Hallo zusammen,
als ehemaliger Schrauber habe ich mir nun auch mal einen 190D Bj.91 mit 171000 km zugelegt, der einen Escort Kombi ablöst =). Das Wägelchen läuft sehr schön und ist auch für die einigermaßen geschickte Schrauberhand recht reparaturfreundlich.
Wie sieht es denn mit der Steuerkette so aus? Da diesbezüglich die unterschiedlichsten Meinungen kursieren, hier mal die konkrete Frage: Gibt es ein offizielles Wechselintervall oder tauscht man sie aus, wenn sie oder der Spanner rasselt bzw. Geräusche macht? In meinem Fall läuft sie noch einwandfrei. Ist das im Falle des Falles denn selbst durchzuführen oder ein riesiger Aufwand, wobei man eventuell noch jede Menge Spezialwerkzeug braucht?
Vielen Dank für Eure Einschätzungen und schöne Grüße,
Holle
als ehemaliger Schrauber habe ich mir nun auch mal einen 190D Bj.91 mit 171000 km zugelegt, der einen Escort Kombi ablöst =). Das Wägelchen läuft sehr schön und ist auch für die einigermaßen geschickte Schrauberhand recht reparaturfreundlich.
Wie sieht es denn mit der Steuerkette so aus? Da diesbezüglich die unterschiedlichsten Meinungen kursieren, hier mal die konkrete Frage: Gibt es ein offizielles Wechselintervall oder tauscht man sie aus, wenn sie oder der Spanner rasselt bzw. Geräusche macht? In meinem Fall läuft sie noch einwandfrei. Ist das im Falle des Falles denn selbst durchzuführen oder ein riesiger Aufwand, wobei man eventuell noch jede Menge Spezialwerkzeug braucht?
Vielen Dank für Eure Einschätzungen und schöne Grüße,
Holle
