Hallo, seit ein paar Wochen ist mir ein seltsames Verhalten meiner Lenkung aufgefallen. Auf den Autobahnen hier in der Nähe wird zurzeit überall gebaut und daher werden die Spuren verengt. Jetzt habe ich rechts einen LKW neben mir und links die provisorischen Leitplanken. Jeweils ca. 50cm Abstand also nicht viel.
Diese provisorischen Leitplanken sind derart Wellenlinien mäßig aufgestellt und die Strasse ist derart schlecht, dass ein ständiges Korrektur-Lenken nötig ist. Bei diesen kurzen Lenkmanövern reagiert die Lenkung jedoch sehr Zeitversetzt, so dass man Schweiß gebadet die Baustelle verlässt.
Also es ist nicht wirklich ein zu großes Lenkungsspiel vorhanden sondern die Lenkung reagiert in den ersten Zentimetern minimal und dann Brutal… Hoffe man versteht was ich meine. Dieses Verhalten war erst bei den kurzen Lenkmanövern auf der Bahn festzustellen aber nach und nach auch mehr auf den normalen Strassen.
Jetzt habe ich in den Forum nach einer Lösung über die Suche gesucht… Gestern hat sich ein Kfz-Meister meiner erbarmt und sich unter mein Auto geworfen. Er hat mir gesagt das die Lenkungsteile (diese Stangen und so was… sorry habe keine Ahnung von davon) eigentliche alle noch gut aussehen würden und nichts ausgeschlagen sei. Danach hat er die Lenkung über eine Schraube verkürzt oder so… und meinte ich solle es mal so ausprobieren.
Jetzt ist das Lenkverhalten eigentlich recht witzig… brauche nur noch eine Hand zum Lenken und kann schon Kreise drehen und irgendwie geht es jetzt auch gleich bleibend leicht. Wenn man am Lenkrad wackelt, wackeln auch die Räder aber in den ersten 45° nach links oder nach rechts reagiert die Lenkung minimal und jetzt dann halt noch brutaler… so sind kurze Lenkkorrekturen fast nicht möglich sind und sehr gefährlich.
Für kurze Lenkkorrekturen muss ich immer derbe nach links und rechts reizen… Was ist dafür zuständig, dass in den ersten Zentimetern die Lenkung zu zaghaft reagiert... Mittlerweile scheint sich auch meine Spur verstellt zu haben… Bin für Infos dankbar
MfG
Plattfuss…
Diese provisorischen Leitplanken sind derart Wellenlinien mäßig aufgestellt und die Strasse ist derart schlecht, dass ein ständiges Korrektur-Lenken nötig ist. Bei diesen kurzen Lenkmanövern reagiert die Lenkung jedoch sehr Zeitversetzt, so dass man Schweiß gebadet die Baustelle verlässt.
Also es ist nicht wirklich ein zu großes Lenkungsspiel vorhanden sondern die Lenkung reagiert in den ersten Zentimetern minimal und dann Brutal… Hoffe man versteht was ich meine. Dieses Verhalten war erst bei den kurzen Lenkmanövern auf der Bahn festzustellen aber nach und nach auch mehr auf den normalen Strassen.
Jetzt habe ich in den Forum nach einer Lösung über die Suche gesucht… Gestern hat sich ein Kfz-Meister meiner erbarmt und sich unter mein Auto geworfen. Er hat mir gesagt das die Lenkungsteile (diese Stangen und so was… sorry habe keine Ahnung von davon) eigentliche alle noch gut aussehen würden und nichts ausgeschlagen sei. Danach hat er die Lenkung über eine Schraube verkürzt oder so… und meinte ich solle es mal so ausprobieren.
Jetzt ist das Lenkverhalten eigentlich recht witzig… brauche nur noch eine Hand zum Lenken und kann schon Kreise drehen und irgendwie geht es jetzt auch gleich bleibend leicht. Wenn man am Lenkrad wackelt, wackeln auch die Räder aber in den ersten 45° nach links oder nach rechts reagiert die Lenkung minimal und jetzt dann halt noch brutaler… so sind kurze Lenkkorrekturen fast nicht möglich sind und sehr gefährlich.
Für kurze Lenkkorrekturen muss ich immer derbe nach links und rechts reizen… Was ist dafür zuständig, dass in den ersten Zentimetern die Lenkung zu zaghaft reagiert... Mittlerweile scheint sich auch meine Spur verstellt zu haben… Bin für Infos dankbar
MfG
Plattfuss…
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von Plattfuss ()