Moin Leute....

Ich will mal allgemein ein Statement von euch hören?

Glaubt ihr es lohnt sich meine Kiste vollständig zu restaurieren?
Mein Kerlchen hat jetzt 83000km grob runter, Buajahr 83.
Im Prinzip gehts im ganz gut, er hat halt überall so ein bisschen Rost, also Kofferraumdeckel, über den Lampen und der Kotflügel vo re ist fällig, hi li fängts auch an zu rosten.
Ich bin halt am überlegen die Kiste an Pfingsten mal ordentlich zu zerlegen und diesen ganzen Roststellen mal aufzufühlen und das danach ordentlich zu lackieren, das ganze kommt mich sicher nicht mehr als ein Hunni.
Aber ich werde das öfters machen müssen auf dem schweren weg zu den 30 Jahren.
Genauso hat meine Hinterachse nen kleinen schuss ich krieg dieses knacken und knarzen einfach nicht weg.

Und sonst hat er halt nicht viel ausstattung, velour und das wars auch schon, beleuchtete sonnenblenden, zv und ne beheizte heckscheibe.
glaubt ihr er wird trotzdem mal ein guter oldtimer sein oder ist es sinnvoller ihn einfach vergammeln zu lassen?
ich sag das auch mit einem kleinen ökonomischen aspekt im hintergrund .... wobei die großen teile motor und getriebe zu 100% in ordnung sind, der motor ist wie neu und das getriebe ebenfalls.

was meint ihr?

ja aber es geht halt weiter, die kotflügel mach ich auf jedenfall weil ich schäm mich immer wenn ich irgendwo hinfahr wei des macht so nen vergammelten eindruck.

die hinten die stellen tut man auch nur abschleifen und fertan usw. das krieg ich schon gebacken ist halt ein bisschen arbeit aber da mach ich mir wenig sorgen.

blos die frage ist halt allgemein, wieviel reinstecken? weil der nächste winter kommt auch und nen 2. wagen kann ich mir nicht leisten, unterbodenversiegelung ist auch dringend nötig und vor allem die wagenheberaufnahmen sind im frühjahr auch ein gutes stück gerostet ... da muss ich dringend versiegeln sonst werd ich da auch anfangen müssen groß rumzuschrauben.

Du solltest ihn in reality sehen.
Er hat keine Komplettlackierung nötig, die Karosse selber ist TOP und ich sage TOP in schuss, anbauteile wie kotflügel und halt das Problem hinten am Kofferraum sind die einzigen Mängel.
Die Wageneberaufnahmen die bei den Modellen normal heute total verrostet sind haben leichten rost ... mein werkstattmann meint, wenn ich das komplett zuschmier, dann die stopfen draufmach dürfte das gestoppt sein.

Und wegen dem für nen Hunni richten.

Ich brauch lediglich die Teile, den Rest kann ich über weite Connections für nen Kasten Bier oder diese Art von Bezahlung richten lassen, also Kotflügel kaufen, Sandstrahlen und Lackieren ist no Prob ich brauch halt die Farbe.

Nur das hinten macht mich stutzig.
Achso, irreversibel ist nichts zerstört, ich hab zwar eine Anlage drinnen, aber kann jederzeit auf das originale Becker Europa zurückrüsten.

Natürlich hat er ein paar gebrauchsspuren und Lackschäden wie Steinschläge und nen kleinen Kratzer weil irgend so ein trottel beim Parken die Türen nicht öffnen kann, aber das Velour hat den Zustand .... 2 oder 2+ würde ich sagen.
GKat natürlich auch, also unterhaltstechnisch ist er gut zu halten.

Ich denke auch dass es lohnenswert ist, er wird halt mal ein 0815 Oldtimer ... ein 190E aus der Zeit mit Leder Klima und Automatik ist sicherlich wertvoller ... aber was solls.
Ich danke aber für eure unterstützenden Worte ... die geben mir im gegensatz zu anderen Meinungen motivation das Projekt weiter durchzuziehen.