Hi

Polo 1 Bj. 76 mit 40 PS. Ausser das die kiste mir unterm Ar... weggefault ist war sie sehr zuverlässig und wenn was dran war konnte man alles selber reparieren. Net so wie bei heutigen kisten. War auch für damalige zeit recht sparsam max. 8.5 liter egal wie man ihn gedroschen hat. Leider ist er dann nach 1 1/2 jahren an einem hohen bordstein Zerschellt.

Hallo mein
-erstes auto war ein 1.3er Wartburg hatte ich drei Monate dann Kupplungs- und Getriebeschaden.

-zweites auto war ein 601er Trabant durch grossflächigen Lochfrass zugrunde gegangen

-nummerdrei Renault 19 Phase 2 von mir selber aufgebaut, leider zuwenig PS

-nummer vier 316i E36 jede menge reparaturen also musste er raus

-fünf und sechs Renault Clio Phase 1

-sieben audi 100 (A6) 2.6 V6 150PS zu teuer bei den Benzinpreisen

-Nummer acht mein 190er

Hatte einen Mazda 323 Bj. 1989, 68 PS

Tolles Fahrzeug, ideal für den Winter. Hab den nicht gerade geschont. Aber hat mich nie im Stich gelassen. Technisch hatte ich nie Probleme damit (nur der Marder mochte ihn ziemlich gern). Das einzige Problem war der Rost, aber war halb so wild.

Hatte ihn vor ca. 3 Jahren verkauft. hat nach mir zweimal den Besitzer gewechselt und fährt noch immer

siehe Teddynutz

@Teddy:von wegen gewarnt,BESCHISSEN

aber na ja aus fehlern lernt man

bistn scheißfreund :stinke

mein erster warn 190er bei dem dann irgendwie ne kolbenstange durchgeschlagen ist...

<-------- das mein erster! Seid 2 jahren in meinem Besitz und seid mai diesen jahres von mir gefahren!

gekostet hat mich das teil wo ich es gekauft hat 600€

mein erstes war ein w201 2.3 sportline mit 136 (eingetragenen) ps..

jetzt hab ich n 2.0er, auch wieder sportline

Mein erstes Auto war ein W201 2.6 mit Automatik.

Mfg Atreides

Hm, naja erster Versuch war ein Opel Kadett bj86 glaub ich.. sollte ich geschenkt bekommen, aber der Autobesitzerwechsel scheiterte daran dass sich die Automatik weigerte ihn zum TÜV-bereit-basteln abschleppen konnte, also habe ich dankend abgelehnt und ab gings damit gleich zum Schrottplatz..

zweiter Versuch war ein Lancia Y10, ebenfalls geschenkt (diesmal mit TÜV), jedoch ist auf dem Weg zur ASU der Auspuff abgefallen, daher gewendet und röhrend ab zum Schrottplatz.

dritter Versuch ist nun der 190er, für ca380€ + 70€ (zwangsweise) für die eingebaute Anlage. Trotz nur 180tkm ist er aber auch nicht mehr wert, katastophaler innenraum (Sitz durchgescheuert, Verkleidungen gerissen usw.. Karosseriearbeiten + incl.140kmh barriere (darüber schaukelt das Auto so dermaßen beim Geradeausfahren, dass man nurnoch mit voller Konzentration in der Spur bleiben kann.. so spart man durch langsamere Fahrweise wenigstens Pöl..
Jaa, ok, ist ein bischen übertrieben, aber würde der TÜVprüfer mal so "schnell" damit fahren würde er erstmal den Zündschlüssel knicken.)
Ich werde wohl erstmal ein bischen (Studium, ->solangs noch sinn macht) damit rumfahren. Theoretisch wäre das Auto das perfekte Anfängerauto (incl. "Ja, ich hol dich nachert mit meinem Mercedes ab" oder "Ja, ich fahre noch schnell mit meinem Mercedes in die Waschanlage) aber leider kostet es absolut unvernünftig teure 1414€ Versicherung (100%) und halt wahnwitzige hohe Steuern (>500€).. Naja OxiKat ist nun drinn, ich warte nur noch auf Reaktion vom Finanzamt (nun 320€)

Mein 1. auto wird der W123 250 sein.
Steht ja schon drausn in der Garage

Mein 1. war ein Opel Astra F 1.8i GT 90PS 130Tkm -> Unfall aber nicht Schuld

Mein 2. war ein Opel Vectra 1.8i 90PS 135Tkm Steilheck Automatik -> Motorschaden

Mein 3. war und ist mein Benz -> tip top

Meine Autos seit 1998:

Volvo 340DL > verkauft
Fiat Ritmo turbo tuning auf 140PS > Motorschaden
Opel Astra 1.7 TD 82PS > verkauft
Opel Kadett GSi 16V 150PS > Verkauft
Opel Vectra B Caravan DTI 125PS > Unfall
Opel Vectra A turbo 4WD 204PS > Motorschaden
VW Golf 3 Variant SDI ~70PS > verkauft
Opel Vectra A turbo 4WD tuning 320PS > verkauft
Skoda Forman 1.3S 70PS > gestohlen
Opel Vectra A turbo 4WD tuning 340PS > Kennzeichenabnahme
Volvo 850 Kombi 2.5 20V 170PS > verkauft
Opel Corsa 1.4i 60PS > verkauft
Opel Kadett GSi 8V Cabrio 115PS > verkauft
Opel Astra 1.4i 60PS > Unfall
Opel Kadett C 2trg.Limo 1.2 60PS > verkauft
Opel Kadett GSi 16V > Unfall
Audi 80 B3 1.8S 90PS > verkauft
Opel Omega 3.0 24V 211PS > zerrostet
Ford Escort TD 90PS > Motorschaden
Opel Kadett GSi 16V > Unfall
MB 190E 2.0 fahr ich jetzt

Bisher war ich an KEINEM Unfall selber schuld, bin aber nie mit Gewinn ausgestiegen

meiner 190D mit 75 PS bis jetzt und wird es immer bleiben hab ihn lieb

da haste aber einen langen weg gehabt bis zum 190iger

Moin!

Mein erstes Auto war ein VW Käfer Bj.1961 mit Faltschiebedach

Gruß Holgi

mein erster
190D hammerharte 72 ps von mir auch liebevoll diesel karusell genannt

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mein schöner 1.8er , war mir von anfang an klar dass ichn benz will und da dacht ich wärn 190er wohl der beste fürn anfang

Golf 1- das Original
Bj. 77
1,5
70PS das Ding ging wie Hölle
Kaufpreis: 300DM

Mach auch mal ne Liste:

1: VW Käfer 1966, aussen original, 98PS, GTI-Bremsen,.....mit 15 gekauft, und dann hergerichtet,nach 3 Jahren verkauft wegen der Saisonarbeit in der Gastronomie(hol mir aber in 2-3 Jahren 100pro wieder einen!!!!

2: Mazda 121 Faltdach, als Winterauto, verkauft

3: Citroen BX Gti, nach 2. Motorschaden verkauft (fast für den Kaufpreis)

4: Polo 86c (der alte 2er), komplettumbau, 760 KG ,178 PS, FlipFlop.....zu Tode getuned und gefahren

5:Golf 2GTD, Geschenkt bekommen, gecleant, breiter,...hät nurmher zum Lacker und zum Tüv müssen, aber hab ihn nach der Kennzeichenabnahme verkauft

6: MEIN BERTL!!!!!!!!!!!!!!...der übrigens heute seine Schalensitze bekommen hat.... :elch

Hallo,

also mein erstes Auto was ein grüner OPEL KADETT C COUPE SR!![/B]das Teil war grün und hatte wegen dem SR eine schwarze Motorhaube
und für mich damals wahnsinnige 60PS...!!!!

dann kam
Alfa Romeo Alfasud
wieder ein C-Coupe in ORANGE
SCIROCCO GLI BJ79
SCIROCCO GT 16V (ohne Kat)
190E 2,0 in 702
190E 2,0 in 932
190E 2,0 in 312
190E 2,6 in 199
und zu guter letzt mein jetziger 2,6 in 199 aber den kennt ihr ja

Und ich hab ausser vom ersten C-coupe noch von jedem Auto Bilder.

Gruß
Herbert 2,6

der sich wünscht nochmal nen C-Coupe als GTE zu haben
und einen Scirocco I aufzubauen.