Hallo Tieferleger,
ein 70er Fahrwerk ist der absolute Blödsinn.
Zum Anschaun ganz hübsch, zum Fahren untauglich.
Und die Nacharbeiten..... + Bordstein und Rampenabrieb....
Laßt es bei 30mm gut sein, sonst ist es nur eine Frage der Zeit, bis Ihr Euch vorne oder unten was abreißt.
Ich gehe nicht davon aus, daß Ihr Slalom fahren wollt.
Gruß
R

Ich würd dir auch vom 70/40 Fahrwerk abraten da ein FK Fahrwerk immer richtig tief kommt.

Hab das 40/40 von FK drin und da ging vorn ohne Börteln nix und das mit 205/55/R15 Reifen.

Fahre das 70/40 bereits 2 Jahre, bin sehr zufrieden.

Einzigstes Manko: Bei sehr schrägen Ein- bzw. Ausfahren muss mit Gefühl gefahren werden. Aber das bringt eben ne Tieferlegung mit sich!

Das Fahrwerk ist hart - keine Frage, aber auch nicht zu hart - an der Vorderachse für meinen Geschmack sogar etwas zu weich abgestimmt! Oder an der Hinterachse zu hart ... je nachdem

Fahre 4er Gummis vorne und hinten 3er (weil ich manchmal eben das Auto voll besetzt habe).
Original sind bei mir verbaut gewesen (4er/2er).

Fahre im Winter 185/65 auf 6,5x15 ET 44 und im Sommer 205/55 auf 7x15 ET 37. Radkästen sind gebördelt und ausgestellt. Die Winterbereifung streift hin und wieder (ganz selten) am Innenkotflügel in Richtung vordere Stroßstange.

Würde mich wieder dafür entscheiden - Preis/Leistungsverhältnis ist unschlagbar und die Optik ist super!

Ich hatte ein 60/40 Fahrwerk von H & R drin und war sehr zu frieden. Kam eigentlich noch überall hin, nur manchmal streifte der Kat. Vom Fahrkomfort war es für Langstrecken noch akzeptabel für die Landstraße ne Nummer zu weich (aber trotzdem noch i. o.)

Tiefer würde ich allerdings nicht mehr gehen. Weiß aber auch nicht welche Gummis verbaut waren, tippe aber mal auf 3er oder 4er, weil er vorm Umbau bock hoch war vorne

@Zombie: Und welches hast du jetzt?

Orginal Sportline, das H & R war in meinem letzten 190er drin

hi
wieso was abreisen untern wagen mein 16v ist ca 70/50 tiefer ist ein fichtel sachs fahrwerk nicht hart und auch nicht weich so wie das assige sportline fahrwerk und ich finde der 16v könnte ruhig noch tiefer aber ich kann nicht da ich 17 ner drauf habe und die jetzt schon fast schleifen als bei dem fk denke ich mal müssten auch 17ner passen achja habe vorne 1ner gummis und hinten 2er drin


gruss markus

Mit dem Kat setze ich eigentlich nie auf.

Hi Straight Six,
Dein Auto ist auch nicht 7cm tiefer!
Mess mal den Abstand zwischen Radlauf und Achsmitte (senkrecht).
Du dürftest (vom Foto geschätzt) ca 32/33cm haben.
Vorne etwas weniger hinten etwas mehr.
Sprich, Du hast ihn nur vorne tiefer gelegt.
-
Wie liege ich mit meiner Schätzung?
Gruß
R

was kostet das 70/40 fk fahrwerk hätte interesse

hi... ich hab 500 mit einbau bezahlt......70/40 fürn 16V

gruß björn

was 500 euro oder dm.

wann hast es denn gekauft, des gibts aber auch fürnen 2,0 oder

moin....
500 euro......iss jetzt ein halbes jahr alt ads fahrwerk und bin echt zufrieden damit.
sicherlich wirds das fahrwerk auch fürn 2liter geben......google läßt grüßen

cu taddi

Original von Raggna
Hi Straight Six,
Dein Auto ist auch nicht 7cm tiefer!
Mess mal den Abstand zwischen Radlauf und Achsmitte (senkrecht).
Du dürftest (vom Foto geschätzt) ca 32/33cm haben.
Vorne etwas weniger hinten etwas mehr.
Sprich, Du hast ihn nur vorne tiefer gelegt.
-
Wie liege ich mit meiner Schätzung?
Gruß
R

servus!

also ich kann nichts positives zu FK federn sagen. hatte bei meinem golf III ein sportfahrwerk von FK. fahrverhalten eher bescheiden undfür mein empfinden zu unkomfortabel (auch für ein sportfahrwerk). federn haben vorne (aufgrund tdi) auch zu stark nachgegeben und auto ist dann in die knie gegangen.
kollege hat mir mal ein bild von seinen FK federn geschckt. nach nem halben jahr übel verrostete federteller ... :rolleyes ... und der service ist meiner meinung nach auch nicht der beste dort. ich brauchte z bsp damals 40er federn für vorne .. und musste natürlich einen kompletten satz kaufen ... :O

zum thema aufsetzen .. habe bei meinem 190er jetzt auch ein sportline fahrwerk drin ... wobei ich die genauen maße im moment nicht im kopf hab. und heute bin ich bei einer tiefgaragenausfahrt ganze 3Mal aufgesessen bzw "geschliffen" ... liegt halt auch an den 195/50 reifen. das is gegenüber den winterreifen ein riesen unterschied.
naja konnte ohne hebenbühne nix feststellen ... aber hat ordentlich gekratzt

Da mir meine derzeitige Tieferlegung von 40/40 von H&R mit vorne 1er und hinten 2er-Gummis zu wenig ist und ich nächstes Jahr sowieso neue Stoßdämpfer brauche, bin ich auf der Suche nach einem guten Komplettfahrwerk.

Bin bei meiner Suche auf die Firma FK gestoßen.
Diese biette zwei verschiedene 70/40-Fahrwerke an. Kann mir jemand den Unterschied zwischen dem Typ "High Tec" und "AKX" erklären?

Habe zur Zeit RH-Felgen in der Dimension 8x17 mit 215/40er-Reifen rundum montiert. Die vorderen Kotflügel wurden durch einen "Eigenbau-Austellsatz" ausgestellt. Dürften ca. 1,5 cm weiter außen sein.
Klappt die Tieferlegung von 70 mm vorne auch ohne Bördeln, oder muss ich die Kanten umlegen lassen??