Was war euer erstes Auto und welche folgten danach???

    • Start 2003:

      190E 1.8
      190E 2.6 (->3.0) :( hätte ich behalten sollen
      E30 318i
      BMW E39 520i LPG
      300CE-24 (noch vorhanden)
      280E W124
      E30 325i
      Golf 4 TDI
      190E 2.3-16 (noch vorhanden)
      190E 2.6 Automat
      BMW E36 325i
      Audi A6 C4 2.5 TDI Quattro
      W202 C240 (leider zerstört) sehr schade :/
      190E 2.6 (->3.0->3.3 noch vorhanden)
      W202 C280 R6
      W211 V6 CDI
      E320 T LPG (noch vorhanden)
      E30 320i (noch vorhanden)
      BMW E39 528i (noch vorhanden)
    • Hallo,

      1. Ford Focus MK3 (150PS auf der Vorderachse in einem ziemlichen Plastikauto und als Arbeitstier unschlagbar. Leider unverschuldeter Zusammenstoß mit Sprinter -> Totalschaden ;( )
      2. Ford Focus MK4 (Neuwagen mit dem ganzen Vollausstattungs-Schickimicki der heutigen Zeit, da brauchte man quasi nur noch drin zu sitzen...)
      3. Mercedes 190E 2.0 (hoffentlich sowohl zum überholen als auch zum fahren ein längeres Projekt :) )

      Viele Grüße
    • Hui, ma kuckn was die grauen Zellen noch hergeben:

      1. Zastava 1100 (hätte ich besser mal behalten)
      2. Golf II 1.6 75PS
      3. Golf II 1.6D 54PS (trotz Kaltverformung sehr lange gefahren)
      4. Golf II 1.6D 54PS (schwarze HU und nur ein paar Monate gehabt bis die ZKD verreckt ist)
      5. Golf II 1.6TD 70 PS (geiler Motor aber leider war der Rest von Anfang an völlig Schrott)
      6. Opel Kadett E Kombi 1.7D mit 60? PS (super Auto, bis auf den Rost. Mit nicht mal 10 jahren und Radläufe hinten komplett durch abgegeben)
      7. Seat Ibiza 1.4TDI 75 PS (mein 1. Neuwagen, nach der Ausbildung gekauft. 60TKM ohne Probleme)
      7a Audi A3 Sportsback 1.9TDI (Firmenwagen)
      8. Nissan Note 1.4 75PS mit LPG (1. Familienauto, Motor leider nicht für LPG geeignet, finde LPG seit dem aber trotzdem super. Auto völliger Schrott)
      Ha, einen vergessen :D VW Touran 1.9 TDI 105PS. Dabei hatten wir den sogar recht lange...
      9. Seat Toledo IV 1.4 TSI 86PS(ein sehr einfaches, aber sehr gutes Auto von der Qualität her!)
      9a Ford Mondeo MK3(?) mit 1.6TDCI mit 120PS (Firmenwagen, Elektronik hatte Ford damals nicht im Griff, sonst ein feines Auto)
      10. Mercedes 190E 2.0 Automatik (mit Getriebeschaden aus Zeitmangel viel zu billig verkauft)
      11. Merdesdes 190D 2.0 Automatik mit Klima (mein akuteller)

      12. Ford Kuga 1.5 150PS (Alltagskutsche von der Frau)

      -- Mercedes 190D 2.5 Turbo (Fehlkauf, gewandelt wg. div. Mängel, gefakter HU und H-Abnahme)

      12a Volvo V60 Recharge PHEV 320 PS (Firmenwagen)

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Flaschenoeffner ()

    • Mal schauen:

      01. Trabant 601 Universal
      02. Jetta II 1,6 später Umbau auf 1,8 16V
      03. Jetta GTX 16V
      04. Polo 6N 1,4 75 PS
      05. Golf 4 Highline 2.0 Automat
      06. Passat 1,8T Variant
      07. Jetta II Syncro 1,8 90 PS -> Umbau auf 16V Turbo und noch im Besitz
      08. Polo 6N 1,7 SDI (Postpolo)
      09. Audi A6 Avant 1,8T
      10. Skoda Superb 1,8T
      11. Skoda Fabia Combi 1,4
      12. Polo 6C 1,4 TDI (aktuell)

      Gruß
      Der andere Patsen
    • den ersten Renault R9 nach nem halben Jahr gegen ne Mauer gesetzt
      dann 190D - jahrelang und super zuverlässig
      dann folgten Range Rover und Suzuki Grand Vitara
      und ab jetz wirds schwierig, weil sich vieles überschnitt bzw gleichzeitig da war bzw ist
      190 E 2.0 (als Teileträger noch da)
      BMW 520i
      190 E 2.0 (fährt)
      230GE (W460) (fährt)
      250TD (W124) (als Teileträger noch da)
      230TE (W124) fährt
      300 E (W124) (fährt)
      240 TE (W210) (als Teileträger noch da)
      300 TE -24 (W124) (fährt)
      190 E 1.8 fährt
      190 E 3.0 (fährt)
      190E 3.0
      190E 2.0
      300TE-24