Gott nein. Ich halte nicht viel davon da herumzuschleifen ausser Du willst hinterher lackieren. Wenn Du unbedingt mit grobem Mittel arbeiten willst dann nimmste den Lackreiniger von 1Z und polierst es weg. Lackreiniger sind recht aggressiv!

deshalb frag ich immer zuerst

Hab eigentlich nicht vor die zu lackieren,
ist halt nur so das es in den 15 Löchern ziemlich rauh ist und ich meiner Meinung nach mit nem Lappen, Zahnbürste nicht mehr weiterkomme


Noch was: Es sind einige Bordsteinrempler an der Felge am Kranz zu sehn. Soll ich die so lassen oder Klarlack oder ähnliches drauftun. ?


danke
gruß

der klarlack wird nicht halten mußt ja mal reifen wechseln

Kann ich das Mittel nehmen um die Felgen zu versiegeln. ?
Weiß es nicht , weil dran steht für unbehandeltes Aluminium

Aluminium Politur 200 ml

* putzt und poliert unbehandeltes Aluminium
* schützt mit seiner Versiegelung die Aluminiumoberfläche



stimmt schon bobafett, aber den Lack kann ich doch auch noch nach dem Reifen wechseln drauf tun.

Hallo,

so ich hab jetzt mal ein vorher und nachher Bild geschossen.

Vorher sah es folgendermaßen aus:



und nun so:
Sind halt immernoch ein paar Flecken drin ,die reingefressen sind
Weiß nicht was ich da jetzt noch machen könnte, oder einfach so lassen



So eine Versiegelung könnt ich aber noch draufsprühen, fällt mir grad ein

Klarlack ist nur so eine transparente Schicht die draufgesprüht wird oder ist der Lack auch silbrig: ?


Danke euch
gruß


EDIT:



Soll/Kann ich Stellen, wo der Lack ab ist, mit irgendetwas behandeln und aufbessern.?

dann denkst nemmer dran machst mal wieder reifen drauf und weg is er.
mach mal genaue bilder von der schadstelle.
ne gute felgenklinik macht dir das und verlangt auch nicht viel.
häst es dann halt gleich richtig gemacht und brauchst an nichts mehr denken

kennst du oder jemand die ?
aluklinik-mertens.de/index.php

muss mal Fragen wieviel die für die Kanten aufarbeiten verlangen.

Zumindest die Berichte von denen sind schon mal nicht schlecht


EDit: Lohnt sich für mich nicht, da ich schon für den Versand eine Menge bezahlen muss

Original von Timo
Hallo,

so ich hab jetzt mal ein vorher und nachher Bild geschossen.

Vorher sah es folgendermaßen aus:



und nun so:
Sind halt immernoch ein paar Flecken drin ,die reingefressen sind
Weiß nicht was ich da jetzt noch machen könnte, oder einfach so lassen



So eine Versiegelung könnt ich aber noch draufsprühen, fällt mir grad ein

Klarlack ist nur so eine transparente Schicht die draufgesprüht wird oder ist der Lack auch silbrig: ?


Danke euch
gruß


EDIT:



Soll/Kann ich Stellen, wo der Lack ab ist, mit irgendetwas behandeln und aufbessern.?

Hi Timo,

also ich habe ebenfalls diese Gullis. Und auch ich hatte einige, wenn auch kleine Randschäden.
Ich habe diese gereinigt, also das Oxyd restlos beseitigt. Danach mit einer Dickschichtgrundierung satt grundiert, also ruhig etwas über den angrenzenden Originallack überstehen lassen. Nach dem Austrocknen habe ich es mit Polierpaste wieder "eingeebnet". Dann mit einen Lackstift silbern lackiert. Nach dessen Trocknung nochmal dünn mit Klarlack `drüber. Trocknen, polieren, fertig....
Wenn Du den richtigen Farbton findest, siehst Du hinterher fast nichts mehr von der Reparatur.
Besser wäre, wenn man 2K- Lack verwenden würde, zwecks Haltbarkeit. Aber naja, Aufwand und Nutzen...

Viel Erfolg

Andre

@ Timo:

hast Post...

Hat schon mal jemand Silikonspray als Versiegelung benutzt?
Link
Hier steht davon etwas drin.

hey Jungs, habe die Suche benutzt aber leider nichts wirklich brauchbares gefunden...

Habe meine 16" Gullis bereit liegen, doch möchte ich sie natürlich ganz nach dem Motto "Vorsorge ist besser als Nachsorge" behandeln. Grundreinigen, mit Lack- oder Alupolitur polieren und am wichtigsten - versiegeln.

Was nehme ich da am Besten?
Habe eine ganze Menge Sonaxmittel.
Soll ich also den normalen Lackreiniger, dann metallic hochglanz und hartwachs verwenden?
Mein Onkel nimmt ständig hardwachs für seine Felgen, der wäscht sie aber auch alle 3 Tage...
Habe mal gehört, dass der Bremsstaub sich bei Hartwachs gerne einbrennt, da es nicht hitzebeständig ist.
Ist da was dran?

Sonax hat Nano Felgenversiegelung, mit der ich geliebäugelt habe.

Empfehlungen? Erfahrungen?

Freue mich riesig auf die Sommerräder!
Grüße, William

Hallo William,

da hat wohl jeder seine eigenen Mittelchen. Ich habe sie früher immer mit Liquid Glass behandelt. Mit zwei Schichten kommt man eigentlich relativ weit. Ich habe meine restaurierten Felgen noch nicht behandelt und trotzdem kommt der Schmutz relativ gut runter (liegt wahrscheinlich am Neulack). Ist auch immer eine Frage, womit man wäscht, bzw. um welche Felgen es sich handelt. Wobei die Gullis schön ausschauen, aber nicht einfach zu reinigen sind (habe selbst zwei 15"-Sätze).

Gruß,

Frank.

Hallo
Wir haben in der Firma (bin bei nem Reifenhändler) einen Industriellen Felgenreiniger. Dieser schafft alle bis jetzt an einer Felge gefundenen Verunreinigungen restlos.
Eingebrannten Bremsstaub, habe ich damit restlos beseitigt.
Das Zeug ist ein Konzentrat, welches 1:3 mit wasser verdünnnt werden muss. bei Extremen Dreck hab ich auch schon 1:2 angewendet. Kostet aber auch 20€ der liter.
Haben auch noch einen etwas schwächeren und günstigeren Reiniger, der auch frei verkäuflich ist. den Gibt es Zum beispiel bei Matthies Autoteile.

Da die Felgen an meinem das uralte Kreuzspeichendesign haben und wirklich einen extrem hohen Pflegeaufwand verlangen, versuchte ich vor 3 oder 4 Jahren mal das "Wunder" Nano-Versiegelung. Diese Mittel waren damals noch nicht so verbreitet wie heute und ich ließ die Versiegelung für teures Geld vom Profi vornehmen.
Urteil: sie wurden genau so schnell schmutzig und der Dreck ging nicht besser ab als vorher, war also rausgeworfenes Geld.

Ganz normal waschen und (wichtig!) wachsen, was bei den meinen halt wieder aufwändig ist. Ein geschützter Lack lässt sich immer besser und einfacher reinigen.

Wie petrolferrari schon geschrieben hat sind ein oder zwei Schichten Hartwachs völlig ausreichend.
Wichtig ist nur das man die Felgen regelmäßig reinigt und nicht erst wieder wartet bis sich der Bremsstaub in das Wachs eingebrannt hat.
Wird zum Reinigen der Felgen dann ein Felgenreiniger verwendet muss man natürlich die Wachsschicht erneuern, da das Wachs vom Felgenreiniger mit abgewaschen wird.
Ein Eimer Wasse, Mikrofasertuch und ein Geschirrspülmittel reichen im Normalfall aus.

Gruß

Wow, das ging ja schnell!
Immer wieder schön, wie viele leute schon vormiitags oder morgens im Forum unterwegs sind

Der Industiefelgenreiniger ist wirklich super. Bin im Winter einmal durch eine etwas noblere Waschstraße gefahren (nicht schimpfen, es ist einfach zu kalt um von Hand zu waschen) die haben meine Radkappen, die schon gelb angelaufen waren von meinem Vorgänger, wieder blitz blank, wie neu hinbekommen! War wirklich ein geiles Zeug!

Also konstante Pflege ist klar, lackreiniger und 2-3 Schichten Hartwachs und gut ist?

Prima, vielen Dank!

Da auf Grund der polierten Tiefbetten felgenteiniger bei mir ausscheidet werden meine Felgen einmal die Woche ordentlich abgedampft, und dann werden die Tiefbetten mit Autosol oder bei starken verunreinigungen mit Polierpaste wieder auf Hochglanz gebracht, der Felgenstern werd dann mit Autopolitur behandelt, und bei starken verschmutzungen kommt etwas Autosol hinzu.

Im Winter gehts denn für 2-3Wochen Abends für eins zwei Stündechen in Keller und dann werden sie wieder ordentlich auf Hochglanz gebracht, obwohl ich nächsten Winter wohl mal ein Profi ranlass.

Ich habe mir in Polen beim Profi-Auto-Reiniger ein "Profi-Zeug" (Felgen) gekauft (ist halt ein Bekannter). Das Zeug wird verdünnt und es kann los gehen. Erst die Felgen schön mit der "Dampfpistole" sauber machen, dann das Zeug drauf, eine Rauchen und (naja) beim Bedarf alte Zahbürste in die Hand nehmen und....schrubben . Danach werden sie abgewischt, dann (er sagte ich soll es immer wieder tun) mit Glasreiniger besprüht (Chemie...Chemie....habe davon keine Ahnung) und wieder mit der "Dampfpistole". Uff....

Wenn trocken dann nehme ich Hartwachs und so werden die Felgen poliert/versiegelt. Also....habe gute Erfahrungen damit gemacht weil danach (über längere Zeit) reicht nur ganz normale Wäsche.

So, jetzt hole ich mal diesen Thread aus der Rümpelkammer raus - das scheint interessanterweise fast exakt alle 2 Jahre zu passieren

Vor knapp 2 Wochen habe ich meine Sommerreifen draufgemacht, mit den neu lackierten 15-Loch Gullis. Und nun muss ich jeden Tag die Räder mit Reiniger saubermachen und vorne durch alle 30 Löcher mit dem Schwamm durchfahren, und alle 3 Tage muss ich alle 60 Löcher saubermachen - es ist wirklich der Wahnsinn wie schnell sich da wieder Bremsenstaub sammelt, es ist zwar nur eine minimale Menge aber ich kann sie sehen, sie stört mich und wenn ich es dabei lassen würde sehen die Dinger in einem Jahr wieder aus wie Sau!
Aber diese ewige Putzerei nervt inzwischen tierisch! Am Wochenende, wo ich keine Waschanlage zur Verfügung habe, knie ich nach einer Ausfahrt auf der Straße und schrubbe mit einer Dose Sprühreiniger und ein paar Tüchern über meine Räder, die Nachbarn werden sich schon was denken Aber das ist mir egal

Nicht egal ist mir jedoch die Idee mit dem Felgenversiegeln. In diesem Thread habe ich über dieses Produkt gelesen, von Sonax namens Felgenversiegelung Nanopro. Taugt das was?

Hier ist auch öfters von Hartwachs die Rede. Vielleicht macht mein mechanisches Hirn grade eine Baustelle durch, aber ich habe keine Ahnung was das sein soll....?

Kann mir jemand helfen?

Grüße,
Thomas