zum neuen auto kann ich nix sagen,

schade, ein 190er fahrer (der auch gleichzeitig w201.com-er ist) weniger am hochrhein

grüße aus bad säckingen

Geh ins mercedes-forum.com

Da findest viele Erfahrungen zur C-Klasse und auch speziell zum 240er V6; der mir nicht gerade zu den beliebtesten Motoren zu gehören scheint. Angeblich recht durchzugsschwach und durstig. Einfach mal die Suche benutzen.

Der Preis scheint mir echt gut. Wo kaufst du? Freier Händler? DC? Privat? Garantie dabei? Scheckheft vollständig?

Gruß
Franky

Ok dann wünsch ich dir viel Spaß mit dem neuen Auto!

Und möge dein W202 möglichst lange von Elektronikpannen und Rost verschont bleiben!

Ehrlich gesagt beschäftige ich mich schon seit längerem damit welches Auto mein nächstes wird (auch wenn die Anschaffung erst in 2 Jahren geplant ist). Fakt ist dass ich Mercedes-Freak bin. Also bleib ich dem Stern auch treu. Andererseits sind die Autos die Baujahrtechnisch für mich in Frage kommen in 2 Jahren - also zum Beispiel ein W202 wie deiner von Elektronikpannen und Rost (!!) heimgesucht. Wenn man die Leidensgeschichten mancher W202 und W210 Fahrer im mercedes-forum verfolgt dann wirds einem ganz schlecht!
Die A-Klasse ist optisch keine Alternative und hat zudem noch Hinterachsprobleme und nen Billigstinnenraum.

Was im Moment bleibt ist der CLK - der wiederum ist einiges wertstabiler und deshalb auch teurer. Und in letzter Zeit häufen sich die Meldungen über defekte Automatikgetriebe - und das ist nunmal ein Muss in einem solchen Auto.

:rolleyes

Da kann man durchaus dazu neigen sich ein paar W201/W124 mit wenig km auf die Seite zu schaffen bis die Qualität bei DC wieder stimmt.

mein vater hatte den w210 als 240 t avantgarde.
wenn man mercedesstandard gewohnt ist, eine schrottkarre sondersgleichen - bei ca. 200.000km war dann schluss. motorschaden: fahrzeug bitte sofort abstellen. vorher hat er schon immer kühlwasser genommen wie verrückt. die werkstatt hat aber nichts festegestellt. der zylinderkopf war es auch definitiv nicht. vielleicht ja irgendwo ein riss.
ein mercedes 6 zylinder der bei gerade mal 200.000km kaputt geht?
und das bei regelmäßiger wartung. berechnet wurde für die suche ordentlich und nichts ging auf kulanz.
aber das war nicht die einzige katastrophe an dem wagen. zum glück hat er den nicht privat gekauft...

Original von dhoemi
zu meiner überraschung ist er im Unterhalt günstiger als mein 190er 2,0!!
i

mein vater hat ein c 240 tolles auto läuft echt super. aber 8,5 ltr. motoröl, doppelzündung d.h. 12 zündkerzen (platin) und ein verbrauch nicht unter 11,5 - 12 liter. ich würde mir dann lieber ein c 200 holen.

Die Ausstattung ist geil! Aber die Laufleistung fehlt!
Auf den ersten Blick erscheint der Wagen wie ein Schnäppchen!

Leider kann ich auch nichts gutes am 240er Motor lassen.
Die beschleunigung ist echt bescheiden und ein Kerzenwechsel macht dich arm!
Der 280er ist wesentlich bessere!


Aber trotzdem viel spass!

Gruß
Black190er

Sechs Zylinder haben schon was. Übrigens: wenn du tatsächlich Rost entdecken solltest, dann fahr erst mal zu Daimler. Da soll der Meister erstmal einen Kulanzantrag stellen.