Hallo zusammen,
als ich Heute von der Arbeit nach Hause fuhr, bemerkte ich das meine Drehzahl im Leerlauf zu hoch ist.
Sie liegt bei ca 1400 - 1500 U/Min.
Woran kann das bitte liegen?

Ich fahre einen
190 E 1,8
Bj. 1992
80 KW

vielen Dank für alle Antworten.

Wenn ich was über die Suche gefunden hätte, dann müsste ich keinen neuen Thread aufmachen oder?

Zu viel Luft kann ich nicht genau sagen, habe noch nicht alle Leitungen überprüft.

Was ist den ein KLR und was meinst du mit zu Mager?

Hm, also eigentlich läuft er wie immer, kein ruckeln, kein Leistungsabfall oder sonst was. Nur der Leerlauf dreht halt seit Heute zu hoch.

Habe ihn gerade noch mal angemacht und jetzt läuft er nur noch mit ca 1200 U/Min!?
Die beiden Federn werde ich später mal kontrollieren.

Ok, alles wieder in Ordnung.
Es war die Feder an Gaszug, die hatte sich gelöst.

Vielen Dank für die Hilfe.

Ich hab seit einer Woche das Problem, dass das Gas nicht mehr vernünftig weggenommen wird.
D.h. wenn ich auf das Gespedal trete, welches kaum mehr einen Widerstand hat und dann den Fuß vom Gas nehme wird die Leistung nur sehr langsam wieder weggenommen. An der Ampel stehe ich zwischen 1300 -2500 U/min.

Ich habe etwas im Motorraum geschaut und habe entdeckt, dasd die Feder die vom LMM verdeckt ist, nicht mehr eingehängt ist. Da es sehr eng und unübersichtlich ist, kann ich nicht genau was mit der Feder ist. Es sieht so aus als währe die Einhängeschlaufe der Feder abgebrochen. Sprich die Feder ist wohl kaputt.
Leider ist die Stelle sehr unzugänglich als das ich die Feder einfach herausnehmen kann, um sie zu ersetzen.
Hat jmd einen Tipp wie man an die Stelle heran kommt? Ich hab schon den Luftfilter abgebaut, aber das hilft mir nicht wirklich weiter.
Braucht man dafür ein Speizialwerkzeug, oder muss man den "halben Motor ausbauen" oder gibt es da einen Trick?