Hi Armin!

Naja, also wegschneiden würd ich die Dinger nicht unbedingt. Es gibt einige Firmen (zumindest bei uns in der Ecke), die teilweise schon für 40 Euro pro Radlauf sauber umlegen und entsprechend der Rad-/Reifenkombination den Radlauf rausdrücken!

Viele Grüße
Sven

Dere Armin!
Also wenn du den "Faltz" umlegen willst geh einfach zu Mercedes Benz selber ich hab das kostenlos bekommen oder mach ganz einfach mit nen Gummiehammer umkloppen. wenns noch was gibt 0676/7233582
mfg Harald

Wenn Du die Kanten wegschneidest, müßtest Du doch
die Schnittkante versiegeln, ist wohl nich so gut!
Umlegen ist besser!

Ähm ich glaube nicht das es so einfach mit dem Gummihammer geht, ich hab da mal von jemanden gehört das das Blech dahinten ganz schön stabil sein soll.

Mit dem Gummihammer geht schon, nur bricht der Lack dabei auf und dann kommt bald der Rost. Ich sprech aus eigener Erfahrung! :rolleyes
Also machs besser nicht mit dem Hammer!

mfg
Hexium

Ja nicht wegflexen.......schau dir mal die ganzen E Kadetts an.........genau aus diesem Grund rosten da viele.

Ja, das Blech da hinten ist ziemlich dick bzw. stabil. Normalerweise wird das warm gemacht und dann vorsichtig mit nem Gummihammer angelegt. Anschließend würd ich dann das gleich gut mit Unterbodenschutz o. ä. versiegeln. Zu dem kontrollieren ob der Lack ned gerissen ist.
Es sollte auch schon reichen wenn du nur im oberen Bereich bördelst.........muß ned gleich der ganze Radlauf sein.

Zombie dat es schon richtig beschrieben! Wichtig ist die Temperatur! Die Radläufe müssen richtig warm sein(Mit Heißluftfön). Simmt die Temperatur nicht, geht es schief! Wird es zu heiß, schlägt der Lack Bläßchen, ist er zu kalt reißt der Lack. Wenn man danach schön versiegelt mit Unterbodenschutz, passiert auch nichts daran!

Beim Wegschneiden Nimmst du die Stabilität aus dem Seitenteil, weil genau an der Kante Innenradhaus und Seitenteil zusammengepunktet sind. Das zu machen ist großer Fusch!


Gruß Jaco 3.2

alternative zum gummihammer wäre eine bördelrolle
aber die findet man meistens nur in fachwerkstätten

hab das einmal bei einem kumpel gemacht...
ging damit ziemlich gut
allerdings hatte ich probleme, das der lack gerissen ist, obwohl ich schön warm gemacht hatte...
lag daran das er mal nen seitenschaden hatte, und der spachtel hart blieb...
und die umgelegte kante war leicht wellig...

andere seite gings wirklich gut...


mfg maik

Firma Allerberger in Fridolfing is da unschlagbar.
allerberger.tuning@web.de

Umbördeln habe ich bei mir auch gemacht pro seite ca. 15 Minuten Arbeit einfach mitnem Fön erwärmen dann mit nem Hammer sachte bearbeiten und zum schluss mit unterbodenschutz versigeln :]

MfG Onkel-benz78

Kommt drauf an.........wenn die Ausstellklötze reichen ist´s gut.
Würd aber zu erst bördeln und dann schaun ob ich überhaupt noch Ausstellklötze brauche.

Glaub aber das unsere Daimler vorne e schon gebördelt sind???? Hab schon lange nimma drunter gefasst.

was sind ausstellklötze
ich bin dumm und weiss das nicht


M.F.G Berni

So ca. 6 mm Plastikklötzchen mit nem Loch in der Mitte. Werden zwischen den Kotflügel und deren Befestigung unten geschraubt. Somit kommt der Kotflügel unten weiterraus. Wußte ich Anfangs auch nicht das es sowas gibt