kommt vor. 40er niederquerschnitt ist ohne probleme möglich.
45 ist problematisch mit tieferlegung.
probier mal andere federGummis, nimm einfach die mit den 3er Nocken. die sind um dann um ca. 1,6cm höher. pro nocken 8mm glaube ich.

bei meinem mit 205, 55 r15 habe ich das vorne auch fast. zum glück noch 3-4 mm platz

Hmm genau die Reifen hatte ich damals auch hatts auch innen beim vboll einlenken geschliefen. Hab dann einfach innen a bissle mit em Gummi hammer rein gehauen. Ist zwar nicht die feine Englische aber besser als irgendwas anderes und vor allem günstig. Felgen 7.5 x 17 Zoll Et 35 AMG und HuR 40er Federn hatte ich damals drin. Zum selber testen einfach a bissle weiße Farbe innen auf die Stelle machen und dann ein paar mal im kreis und schauen obs noch schleift und falls ja nochmal drunter und a bissle reinhauen. sollte auch im Normal falls net viel sein was da machen musst.

Hast die Kotflügel vorne unterlegen müssen? Musste ich damals damit meine Felgen net streifen.

Aber vielleicht gibts auch noch andere Möglichkeiten also Jungs helft ihm.

MFG Keke

laß einfach deine achse (vor- und nachlauf) neu vermessen, bzw. einstellen.
aber bitte nicht in einer schrauberbude, fahr zu mercedes, denn die wissen was sie tun.

Original von Sofa
Vermessen is leider nicht...
Das Auto ist 18 Jahre wollt da steck ich nicht so viel Geld rein nur für Felgen!

Trotzdem Danke für den TIP vielleicht kommen ja noch andere Sachen

17 Zoll Felgen fahren, aber das Geld für ne Vermessung sparen wollen! willst Dir jedes halbe Jahr neue Reifen kaufen? Meinst das kommt billiger...
Hast Du unter die Lenkeinschlagsbegrenzer re. + li. ne Dicke U-Scheibe gelegt? Bei mir hats was geholfen...

also spureinstellen kostet bei mir in der Mercedes Vertragswerkstatt 67€ inkl. MwSt. wenn nichts fest sitzt

so und die 3er Nocken gummis gibts bei mercedes kosten pro stück so ca. 3€ du brauchst natürlich 2 stück für links 1en und rechts 1en

gruß

brain

wo schleift der reifen denn überhaupt bei dir? an dem plastik teil vorne links. (das ding was den ölkühler schützen soll, falls du einen hast) ich weiß jetzt nicht wie das bei 190ern aussieht, die keinen haben...

Aber bei mir war die Plastikabdeckung auch bissel im weg. und da wo das ding in die karroserie angeschraubt wird, habe ich den MetallBügel nach vorne gebogen

hat gut nen 1cm gebracht

die Gummies übrigends sitzen direkt auf den Federn drauf. die 1er gummies, sind nur 8mm hoch glaube ich. bock den bissel hoch und guck ob du diese nocken zählen kannst. MAX 3Nocken gibts.

also wenn du 1er drin hast und die Methode oben nicht greift, würde ich je nach dem wie wenig platz du hast, die Federgummies tauschen.

ABer das geht nicht einfach so, weil du nen Federspanner brauchst für unsere 190er

Mit dem richtigen werkzeug ist das in 20min erledigt.

Original von Sofa
Sowas hab ich gehört, von wegen Lenkeinschlagsbegrenzer!
Kannst du das genauer erklären, was muss man machen was wird das kosten?

Gruss

Kannst Du selber machen... wenn Du dein Auto auf der Bühne hast, die Lenkung voll einschlägst und dir das kurveninnere Rad von unten anguckst, siehst du schon was mit Lenkeinschlagsbegrenzer gemeint ist... einfach auf beiden Seiten mit nem 19er Schlüssel oder Langnuß rausschrauben und ne U-Scheibe mit ner Dicke von c.a. 5-8mm Unterlegen!

EDIT: kosten tut es dich 10min Zeit und 2 U-Scheiben

Also bei mir hat das nix ausgemacht beim Tüv das ich da a bissle was rein gedengelt hab es kann auch nicht um allzuviel gehen bei mir waren es nur ein paar mm aber es hat halt gereicht damit man es gehört hat. Aber mein Dad hat gemeint einfach a biislle rein dann ist gut man muss es dem Tüver ja net unter die nase reiben. Und ich hatte 215 45 17er reifen drauf.

MFG Keke

sagt mal jungs ihr quatscht davon das er 3er gummis verwenden soll, aber woher wisst ihr denn was für welch drunter sind das hab ich nicht ganz mitgeschnitten.

Man kann nicht sagen normaler weiße sind die und die gummis drinne weil es keine normalerweiße gibt, ich hab z.b. 3er gummis vorne drunter mir würde das also wenig nützen.

am besten du schlägst die reifen ganz nach rechts ein und dann siest du oben wo die feder in der "hülse" verschwindet so komische nocken die zählst du und schreibst die anzahl hier rein

Sind des jetzt Noppen oder Nocken?

noppen sorry verschrieben

Original von braindamage
probier mal andere federGummis, nimm einfach die mit den 3er Nocken. die sind um dann um ca. 1,6cm höher. pro nocken 8mm glaube ich.

Nicht nur du
Sonst hätt ich auch nichts geschrieben aber is mir beim lesen grad so aufgefallen.

jetz hats mich total rausgahauen, warum wird das jetz zitiert ? ich glaub ich höhr jetz auf mit denken ...

Das ist ein Stück vom Gummi, die Noppen sind dann auf der anderen seit also "hinten" quasi.



so sehn diese noppen aus wenn sie an der stelle wären:



das rote zeigt den gummi wo er ungefähr sitz und die größe also im prinzip ca. 2cm größer vom durchmesser als die feder