8) Wie bekommt man die Dinger ab? Sind sie einfach nur "geklebt" oder mit "Stiften" befestigt, ergo muss man danach neu lacken?…

Danke für die Hilfe. Ja, er ruckelt imo auch leicht.

Also, wie die Überschrift schon sagt, wenn ich beschleunige zieht er manchmal gut, manchmal kommt überhaupt nichts. Zeitweise zieht er auch z.B. im 3ten bei 60 ganz gut, dann kommt gar nichts mehr und bei 80 gehts dann wieder. Mir fällt jetzt keine bestimmte Bindung an Drehzahlen auf, wie gesagt es gibt auch mal nen Ortsausgang wo er super durchzieht. (Für 'nen 1,8er^^) Was würdet ihr vermuten, woran das liegen kann? Fehlzündungen sind es m.M.n. nicht.

Zitat von gs_190D: „Das kann man leider nicht sagen. Hängt zum einen von den verbauten Sonderausstattungen und zum andren von der Toleranzlage der Federn (rote oder blaue Markierung) ab. Gruß Günter“ Gab es denn Standardmäßig auch welche mit 1ern?

Also, ich wollte meinen Sportline gerne ein bisschen tiefer haben, und daher wollte ich mal fragen, welche Gummis bei einem 1.8er Sportline von 92 Standard sind? Danke schonmal

Geiles Auto, mein Vater hat auch einen 1er GTI, aber ist ein Pirelli Hat echt ordentlich Druck für so ein altes Auto...