Gelände tauglich auf jeden fall, wir haben momentan 5 stück inner wartung die nach afghanistan gehen
Bundeswehr G Klasse
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die werden ja auch bei euch im osiland gebaut wer die fährt ? die reichen und schönen bei uns in chemnitz ist das unter anderem ein vitchi naja auch mit bratnudeln und döner kann man kohle machen
naja und die amis vollen die dinger auch kaufen weil die festgestellt haben das die besser sind als die hummer naja die g's sind ja auch nicht umsonst die besten gelände wagen der welt ich bin auf der messe mal so nen offroad parkour gefahren (fahren lassen weil selber durfste nich) und die sind schon geil warn v8 benziner der zog gut durch dann halt so nen offroadpacket drinne und die feinste ausstattung leder comand system und da sind wir so ne schräge gefahren seitlich und halt steil nach oben der is wirklich gut im gelände der kostete 108.000 € aber geil -
Die G´s vom Bund also die neuen sind echt genial 0 Ausstattung aber mega geländetauglich
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naja austattung müssen die ja auch nicht haben naja und geländeteuglich sind die alle kommt halt drauf an was man nem 100.000 € zumuten will
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High,
mach doch mal ein konkretes Angebot für nen G Modell, wäre interessiert wenn die wirklich so preiswert sind.
Gruß aus Berlin Kay -
Ich weiß zwar nicht wo hier die Infos herkommen zur Beschaffung von Bundeswehrmaterial aber IMHO kommt man an die nicht so einfach. Die Bw selbst darf sie nicht verkaufen, da die BW nichts einnehmen darf. Also werden sie über ne Firma versteigert (weiß den Namen nicht mehr..........febeg oder so ähnlich glaube ich), der Haken an der Sache ist, dass diese nicht einzeln versteigert werden. Meist handelt es sich um mehrere G Modelle (als Beispiel) wobei eigentlich nur 1 Fahrbereit ist. Wie das Zeug zu dir kommt ist dann dein Problem.
Also ich noch im Bund waren wollten wir auch unbedingt einen...........der günstigste wäre für so 4000,- DM weggegangen...........leider mußte man noch 7 andere dazu nehmen -
Zombie du meintest Vebeg
Hier mal der Link *klick mich*
Also hab selbst noch nix hier geboten aber so wie ich weiß is des keine Versteigerung sondern man muss ein Gebot abgeben und wer das höhere Gebot hat bekommt den Zuschlag. Glaube das man die anderen Gebote aber nicht sieht.
Auf jedenfall sind alte Bundeswehrfahrzeuge echt oft in einem sehr guten Zustand. Wenig Kilometer und manchmal komplett restauriert. -
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Hab jetzt genau 1 G Modell gefunden.............mit Frontschuß........zu dem kommts aus der Kaserne Stetten am kalten Arsch..........von da würde ich nichts kaufen.
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Also wenn hier einer ein paar G´s vom Bund für 1.000 Steine anbieten kann, dann nehm ich auch einen!
Sorry aber da glaub ich net dran
Warten wirs ab ...
Gruß
FrankyMein Ex-W201:
bornit, Automatik, Bj. 91, FK 70/40 Fahrwerk, Sportline-Sitze, 16V-Bremsen; ca. 140 PS
Sommer: 7x15 ET37 vom R170 mit 205/55
Winter: 6,5x15 ET 44 vom W124 mit 185/65
R.i.P. -
die dinger vom bund sind geil fürs gelände. aber auf der autobahn mit der bereifung-oh mein gott. man sollte ohrenstöpsel mitnehmen. ich fahre ihn öfters.
aber das bie bundeswehr auch neuere wölfe, wie sie ja bei uns heißen hat, die mit cdi motoren ausgestattet sind, das ist mir neu. soeinen habe ich noch nie be uns gesehen.ich kenne nur den mit dem guten alten sauger.Gruß
Basti
Biete:
Zündspule M102
Bremsleitungen
Bremsbeläge vorn
Bremsbeläge Handbremse
Notebook Acer 5520 G
Notebook Mini One A110
Reperaturbücher -
Original von Ich_bins
die werden ja auch bei euch im osiland gebaut wer die fährt ? die reichen und schönen bei uns in chemnitz ist das unter anderem ein vitchi naja auch mit bratnudeln und döner kann man kohle machen
naja und die amis vollen die dinger auch kaufen weil die festgestellt haben das die besser sind als die hummer naja die g's sind ja auch nicht umsonst die besten gelände wagen der welt ich bin auf der messe mal so nen offroad parkour gefahren (fahren lassen weil selber durfste nich) und die sind schon geil warn v8 benziner der zog gut durch dann halt so nen offroadpacket drinne und die feinste ausstattung leder comand system und da sind wir so ne schräge gefahren seitlich und halt steil nach oben der is wirklich gut im gelände der kostete 108.000 € aber geil
Sorry wenn ich Dir widersprechen muss, aber mit den Amis das stimmt nicht.
Eine Anforderung der US-Army ist, dass alle Fahrzeuge mit Kerosin betankt werden können müssen.... -
Also ich würd keine G-Klasse von der BW kaufen das kann ich sagen weil 6 Monate beim Bund an den rumgeschraubt habe, bei unseren waren nur die 2.5 Liter Diesel mit 90 PS drin. Sie wurden zwar regelmäßig gewartet und die Teile die kaputt waren wurden ausgetauscht aber unsere Leute sind nur damit rumgehackt wie die Blöden ohne Sinn und Verstand wie schon gesagt da wurde nix warm gefahrnen und sich um nix gekümmert wenn er kaputt war wurde er einfach vor unserer Halle abgestellt und fertig. Bin sogar als Beifahrer al im Wald mit einem mitgeflogen als mein Leutnant eine Querfuge übersehen hat und das ganze auto abhob hatte ich ich Scheißgefühl weil Bäume links und rechts und bei 120 flattert das Verdeck schon so das man denkt er will von alleine abheben.Nimm das Geld was du für ein BW G-Modell investieren willst und spar es um dir ein normales G-Modell zu kaufen.
Die BW-Modelle sind nur gut wenn du Rally´s wie Berlin -Breslau fahren willst und auf Material fahren tust. -
Kann mich nur der Aussage von dj-13 anschliessen, hatte mehrere Kumpels beim Bund, die die G-Klasse dort gefahren sind.
Die haben damit auch nur sinnloas rumgehackt, und außerdem hatten die nur die 2,5l Saugdiesel, also gnadenlos untermotorisiert. Was ich dort alles gehört habe, würde ich mir niemals einen vom Bund holen.
Wie gesagt, spart lieber auf einen normalen, mit ner ordentlichen Maschine drin (natürlich macht nur Hubraum glücklich, also 440CDI :D). Bei uns in der Gegen fährt auch so einer rum, gehört einem, der ne Dachdeckerfirma hat. Geiles Teil.
mfg intelusermfg inteluser
Suche für meine MOPF Bj. 92:
- Fond Rückenlehne mit Armlehne und Kopfstützen Stoff schwarz (bissel Luxus muss sein)
- linke und rechte Seiten der Mittelkonsole kein 16v (ich will das original halten)
- Verkleidung um den Kühler (das wo der Schlauch für die Ansaugluft reingeht)
- Türpappe Beifahrer vorn Stoff schwarz, kein EFH
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Also heute gefragt und folgende antwort bekommen
"4000€ mit ca 50.000km und regelmäßiger wartung"
Achja heut mitm CDI unterwegsgewesen... also wer sagt das die dinger net im gelände die besten sind der sollte mal fahren ... wow einfach genial -
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ich hab mir auch weniger vorgestellt... aber bei uns inner Werkstatt ist alles groß... und das sind die preise auch... aber zum glück gibt es ja paar prozente auf orginal teile
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Original von Lokutus
Wowowowowo ..... wo bekommt man die hinterher geworfen ,da will ich sofort hin .... sowas will ich schon lange haben.....
also ich bin da auch dabei brauche ab 1.11 ein winter auto und gd ics geilcool stark =) aber wer hat sonst noch nen mae 3.3l AMG - sauger
:P226KW 960Kg leer
:rockondas ist Power
?????? -
Also kann nur sagen daß das G-Modell sehr gut zum Anhängerzeihen geeingnet ist und im Winter optimal ist aber, aber wenn Berg ab geht merkt man die Masse von 2,5 t. Meine Eltern hatten mal ein G 300 Td Cabrio mit 177 Ps, ich war hell auf begeistert davon, beim Anhänger ziehen merkte man garnicht das man einen 2,5t schweren Anhänger schleppt nur am Verbrauch von 25 L.
steffen-hoeber.de/unserkartanhaenger.html
Grüsse
Steffen HöberNo Risk No Fun! -
Ich würde auch keinen vom Bund kaufen. War auch bei dem Verein. Die haben die Teile getreten, das war net mehr normal.Twingo Expression, 55kw/75PS, 5 Gang, Ez 11/12, Farbe 369