Leider kam ich auch mit der Suchfunktion nicht weiter, um eine fundierte Fehlersuche zur Reparatur des DZM (Kombiinstrument [re.] Motometer) durchzuführen. Ich würde gerne wissen, was für ein Signal am Triggereingang des Drehzahlmessers anliegen haben müsste und wie dieses mit einem Multimeter, etc. richtig zu messen ist.
Wie ich bereits erfahren habe, kann man hierbei leicht was "abschiessen".
Hat da nicht vielleicht schon jemand Erfahrungen gesammelt??

Danke für jeden Tipp!

Salvator