Ich habe ein ähnliches problem..
ich versuche es mal zu beschreiben.

Ich bin heute morgen von achim b bremen nach Bremerhaven gefahren. sind ca. 70 km.

Als ich ls gefahren bin war noch alles okay. auf der autobahn auch.

Als ich dann in bremerhaven runter bin ging es los. Der motor war nun natürlich warm.

ICh stehe an der ampel, auch noch gut, dann ging es los. Ich wollte bei grün losfahren. Zack motor aus, ich dachte mir kann doch net war sein das du den nu abgewürgt hast, passtiert dir sonst doch auch net (meine freundin lachte schon)

Ich den motor wieder angemacht, und bin "vorsichtig" los gefahren, ging auch. an der nächsten ampel das gleich nur ist der motor nun nicht ausgegangen sonder am ruckel wie sau.

Folgendes habe ich bis jetzt festegestellt:

Drehzahl im leerlauf normal wie sonst auch, motor läuft auch normal im leerlauf. Wenn ich ganz vorsichtig gasgebe dann läuft ales normal. aber das dann so langsam das ich 3 min brauche um los zufahren.Wenn ich normal an der ampel los will dann nimmt der motor bis 1000-1500 umdrehungen das gas dermassen schlecht an und ruckelt und geht fast aus, undglaublich ist das. ab 1500 umdrehungen ist dann alles wieder okay und der wagen läuft als wenn er gerade neu ist.

Woran kann das denn liegen? Auf der autobahn habe ich kein leistungsverlust vestest gestellt. sonst auch nix nur halt diese erscheinungen....

Luffi habe ich schon angeguckt, ist sauber. Will morgen mal eben zundkerzen und den kleinen (ich hoffe es ist einer) karftstofffilter im motor raum angucken.

Mal sehn ob das prob auch besteht wenn der motor kalt ist!
Ich hoffe ich komme noch nach hause, will doch die 70 km nicht schieben

ich hoffe mir kann wer helfen?! ich habe keine lust inne werkstatt zufahren

sehr komsich:P

also ich habe noch mal geguckt:
wenn der motorkalt ist habe ich das problem nicht.
nun habe ich mir gedacht auf dem rückweg von bhv guckste mal ab welcher Temp. das problem auftritt.

Pustekuchen, nix ist motor läuft ganz normal, kein zicken kein nix....
ich weiß auch net. ich werde mich wieder melden falls das noch mal passieren sollte.

so heute war es den aus...
Nix geht mehr. baby springt nicht mehr an! tolle wurst! war nur noch am drehen und springt nicht an. Nun steht er inner werkstatt, mal sehn was dadraus wird! ich halte euch auf dem laufendem!

Ich vermute die Zündspule hat's gegrillt ?!?

Edit: Sind die Sicherungen okay?

ich hoffe:P da habe ich ganicht nachgeguckt aber ales ander läuft auch... ich denke auch das es die zündspühle ist.. weiß einer was das ca. kosten kann?

Evtl. Kraftstoff[leitung|filter|vorfilter] ?

Zucken bei niedrigen Drehzahlen klingt nach Verstopfung.

naja ich denke nicht das es an den filtern liegt.. es war ja denn ganz weg und nun springt ganicht mehr an.. mal sehn ich hoffe die werkstatt meldet sich heute!

Evtl. elektrohydraulisches Stellglied, Lambdasonde oder Mengenteiler. Die Begriffe mal in die Suche einhacken.

Schomma nach der Spritzufuhr geguckt? Spritfilter zu, oder Pumpe schwächelt evtl. Hintervotzig ist auch der kleine fast unsichtbare Filter zum Mengenteiler, der sitzt normalerweise im Anschlußstück zum Mengenteiler, den mit Preßluft VORSICHTIG ausblasen. Ansonsten die üblichen Verdächtigen (Steuergerät, Zündschaltbox, Kerzenkabel, Z-Spule usw.)

ich muss gleich eh noch mal inne werkstatt ich habe im kofferraum was liegen lassen was ich brauche! ich werde denn noch mal nachfragen und eure vermutungen weiter reichen

danke schon mal für die tipps!

oh man....
auto ist wieder da....
Das ist mirt jetzt sehr peinlich was ich schreiben werde....

Die zündkerzen war im arsch.... Warum habe ich denn nicht selber dannach geguckt!so ein dreck.... naja nun ist wieder alles heile, sie haben auch glich die ganez zündanlage geprüft und gereinigt....


und noch so ein paar kleinigkeiten!... nun bin ich wieder foh und munter!

*grins*

Naja - sind wir mal froh das es nichts anderes war!

hallo zusammen
Ich habe in letzter Zeit auch das Problem das er bei niedriger Drehzahl rum zickt gas heißt ich schau auch mal nach den kerzen dank =)

Mfg
Marcel