die zahl 55 bzw. 60 ist die Reifenhöhe in bezug auf die Reifenbreite in %...

D.h. wenn du 60er anstatt 55er drauf machst ändert sich der Abrollumfang deines Reifens von 1850mm auf 1910mm, wodurch dein Tacho eine Abweichung von ca 3,24% hätte d. h. wenn du 100 lt. tacho fährst sind es real 103,24. (Die Vmax würde sich auch um 3 % erhöhen)


Würde dein Tacho um max. 3% mehr Anzeigen könntest die Reifen einfach Eintragen lassen. Geht er jedoch nach (wie es bei dir der fall währe) oder sind es mehr als 3% musst du eine Tachoangleichung machen lassen.

Die kostet einen Haufen Geld und Zeit beim TüF, deshalb würde ich dir davon abraten, such dir lieber reifen in der passenden Größe.

Hallo, normalerweise ist Eintragung kein Problem, aber die könntenen evtl. schleifen - 205/55 schauen auch besser aus

.....schleifen definitiv !!!!!!!!!!!!!!!

Bei mir haben sie ohne Probleme gepasst und der Tüv hat sie auch ohne weiteres eingetragen.

Original von Osmin
Bei mir haben sie ohne Probleme gepasst und der Tüv hat sie auch ohne weiteres eingetragen.

Kennst du TüF Prüfer näher? Oder hast dein Tacho angleichen lassen?

Ich hab Felgen vom SLK eintragen lassen per Einzelabnahme. Darauf waren die 205/60 montiert.
Er hat auch ne Runde über den Hof gedreht. Geschliffen hat wohl nichts.

Keine Tachoangleichung, dafür war die Einzelabnahme mit knapp 100 Euro ziemlicher Wucher

Original von Osmin
Bei mir haben sie ohne Probleme gepasst und der Tüv hat sie auch ohne weiteres eingetragen.

So mal fahren, wahrscheinlich kein problem.
Aber über eine bodenwelle mit mittlerer geschwindigkeit, oder max. zuladung, etc.........

Original von zaber12
.....schleifen definitiv !!!!!!!!!!!!!!!

Ich hab sie normal eingetragen bekommen, ohne den tacho angleichen zu müssen. Aber die kotflügel mussten aufgebördelt werden.

Zusätzlich hab ich den ausstellkit nachträglich angebaut, da beim camping-urlaub es immernoch schliff......

Jetzt nich mehr.

hmm komisch, hier in bayern quälen die dein auto über die bab und landstraßen, und messen dann per satelit die geschwindigkeit. Dan bekommst ne Tachofolie mit den geänderten zahlen...

Original von hardie1
hmmm? das mit den abrollumfängen verstehe ich nicht wirklich da sowohl 185/65 als auch 205/55 er eingetragen sind und somit ein 60er Schnitt wohl nicht das Problem sein kann. Liegt ja genau zwischen 55 und 65 oder??

Wie schon von "Der Stern" schon geschrieben hat:

55 und 65 sind prozent-angaben (höhe) vom ersten wert (breite), der in millimeter steht!

205/60 15 = 205 mm reifen-breite / 60% der reifen-breite als reifen-höhe auf 15 Zoll-felgen (oder innenloch des reifens 15 zoll).

205/60 = 205 mm reifen-breite / 123 mm reifen-höhe
205/55 = 205 mm / 112,7 mm
185/65 = 185 mm / 120,2 mm

Original von Der Stern
hmm komisch, hier in bayern quälen die dein auto über die bab und landstraßen, und messen dann per satelit die geschwindigkeit. Dan bekommst ne Tachofolie mit den geänderten zahlen...

Bei uns nich.
Das war eine normale reifen-eintragung bei der wesentlich genauer gewordenen DEKRA Ullsteinhaus.

Was kostet dann eine überarbeitete tachofolie ?????

Keine ahnung was so ne folie kostet, is auch keine richtige die du aufs original ziffenblatt klebst sondern so transprarenter dreck, der außen drauf geklebt wird mit n paar zahlen drauf... Ich hab mich damals für 215 /40 entschieden, das war einiges einfacher...