Jo das wurmt mich auch, obs nen 190 5Gang-Automatik gab.

wenn ja also wenn es geht ich würde es machen lassen also ich will einen 5 gang aber eben mein w201!

Gibt´s nun eins???
Besonders, gibt´s eine 5-Gang Automatik im Diesel?

Hai

Nein, wurde nie im normalen W201 verbaut.

Ein Danke an die "schähle Sick"

und wo wurde es verbaut????
jo?

W124 z.B.

EDIT:
Komischer Weise nicht in unserem W202 250D mit 113 PS.
Die scheiss 4-Gang Automatik ist ganz schön nervig.

Original von Onkel-Benz
Ein Danke an die "schähle Sick"

Hai

Ich so dir gleich "schähle Sick"

Original von mobiler masseur 190
und wo wurde es verbaut????
jo?

Hai
Das sind die Modelle wo ein 5Gang Wahlweise als Option zu bestellen war.

E Klasse280E;TE300E24V,CE,Cabrio320E,TE,CE,Cabrio

SL W129 280,300-24V,320

S Klasse W140 350 Turbodiesel,320SE

oh... 350 TD in der S Klasse...

Dan beim 300TD wohl nicht... die gab es ja noch öffter.

hallo Jo

Kannst du die Teilenummer vom Getriebe S350 TD heraussuchen und hier hereinstellen?

danke in voraus

Der S 300 TD hatte wie auch der W210 E 300TD serienmäßig 5-Gang 722.6 (mit Can Bus)

@radion
ich habe in den Preislisten von mein Benz - Preislisten Personenwagen nachgeschaut und da war nur der S350TD 24V mit 5gang Automatik gelistet.

Bei ebay habe ich dieses hier gefunden.
Da soll mit einem Unterdruckschlauch der 5gang geschaltet werden. Also kein Cab Bus wie sie die vollelektronischen Getriebe haben.

Desweiteren habe ich am wochenende einen 4matic geschlachtet wo meiner meinung nach ein 5gang drunter war.
Werde das aber noch überprüfen und hier kund tun.

moin :rolleyes

der S350TD war ein OM 603 mit 12V und hatte 150PS

der S300TD war ein OM 606 mit 24V und hatte 177PS

Der S 300 TD hat ein 722.6 5-Gang Getriebe, ob du es glauben willst oder nicht aber es ist halt so.
Gesteuert wird es per Steuegerät welches im CAN-Bus hängt.
Can-Bus ist beim W210 ab kleine Mopf vorhanden (neuer elektronischer Schlüssel).
Und der W140 war der erste Benz mit Can-Bus.

Noch Fragen?

Gruß Rodion

@ rodion
also glauben tue ich recht viel als guter Christ

Ich habe ja nicht beim MB gearbeitet das ich das mit den Bus systemen so alles weiß.
Aber die Preisliste auf meinbenz.de/ und dann unter
Preisliste vom 10.05.1993 W140 sehe ich den 6Zylinder als 4Ventieler:


S 350 Turbodiesel 6-Zylinder Dieselmotor

4-Ventil Technik

110 kW / 150 PS / 3449 cm3
225/60 R 16 100 V


3040 86.307,50


Dann ist es ein Druckfehler... Sieht mir jedenfalls recht original aus die Preislisten.

Warum 3,5 Liter 12V nur 150 PS haben wo der 3Liter 12V auch schon 146PS hat ist mir noch nicht klar.

Der 3Liter 24V im W210 hat 177PS... wegen dem Ladeluftkühler. Denke ich mal, aber ich lasse mich gerne belehren, auch wenn ich noch einmal nachhake.

Gruß Live

habe folgende nummern auf dem Getriebe gefunden:
124 271 1201
W8555

Wenn das jemandem weiter hilft.
Oder sind da noch andere nummern zu finden?

klar gabs ein 5 gang automatikgetriebe,4 vorwärts und ein rückwärtsgang

@Live: der 350TD sollte nicht viele PS haben, sondern war für schwere Geräte geschaffen (S-Klasse, G-Modell) und sollte durch sein Drehmoment und geringere Drehzahlen überzeugen.

Und der 300TD hat ja nen LLK, 4 Ventil Kopf, größere Pumpenkolben, elektronische Regelung etc. Dafür gibts die 177PS schon bei nur 4100Upm soweit ich mich erinnere

Gruß Rodion

was heißt das jetz? warum ist 4gang schlecht? braucht der zuviel? keine endgeschwindigkeit/durchzug? lasst mich nicht dummm sterben! wollt mir nämlich auch nen automaten kaufen...