das kann ganz gut passieren... abgase sind enorm heiss am krümmer und der standard guss krümmer schluckt die hitze viel mehr als so ein edelstahl krümmer.

Hallo Mick,

Wenn ein Motor hohe Leistung abgibt, glühen oft die Auspuffrohre vom Zylinder weg hellrot bis gelb. Haupsächlich rühr das auch von der Frischgasmenge, die bei Ventilüberschneidung in die Auspuffleitung gelangt und dort verbrennt. Ist dein Motor getunt oder Serie?

Gruß M

eigentlich ist deine raus edelstahl wenn du nen fächer drin hast... ist zwar selten aber okay. der guss krümmer ist meistens leicht weiss alle rohrer führen in einen kanal und er hat eine raue oberfläche. dein fächerkrümmer müsste eher wie eine wirrwarr aus rohrer aussehen und glatt sein. wo hast denn fächer denn her ? war der schon drin ?

mfg daniel

PS: ein guss krümmer ist zudem auch noch sehr dickwandiger als ein fächer daher ist die fläche größer und es kommt nicht zum glühen.

So etwa??


Nur Geil !!!!!!!!

Aber es gibt für den motorsport Bandagen für den krümmer zur isolierung.

Ganz normal................bei meinem glühen auch immer die letzten beiden Krümmerrohre obwohl ich nen Gußkrümmer habe...........das ist auch der Grund warum jeder Krümmer dort immer Riße kriegt.

mal ne ganz blöde frage, wie könnt ihr unter volllast des motors z.b bei 180 sachen den krümmer ansehen ?? Wenn man vom gas geht ist das glühen doch sofort vorbei ?! oder is des bei den Gusskrümmern anders?

Also in meinen Fall:

Ca. 400 km Autobahn vollgas mit dem 2.0, dann raus zum Tanken und da die letzten 100 km das Öllämple schon ab und zu flatterter Öl nachfüllen. Also zu erst Tanken, dann reingehen, Öl mitnehmen und zahlen. Raus zum Auto und was war..........glüh, glüh, glüh und das sogar Nachts bei ca. 15°

Im Normalfall reichen so 150 km vollgas das die letzten beiden Rohre glühen. Der Kühler und die vorderen beiden Krümmerrohre schnappen halt den hinteren beiden die ganz kalte Luft weg.

Original von dlorek
PS: ein guss krümmer ist zudem auch noch sehr dickwandiger als ein fächer daher ist die fläche größer und es kommt nicht zum glühen.

Tach,
also bei meinem alten verheitztem 124er 2,6L reicht auch schon eine kurze Bergfahrt ca. 20km um den Gusskrümmer zum Glühen zu bringen! Man könnte sich eine Kippe daran anzünden!
Liegt vielleicht auch ein bissel an meiner fahrweise, weil nach der Bergabfahrt kannst die Kippe an meinen Bremsscheiben anzünden!!!

Gruß Phil