Aktueller Stand bei den Pölern?

Original von Petrolferrari
es gibt auch Soja-Öl..... das ist bekanntlich etwas günstiger.

Warum ist das so? Und warum ist in der Metro oder im Selgros das Rapsöl das billigste? Liegt das wieder an irgendwelchen Subventionen?

Weil es als Beiprodukt für die Sojalebensmittel abfällt? Ehrlich, keinen Schimmer warum, aber an eine Subvention mag ich nicht glauben.....

Wie du hier siehst, wird keine Angabe gemacht, was es für welchen Preis gibt:

rerorust.de/tanken/db/t/58.html

Des Sojaöl hat einen anderen Stockpunkt und nen höheren Flammpunkt als Rapsöl. Ich meine mal gelesen zu haben, dasses im Winter mehr Probleme bereiten kann als Raps. Weil es bei -8 Grad bereits hart wird. Als Sommer"Diesel" sollte das gut gehen.

inaro.de/Deutsch/ROHSTOFF/ENERGIE/Oele/kennoele.htm

Die Preise sind imho eh alle politisch für Kraftstoffe und Öle.

W.

Also das Pöl aus meiner Zapfsäule sieht jetzt auf jeden fall anders aus als noch vor einem Monat, daher gehe ich stark davon aus, dass jetzt auch Sojaöl oder eine Raps-/Soja-Mischung im Tank ist. Dann ärgert es mich aber umso mehr, dass der Pölpreis bei unveränderten 82ct/L liegt.

Eine freundliche anfrage bei NEED wurde übrigens nicht beantwortet

Gruß, Kris


PS: Habe extra für Petrolferrari mal meine Shift-Taste reaktiviert Besser so?

82 Cent? Da würde ich es lieber beim Aldi holen! Und im Großmarkt kostet 'ne Literflasche sogar nur 70 Cent netto.

Original von 190erKris
PS: Habe extra für Petrolferrari mal meine Shift-Taste reaktiviert Besser so?

Danke Ach ja, wer am Samstag und/oder Sonntag in der Nähe von Monheim ist, kann hier f23.parsimony.net/forum49387/messages/272582.htm Sprit bestellen und natürlich auch tanken. Preise stehen dabei.

Original von Plobsen
Das Pöl besorgt mir ein Arbeitskollege (Zwei-Tank-Umbau TDI) kanisterweise für 70 Cent / l. Den Rest kaufe ich für 75 Cent / l bei Fegro.

Gruß Björn

Beim Fegro/Selgros hole ich es auch. Kennst Du niemanden, der das absetzen kann? Dann kostet es auch dort lediglich 70 Cent!

Ab heute bin ich auch unter den Pölern.....

Coole Nummer! Hast Du was dagegen, wenn ich mir so eine als Zweitnummer machen lasse? Dann klingelt zwar ab und zu die Polizei bei Dir, aber die kannst Du ja abwimmeln...

Das Kennzeichen ist ja mal richtig cool

Hab gerade 'ne E-Mail bekommen:

Sehr geehrte Kunden und Interessenten von Biokraftstoffen,

heute hat sich der Finanzausschuss gegen die reinen Biokraftstoffe entschieden. Ein schwerer Schlag gegen jegliche ökonomische und ökologische Vernunft! Die CSU, insbesondere die CSU-Landesgruppe verkauft den Kompromiss sogar als Erfolg und hat dabei nicht erkannt, dass der Markt der biogenen Kraftstoffe bis zum Jahre 2012 zu Grabe getragen wird. Durchsetzen konnte sich (wie fast nicht anders zu erwarten) die Lobby der Automobilindustrie (vertreten durch Umweltminister Gabriel, Berater von VW, für einen Tagessatz von ca. 1.300,- Euro) und die Lobby der Mineralölindustrie (MdB Reinhard Schultz, Finanzausschuss und Aufsichtsrat von Vattenfall)!

Der sogenannte Kompromiss wie folgt:
Biodiesel wird ab 01.08.2006 mit 0,09 Euro je Liter besteuert.
In den Jahren 2008 bis 2011 steigt der Steuersatz um jeweils 0,06 Euro im Jahr (2007: 15 Cent, 2008: 21 Cent, 2009: 27 Cent: 2010: 33 Cent, 2011: 39 Cent, 2012: 45 Cent).
In der Beimischung von Biodiesel zum fossilen Diesel bleibt der geplante Satz von 15 Cent (hier wollte man eigentlich 47 Cent - was im Rahmen der Beimischungsverpflichtung richtig gewesen wäre).

-----

So. Pöl bleibt also bis einschließlich 2007 steuerbefreit. Aber was dann? Wenn jemand noch mehr Infos hat, dann möge er es bitte hier posten.

Ich habe das Pölen wieder eingestellt. Mir ist wichtiger, dass mein Benz zuverlässig läuft. Habe keine Lust, ständig Filter zu wechsel, mich ums Tanksieb oder die Einspritzpumpe zu kümmern. Ich lasse es jetzt sein, bevor irgendwelche Probleme auftauchen. Ist mir wichtiger als 20 EUR im Monat zu sparen.

Gruß,
Thomas

Original von Nepumuk
Ich habe das Pölen wieder eingestellt. Mir ist wichtiger, dass mein Benz zuverlässig läuft. Habe keine Lust, ständig Filter zu wechsel, mich ums Tanksieb oder die Einspritzpumpe zu kümmern. Ich lasse es jetzt sein, bevor irgendwelche Probleme auftauchen. Ist mir wichtiger als 20 EUR im Monat zu sparen.

Gruß,
Thomas

Wer soetwas schreibt hat nicht wirklich Ahnung von der Materie!

Bei einer guten Vorbereitung gibt es keinen großen Aufwand!

Aber tank du mal schön Diesel..solche muss es ja auch noch geben

Original von ChristianF
Wer soetwas schreibt hat nicht wirklich Ahnung von der Materie!

Bei einer guten Vorbereiitung gibt es keinen großen Aufwand!

Aber tank du mal schon Diesel..solche muss es ja auch noch geben

Junge, kannst du mir sagen was ich dir getan habe??

Stimmt, ich habe nicht viel Ahnung von der Materie und ich habe auch keine große Lust mich damit auseinander zu setzen. Die gängigen Probleme sind doch bekannt: Filter setzen sich zu, Tanksieb wird dicht, ESP undicht, Lecköldichtungen werden undicht. So ist es hier im Forum zu lesen. Ausserdem stören mich der Gestank und die fehlende Leistung.

Ausserdem Filterwechsel kann ich von den Sachen nichts selber machen sondern muss den Wagen immer in die Werkstatt bringen. Ich brauche den Wagen aber dringend jeden Tag. Also zahle ich lieber den Diesel und erfreue mich an der Zuverlässigkeit des Diesels.

Warum du mich deshalb hier so blöde von der Seite anmachen mußt, verstehe ich nicht ganz?

Nee da hast du recht, wenn du zum wechseln der Leckleitung in die Werkstatt musst, solltest du vom Pöl ganz schnell die Finger lassen..

Original von ChristianF
Nee da hast du recht, wenn du zum wechseln der Leckleitung in die Werkstatt musst, solltest du vom Pöl ganz schnell die Finger lassen..

Keine Ahnung, wo die Dinger sein sollen. Wie gesagt, habe ich keine Lust danach zu suchen und dran rumzuschrauben. Aber das willst du wohl nicht verstehen....

Original von Nepumuk

Original von ChristianF
Nee da hast du recht, wenn du zum wechseln der Leckleitung in die Werkstatt musst, solltest du vom Pöl ganz schnell die Finger lassen..

Keine Ahnung, wo die Dinger sein sollen. Wie gesagt, habe ich keine Lust danach zu suchen und dran rumzuschrauben. Aber das willst du wohl nicht verstehen....

Also ich denke auch, dass der Pölbetrieb nur was für Bastler ist.

Und nicht jeder hat die Möglichkeit, die Zeit oder auch die Fähigkeiten an seinem Auto zu basteln.

Und man kann auch nicht von der Hand weisen, dass durch die wesentlich höhere Viskosität die Belastungen für ESP und ESD größer sind, und damit auch eventuell der Verschleiss höher ist.

Deswegen Nepumuk lass dich nicht bequatschen - ich kann deine Entscheidung auf den bewährten Dieselbetrieb zu setzen nachvollziehen.

Warum du deswegen so hart von ChristianF hier angegangen wirst ist mir rätselhaft.

Nur jeder muss noch selber entscheiden dürfen, was er tankt und welche Ölsorte nun die richtige ist für seinen Motor.

Hey JoJo!

Trotzdem bleib ich bei meiner Aussage, dass bei entsprechender Vorbereitung, der Pölbetrieb in Anbetracht seiner Vorteile nahezu mühelos ist.
Von z.B. ständigem Filterwechsel kann ja wohl kaum die Rede sein, wenn man nicht gerade die letzte "Plörre" fährt.

Jedoch wollte ich hier keinen Streit anfangen. Wenn zu viele Pöl fahren ist das ja auch nicht gut..

Original von Nepumuk
Ist mir wichtiger als 20 EUR im Monat zu sparen.

Schade, dass Du aufgehört hast. Denn das Pölen muss nicht nur mit Sparen zu tun haben. Für mich bedeutet es, dass die Tankstellen mein Geld nicht bekommen, sondern irgendwelche Bauern, und dass ich CO2-neutral herumfahre. Wenn Pöl nur minimal billiger wäre, also so viel, dass die Kosten für den erhöhten Verschleiß (Filter, Dichtungen usf.) gedeckt wären, dann würde ich es wohl trotzdem machen. Aber solltest Du es Dir je anders überlegen oder wenn der Diesel alle ist, dann kannst Du ja recht unkompliziert wieder auf Pöl umrüsten.