Hier mein Cruiser, hab ihn vor 2 Jahren von meinen Nachbarn gekauft für 7.500 DM
601er Renn-Motor Bj. 9/89, jetzt 107.000 km (in Besitz seid 42.000 km)
Beschleunigung: von 680 U/min auf 5140 U/min in 1,25 sec
Ausstattung:
ABS, ASR, Automatic, Schiebedach, Servolenkung, elektr. Spiegel, ZV
Änderungen:
Schwarze Blinker mit Standlichtfunktion, Schwarze Rückleuchten,Rieger Infinity Frontspoiler, 145x90 Endschalldämpfer, Funkfernbedienung (Alarmanlage angesteuert), Bosch-Alarmanlage, im Sommer 7,5jx16ET35 mit 205/50R16 Barum "Bravura" Reifen, schwarzer Grill Avantgarde-Style, Pocket PC Navigation (TomTom) auf original Telefonkonsole, Alu-Riffelblech-Schaltkulisse (Eigenanfertigung), 45mm H&R Tieferlegung, 30mm Distanzscheiben hinten, im Winter 185/65 Barum Polaris auf Stahlfelge, Rieger Infinify Seitenschweller, Domstreben vorne, 16V-Heckspoiler, Oxy-Kat, Flipped Screenwipers
Radio:
Alpine IVA-D300RB (DVD,MP3,WMA,CD-Text,Soundprocessor),4x250W Endstufe, 2x2Wege vorne 2x3Wege hinten, macAudio Fireball 300 SubWoofer (200W/400W)im Kofferraum, Power-Cap 1F
So steht er da:
Frontansicht: ( Rieger Infinity Frontschürze, Avantgarde-Grill selfmade, Graue Blinker mit Standlicht, Renngitter in Bremskühlungshutzen)
Seitenansicht: ( Seitenmarkierungsleuchten von hella, Seitenschweller Rieger Infinity, 7x16 Alus ET 35)
Heckansicht: ( Schwarze Rückleuchten, Heckspoiler, DTM-Endtopf)
Close-up front
601er Rennmaschine mit Spezialtuning (besser als NOS) und Domstrebe. Man(n) beachte dezentes Soundtuning am Ansaugschlauch
UPDATE: Jetzt mit UBB
601er Renn-Motor Bj. 9/89, jetzt 107.000 km (in Besitz seid 42.000 km)
Beschleunigung: von 680 U/min auf 5140 U/min in 1,25 sec
Ausstattung:
ABS, ASR, Automatic, Schiebedach, Servolenkung, elektr. Spiegel, ZV
Änderungen:
Schwarze Blinker mit Standlichtfunktion, Schwarze Rückleuchten,Rieger Infinity Frontspoiler, 145x90 Endschalldämpfer, Funkfernbedienung (Alarmanlage angesteuert), Bosch-Alarmanlage, im Sommer 7,5jx16ET35 mit 205/50R16 Barum "Bravura" Reifen, schwarzer Grill Avantgarde-Style, Pocket PC Navigation (TomTom) auf original Telefonkonsole, Alu-Riffelblech-Schaltkulisse (Eigenanfertigung), 45mm H&R Tieferlegung, 30mm Distanzscheiben hinten, im Winter 185/65 Barum Polaris auf Stahlfelge, Rieger Infinify Seitenschweller, Domstreben vorne, 16V-Heckspoiler, Oxy-Kat, Flipped Screenwipers
Radio:
Alpine IVA-D300RB (DVD,MP3,WMA,CD-Text,Soundprocessor),4x250W Endstufe, 2x2Wege vorne 2x3Wege hinten, macAudio Fireball 300 SubWoofer (200W/400W)im Kofferraum, Power-Cap 1F
So steht er da:
Frontansicht: ( Rieger Infinity Frontschürze, Avantgarde-Grill selfmade, Graue Blinker mit Standlicht, Renngitter in Bremskühlungshutzen)
Seitenansicht: ( Seitenmarkierungsleuchten von hella, Seitenschweller Rieger Infinity, 7x16 Alus ET 35)
Heckansicht: ( Schwarze Rückleuchten, Heckspoiler, DTM-Endtopf)
Close-up front
601er Rennmaschine mit Spezialtuning (besser als NOS) und Domstrebe. Man(n) beachte dezentes Soundtuning am Ansaugschlauch
UPDATE: Jetzt mit UBB
Gruß, Patrick
aus Remshalden, BW
Auto-Historie
Mercedes C63 AMG PP(Bj. 2011),Audi A5 3.0 TDI (Bj. 2008),Audi Cabrio 2.6 (Bj. 1997),
VW Lupo 1.0 (Bj. 2000),Mercedes 190D 2.0 (Bj. 1989),Toyota Landcruiser 2.5TD (Bj. 1987)
aus Remshalden, BW
Auto-Historie
Mercedes C63 AMG PP(Bj. 2011),
VW Lupo 1.0 (Bj. 2000)