Die ersten Bilder von meinem EVO 1

Bastiaan · 2. Juli 2005, 22:11

Tach auch Patrick,

bis mit dein EVO in Hann.Münden? ich würde mir deine EVO gerne anschauen

Finde den richtig gelungen, ich stehe sonst eigentlich auf original.

evo1 · 2. Juli 2005, 22:39

Hi,

nein leider nicht, das wird Zeitlich zu knapp. Das ist ja glaube ich schon am 24.07.05 Bis dann wird der Motor nicht fertig sein.

Gruß
Patrick

evo1 · 3. Juli 2005, 23:10

Hi,

ich stehe auch auf original. Hier mal die normalen 2,5-16V. Der Rauchsilberne ist soweit fertig, da muss ich nur noch die Lederausstattung rein setzen, und der silberne wird jetzt auch fertig gemacht.

Gruß
Patrick

Mr.G-C · 3. Juli 2005, 23:27

schöner wagen! oder besser: schöne wagen, na du musst geld haben mit 18 Jahren und dann schon 2 16v's und ein Evo.....

aber viel spass mit deinen gefährten....

Chris 2.3 16V · 2. September 2005, 21:58

hättest du tatsächlich so einen schicken DTM motor auftreiben können? mit was werden die so gehandelt ? hergestellt werden die ja wohl nicht mehr.. bekommt man damit noch eine Straßenzulassung?

dein Evo1 gefällt mir auch sehr gut! sind einfach immer noch die allerschicksten 190er !

JO190E3.2L24V · 2. September 2005, 22:14

Hai Chris

Du wirst es nicht glauben, aber ich hab ein Motor zu verfügung denn du haben kannst. Aber Straßenzulassung kannst du vergessen. Kostenpunkt 20 000 €uro. Ist ein Motor aus der letzten Motorstufe aus der ehemaligen DTM. Motor ist von AMG Motorsport revediert und geprüft worden mit Prüfbericht und Leistungsdaten.

Chris 2.3 16V · 2. September 2005, 22:29

Das is ja ein echtes schnäppchen

Leider fehlt mir hierzu das nötige kleingeld.. und straßenzulassung ist pflicht! Kennst doch sicher Waldi... sowas in der art sollte es sein - werd dafür aber wohl noch einige jahre sparen dürfen.. Trotzdem danke fürs angebot!

Wo bekommt man sowas?!?

evo1 · 2. September 2005, 22:31

Hi,

ich glaube aber, das wenn du den Wagen als Ralleywagen zu lässt, das kein Problem sein wird. Der Thorsten meinte das zumindest so. Das hat er ja jetzt auch noch vor.

Gruß
Patrick

evo1 · 2. September 2005, 22:32

@Chris 2.3 16V ,

beim Thorsten steht noch einer. Aber wenn du das www mal durchsuchst, findest du noch einige.

Gruß
Patrick

JO190E3.2L24V · 2. September 2005, 22:48

Hai

Aber keinen mit original AMG Werksüberholung und Prüfbericht. Die meisten Motoren sind vom Herrn Misch aus dem Saarland. Der war jahrelang bei AMG im DTM Team.

Chris 2.3 16V · 3. September 2005, 00:43

ja thorstens Motor hab ich bereichts selbst gesehen und ganz stolz fotographiert

edit:

und die ansaugbox dazu

Aqua · 3. September 2005, 12:42

Original von Chris 2.3 16V

und da geht die haube noch zu??

JOJO · 3. September 2005, 12:48

nein natürlich nicht - der Ansaugkrümmer ist vom DTM Motor - du der hat die Lufteinlässe fast waagerecht, so dass der Kümmer tiefer sitzt - deutlich auf den Bildern zu erkennen!

Chris 2.3 16V · 3. September 2005, 13:14

die carbon-airbox hab ich nur mal aus scheiß auf meinen motor gelegt um zu sehen wies aussieht

DA! *kurzes A*

kraftcheck · 3. September 2005, 13:28

beim 2,5 16v DTM Motor mit einzeldrosselanlage muss doch das ansauggeräusch brutal sein :wow

Chris 2.3 16V · 3. September 2005, 13:51

wenn du zum treffen gekommen wärst - hättest du sowas hören können! War wirklich brutal laut, aber echt geil - eben ein stück hörgenuss:

achja:
Einzeldrossel und Schlachschieber net verwechslen.. DTM haben Flachschieber, Thorsten baut Einzeldrossel

Chris 2.3 16V · 6. September 2005, 13:21

@evo1: deine bilder waren völlig durcheinander, hab sie mal sortiert:

Die ersten Bilder von meinem EVO 1

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