Das nenn ich mal einen gut eingefahrenen 190er
mein Dauerläufer - Update: halbe Million...
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Hi Christian,
echt geil - genau danach habe ich vor zwei Tagen hier im Board gefragt!
Habe bei mir mitlerweile immerhin den Schalter für das Magnetventil in der MK angepasst (Siehe Link in Signatur). Aber die Anzeige Stört halt noch irgendwie - halt nicht original und die Information über den Füllstand ist mir dann doch etwas zu "digital".
Plane derzeit auch noch an einer besseren Anpassung für den LPG-Betrieb... mal sehen was daraus wird.
Können am uns ja morgen mal in Ruhe bei einem Bierchen unterhalten;)
Gruß Martin
EDIT: Warum hast du noch das alte KI? Hast du mal das ganze Gehäuse getauscht (Vormopf) ?Mein 190G --> Projekt HA
Schlachtung - oder aus 2 mach 1
Ich biete:
elektr. Antenne, Lange Mittelkonsole, Fondkopfstützen
Innenausstattung (Grau, Blau, Beige, Dattel, Brasil, Schwarz,) MB Papiere,
Fensterscheiben, etc
Suche: Barockfelge -
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Die Eco amg ich auch, aber wüsste keinen anderen Platz für ne Tankanzeige
Naja mal sehen...Mein 190G --> Projekt HA
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aber sag mal wie hast du diese "beschriftung" (visuelle skalierung) der tankanzeige so gut hinbekommen? ein aufkleber wird es wohl nicht sein?! ich überlege ob ich meinem umrüster nochmal einen tankgeber aus den rippen leiern soll und dann aber die originale tankanzeige damit belege im gasbetrieb. aber irgendwie ist es mir wieder zu viel gebastel... *grübel*
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Zeit, dass ich mal wieder ein bisschen über meine Umbauten schreibe...
nachdem im Moment eh das Auto bis aufs Blech zerlegt ist, gibt sich die Gelegenheit mal wieder richtig was an der Elektrik zu tun. Die Mission heisst: Sitzheizung 4-fach.. Fensterheber hinten hab ich bei der Aktion auch gleich eingerüstet...
da es hinten ja keine Sitzheizung gab, ist Eigenbau angesagt.. Die Matten sind ja noch recht schnell ins Polster eingezogen (hab welche mit 6 Streifen genommen und zwei Streifen immer paarweise zusammengenäht --> 3-Streifen Matten
der Kabelsatz ist Eigenbau und genau an die Verhältnisse im 190er hinten angepasst, die Stromversorgung ist extern abgesichert, ein Relais auf 15R schaltet die SA zu, die vordere Sitzheizung hab ich auch gleich auf ne externe Sicherung mit Relais umgebaut.. besser ist das. Ne große Batterie, die ich eh hab rundet das Paket ab..
die Schalter habe ich in einer Blende zusammengeführt und beide in der Türverkleidung untergebracht, da wo normalerweise der FH-Schalter sitzt. Das Steuergerät sitzt unter der Rückbank links..
bei mir friert im Winter dann keiner mehr
Gruß
Christianendlich eingefahren: 190 G 2.0
556.704 km, Baujahr 1989, 4-fach Sitzheizung
Verbrauch: 9,4 Liter Gas + 0,41 Liter Sprit
mein Zweitwagen: BMW Isetta :search:
Baujahr 1957, Verbrauch: 3 Liter -
- ich bin in Verzug.....
Genial das du den alten wieder so herrichtest!
Den muss ich das nächste mal nochmal näher unter die :search: nehmen.
GrüßeMein 190G --> Projekt HA
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Brummi schrieb:
Wenn hinten häufiger Leute mitfahren,die freuen sich
Ist ehrlich gesagt sche...egal, wie die sitzen. Sie sitzen immerhin auf beigen Leder und dürfen mitfahren.
Aber geile Idee und perfekte Umsetzung.
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Servus Christian,
hast du etwa die SH genommen, die im 124er Board angeboten wurde (Sammelbestellung)? -
naja, die Idee ist aus einer Laune raus entstanden, hatte ja nur vorne links Sitzheizung und mir immer wieder anhören müssen, dass man ja nur als Fahrer tollen Komfort genießen dürfte... da dachte ich mir, wenn schon denn schon
im Nachhinein war das mal wieder so eine Aktion nach dem Motto: wenn ich vorher gewusst hätte was auf mich zukommt, dann hätt ich's gelassen
gibt immer genug Problemchen bei so ner Umsetzung... bis alles perfekt klappt und auch so ausschaut
die Teile hab ich so zusammengesammelt über die Zeit..
die Matten für die Rückbank übers Forum (eine war durchgebrannt, die hab ich erstmal richten müssen)
die Schalter für hinten auf ebay - steckten in ner Schaltkonsole für paar Euro
Stecker für die Schalter vom Freundlichen
nen Kabelsatz für vorne ausm Forum
Kabel für den Kabelsatz hinten aus der Suchkiste und von Autoteile Plauen
Steuergerät für hinten aus dem 124er Forum
Stecker fürs Steuergerät und unzählige Löt-Pins aus nem Schrott-Auto rausgeschnitten
Matten vorne liegen schon ne halbe Ewigkeit hier rum..
naja, meine Kleine fährt zwar noch Kindersitz, aber die wird sich halt auch noch drüber freuen
krass ist halt, wie voll der Faltenbalg zwischen Tür und B-Säule jetzt ist..
endlich eingefahren: 190 G 2.0
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Servus,
re44 schrieb:
im Nachhinein war das mal wieder so eine Aktion nach dem Motto: wenn ich vorher gewusst hätte was auf mich zukommt, dann hätt ich's gelassen
gibt immer genug Problemchen bei so ner Umsetzung... bis alles perfekt klappt und auch so ausschaut
na Problemchen und Engpässe gibts bei sowas immer. Aber gerade diese zu bewältigen ist es, was Bock macht find ich (sofern es danach dann natürlich funktioniert
)
re44 schrieb:
die Schalter für hinten auf ebay - steckten in ner Schaltkonsole für paar Euro
Auf dem Bild ist es etwas schwer zu erkennen, ist dass das Doppelschaltergehäuse, was es auch für die w126/140, die ab Werk hinten eFH und SH hatten, gab?
re44 schrieb:
naja, meine Kleine fährt zwar noch Kindersitz, aber die wird sich halt auch noch drüber freuen
Da wird sich jeder freuden denke ich und villeicht sogar staunen. Schließlich hat schätze ich kaum ein Wagen der Kompaktklasse eine Sitzheizung hinten
Sieht sehr schön aus!
Gruß Julius -
Coole Idee hinten eine SH zu verbauen. Könntest du mir evtl. erklären wie du das mit den Schaltungen gelöst hast? Sind die Relais die du vorher vorne hattest original MB? welche Teilenummern haben die?
Ich komme nicht in die Hölle! ´hab da Hausverbot
Bei Fragen zum Thema Standheizung, einfach fragen! -
hi...
echt genial dein auto!! und wie viel an zeit, geld und liebe du in das auto steckst ist toll!! und das bei der laufleistung!! da bin ich wenigstens nicht der einizige, der in einen 190er mit ordentlich umdrehungen auf dem tacho investiert...:)
all deine umbauten sehen sehr professionell aus!! so hätte es das ganze auch ab werk geben können!!
weiter so!! und immer schön km sammeln!!
vgBei meinem kleinen 1.8er stehen nun über 628.000 km auf dem Tacho!! -
Kleines update... Ich bin halb rund...endlich eingefahren: 190 G 2.0
556.704 km, Baujahr 1989, 4-fach Sitzheizung
Verbrauch: 9,4 Liter Gas + 0,41 Liter Sprit
mein Zweitwagen: BMW Isetta :search:
Baujahr 1957, Verbrauch: 3 Liter -
Respekt, feine Leistung.
Die Bilder betreffend die Schalter hinten sehe ich nur noch in ferner Erinnerung. Ist es möglich sie nachzupflegen?
Grüßle -
RESPEKT !
Da sieht man einmal, dass nicht nur die 190er Diesel wahre Dauerläufer sind.
Grüße
WIS54Originaler 190er, Audi 80, Skoda Forman und Wartburgfahrer -
Dass der Tageskilometerzähler auf "201" steht ist natürlich bloß Zufall...
re44 schrieb:
Kleines update... Ich bin halb rund...
»Ziemlich unsensibel und egoistisch. Ein soziales Jahr würde dir vielleicht mal ganz gut tun.«
- Midnightstar -
Hallo!!
Meinen Respekt zu der Laufleistung!! Da gehört schon einiges dazu und vorallem der zwischenzeitliche Spott der anderen, wie lange man den alten Karren denn noch fahren will! Aber irgendwann schauen sich dann doch alle doof um, wenn man dann die halbe Mille geknackt hat! Bei mir war es auch vor kurzem soweit! Wir müssen uns mal treffen und ein Bild zusammen machen! Zwei Benzin-190er mit zusammen mehr als 1 Million Km dürfte schon was sehr seltenes sein!
Weiter so und immer eine gute und vorallem unfallfreie Fahrt!
Viele Grüße
AlexBei meinem kleinen 1.8er stehen nun über 628.000 km auf dem Tacho!!
