Was war euer erstes Auto und welche folgten danach???

Hallo,

das war ein roter Fiat Panda 750 Baujahr 89. Habe den 2004 erworben, da sah er ganz schön scheiße aus. Aber nach einer gründlichen Lackreinigung und Politur stellte sich heraus, dass der kleine noch nicht mal Rost hatte (für einen Panda ja nicht selbstverständlich). War schon ein witziges Fahrgefühl mit der kleinen Kiste. Als Tuningmaßnahme habe ich einen verchromten Schaltknauf im Carbonlook eingebaut
Na ja und dann kam der 190er 2,3 L.

Moin

mein erstes Auto war leihweise der Passat 35i Kombi 2.0L meiner Eltern

mein 1.eigenes war ein Suzuki Swift GS Sport Bj.93 in Rot v.Werk mit sportlenker,Super Geilen Sport Schalensitzen,Sportfahrwerk(sehr tief),Sportauspuff,E-Spiegel,Plasma Tacho,Nebler,Samuraj ESD,dunkle scheiben,Hi-fi. 2 Monate im Besitz gehabt(shice Jaspen,immer kaputt,aber dafür coole Opt.gehabt und ging m.75PS geil ab)

2.
Ein GOLF 2 GT m.90PS einspritzung Bj.89 Anthrazit,v.Werk: tiefer u.5 Gang,rot schwarze Rüclis u.Nebler.dachkanten Spoiler.umbau von mir auf GTi m.120PS. Weitere Veränderungen:dunkle scheiben,Heckspoiler(thresen),MOPF Stoßstangen,heck gecleant,Sport ESD,Hi-fi,interior veränderungen wie Tachoumbau auf LED,4x beleuchtete Türgriffe usw. Des war meine große "autoliebe" die ich 1 jahr hatte weil er mir dann zu teuer wurde in der versicherung(knapp 490Euro vierteljährig)

3.
Ein Seat Marbella CLX in Schwarz Bj. 94 2 Monate im Besitz (überbrückungsauto) dort habe ich schwarze Scheiben gemacht,dann Sport ESD blende(musste dafür Auspuff endstück sehr kürzen) schwarze radkappen,Hi-fi ,Alle beschriftungen abgemacht

4.
Nach guten Fahrerfahrungen habe ich mir dann meinen Traum erfüllt gehabt und das Geld zusammen für meine "erste WAHRE große Autoliebe",meinen MERCEDES 190E 2.0L (wie der ausschaut u.was verändert wurde wisst ihr glaube ich oder wissen zumindest eingiger hier) MB Fanat von klein auf,alle die mich kennen wissen es :D!!! musste leider im März 2006 verkauft werden,da ich jetzt mir einen W202 C230K Kombi kaufen will und dazu das Geld brauche und ersparen muß(ca.9000-11000) kommt also so im November in meinen Besitz d. C230K

5.
Seit März 2006 übergangsweise ein Renault Twingo Bj.1995 mit E-Fenster,E-Spiegel,E-Wegfahrspere,FFB,DigitalTacho,Großes Faltdach,Borbet Alus (Org.Renault).
Veränderungen: Aluet Allus,Stoßis in Wagenfarbe,weiße Blinker,Sport ESD Blende v. MB W124 :D,tiefschwarze scheiben(hi.)Car Hi-fi.
Den Twingo bekommst später meine Schwester daher waren die veränderungen nicht umsonst.Sehr zuverlässiges u.cooles Auto(bis jetzt) ist ein richtiger Cityracer.

6. Ab NOVEMBER/Dez. 2006 kommt ein W202 C230K und wird dann Natürlich hier vorgestellt !

Das wars von mir so hehe

MfG Basti

ach es gibt auch andere Autos wie 190er

1.Auto: 88er 190E 2.0
2.Auto: 88er 190E 2.6
3.Auto: 91er 190E 2.3 Sportline

Hallo, mein erstes Auto war ein Opel Astra F-CC 1.8 Bj. 1992. Habe ihn 4 Jahre gefahren, aber da ich dann keine Lust mehr hatte jährlich den Rost zu bekämpfen, habe ich mich entschlossen mir einen W201 zu holen. War schon immer n kleiner Traum gewesen
Habe es bis heute nicht bereut und möchte ihn noch lange lange fahren.

MFG Stefan

Original von 91Sportline2.3
ach es gibt auch andere Autos wie 190er :lol

1.Auto: 88er 190E 2.0
2.Auto: 88er 190E 2.6
3.Auto: 91er 190E 2.3 Sportline

Ganz ehrlisch? NE

Ford 17m TS
Opel Commodore 3,0
Opel Ascona 2,0 ( Geklaut )
BMW 3,0 SI ( Geklaut )
XJ 12
DC 280 SE
Golf GTI ( 3 Motoeren verbrauch )
Ford Transit ( Wohnmobil umbau ) Tausch mit Draufzahlung gegen 5,7
Ford Econoline 5,7 Liter ( fast 10 Jahre gefahren )
Opel Kadett Combi
VW Polo 1,0 Als 2 Wagen
Ford Transit 2,5 L-D
DC-190 E 2,0

Original von andreas
Ford 17m TS
Opel Commodore 3,0
Opel Ascona 2,0 ( Geklaut )
BMW 3,0 SI ( Geklaut )
XJ 12
DC 280 SE
Golf GTI ( 3 Motoeren verbrauch )
Ford Transit ( Wohnmobil umbau ) Tausch mit Draufzahlung gegen 5,7
Ford Econoline 5,7 Liter ( fast 10 Jahre gefahren )
Opel Kadett Combi
VW Polo 1,0 Als 2 Wagen
Ford Transit 2,5 L-D
DC-190 E 2,0

Geklaut im sinne von, wie du ihn dir beschafft hast oder wie du ihn verloren hast?

:lolWeder noch die würden wirklich geklaut und ich war sehr sauer!!
Am meisten bei den Ascona ,das waren mal 2 Fahrzeuge und haben fast 1 Jahr Arbeit gebraucht von Besseren Motor bis Lack in Rot/Weiß wie in der Filmserie

Dann will ich auch mal.

1. Toyota Corolla(Bj.87)
2. Seat Ibiza (Bj.97) bei Km.60000 Kapitaler Getriebeschaden
3. Mazda MX5(Bj.02)Fahre ich immer noch,ist mein Sommerauto
4. Mercedes 190E(Bj.87)
5.Mercedes 190E(Bj.89) Mistkarre,im Winter ist die Heizung ausgefallen
6.VW Golf 2(Bj.90) war nur eine Notlösung
7.Mercedes 190E(Bj.90) Mein bisher bestes Auto,neben dem Mazda
8.Mercedes C240(Bj.98 )Mein momentaner Alltagswagen



Gruß Guido

Jetzt ich:

1. Trabant 601 deluxe / 26 zornige PS aus 2 Zweitakt-Töpfen!
-> Leider trennten sich an einer Leitplanke im Gegenverkehr bei starkem Regenfall unsere Wege. Die Reifen von 1989 waren härter als meine Zahnfüllungen!

2. Opel Kadett E Limo 1.4 / zuverlässig, billig... leider auch im Bezug auf den zu erwartenen Rost! War eig. ein cooles Anfängerauto. Natürlich auch ein wenig gepimpt! :]
-> zu Gunsten des w201 verklingelt an einen hartnäckigen Klassenkameraden



3. MB w201 E2.0
-> ist aktuell und wird es hoffentlich noch lange bleiben

Na dann meld ich mich auch mal zu Wort.

Mein erstes Auto ist mein wunderbarer, prachtvoller 190E 2.6 Sportline Bj. 91, hab mein Führerschein aber auch noch nicht mal ein Jahr.
Mehr zu ihm gibts wenn ihr auf den Link hier drunten klickt

Grüßle

Andy

Hey, cooler Thread! Finde ich sehr interessant und geb' jetzt auch meinen Senf dazu:

1. VW Jetta GLS (70PS)
2. Audi 80 5E (115PS)
3. Alfa Romeo 75 6V America (185PS :] )
4. VW Passat GL Schrägheck (Bj. 77 - olle Schluppe)
ab jetzt Firmenwagen
5. Audi 80 (75PS - mit Choke )
6. VW Passat CL (90PS - erster mit Automatik)
7. Ford Mondeo Turnier (115PS Aut.)
8. VW Passat TDI (90PS Aut.)
ab jetzt wieder Privatwagen und nur Automatik
9. C220D (95PS)
10. E290DT (129PS)
11. E220CDI (186PS dank Chiptuning :] )
12. E200NGT (163PS) - immer noch
13. 190E 2.6 (... eh bekannt ) - endlich

Gruß

Der Berliner

Hi Leute!!
also meine autos waren:
190er 2,5Diesel 90PS--->immer noch mein schätzchen
der rest waren alles fürn winter:
190E 2,6 160PS schwarz ---> hab ich einen freund verkauft
W123 E280 185PS hab ich auch wieder verkauft
Subaru Legancy 102PS hab ich auch wieder verkauft
190E 2,6 160PS (mit ASD) war dann auch letzten winter mein winterauto ist aber auch wieder verkauft worden

und den Winter kommt ein Subaru Justy mit 50PS zum einsatz (allrad, dreizylinder mit 50PS :rockon)
Mfg Berni

1. Fiat Panda 1000 - 45 PS
2. MB 190E 1.8 - 109 PS
3. MB 190E 2.6 - 160 PS

servus

1. ford fiesta 50PS bj.87
2. ford fiesta 50PS bj.90
3. peugeot 205 60PS bj91
4. VW golf2 gti 16V 136PS bj 88
5. Mazda 323F 88PS Bj. 01
6. mercedes 190E 122PS Bj.91

gruss
schubi

Ob ich das noch zusammenbekomme...also mal der Reihe nach:

Ford Consul Turnier, beige, gestorben an abgerissenem Pleuel, Bj. 1979
VW Bus Typ 2 in rot
Mercedes 190D Heckflosse
VW Standardkäfer von 1967, Motor explodiert
Renault R5, von nem W123 über den Haufen gefahren
Renault R4 Fourgenette (dieser kleine Kastenwagen)
VW Exportkäfer von 1964 in tahitiblau, mit Schiebedach, in tollem Originalzustand
Mercedes 220D /8 in weiss, ziemlich undicht

Nebenbei gabs immer auch Zweiräder, Yamaha RD250, NSU OSL 250, BMW R25/3 mit Steib Seitenwagen.

War übrigens selbstverdient, der Fuhrpark. Ich hatte mich mit 18 Jahren mit einer kleinen Druckerei selbständig gemacht, neben der Schule wurde noch eine 20-30-Stundenwoche abgeleistet.

Jetzt fing aber das Studium an, und die freie Zeit und damit das Geld wurde knapp. Also ein paar Jahre "nur" Motorrad gefahren, BMW R50S, BMW R50 mit Steib LS 200 Seitenwagen, BMW R60 mit Steib TR 500 Seitenwagen, BMW R27 (die haben wir übrigens heute noch, steht anstelle einer Schrankwand im Wohnzimmer).

Ende der 80er nahte das Ende des Studiums, es gab den ersten Job als Assi an der Uni, ein Auto konnte finanziert werden. Zunächst ein 2 Jahre alter VW Polo, der aussah, als sei er 100 - 150.000 Kilometer im innerstädtischen Kurierdienst hatten ihm arg zugesetzt. Eine Harley Davidson Duo Glide lief mir während dieser Zeit auch zu.

Mit dem ersten richtigen Beratungsauftrag konnte dann auch ein richtiges Auto her: MGB GT Bj. 1969 - 2 Jahre später gestorben, als ein Ford Escort ihm die Vorfahrt nahm.

Danach gab es:

MGC GT Bj. 1969 (3-Liter-Sechsender, ein wunderschönes Auto);
Mercedes W124;
SAAB 900S Cabrio (der erste und letzte Neuwagen, den wir je hatten - es gibt wirklich keine schnellere Art und Weise der Geldvernichtung);
MG TD von 1952;
MGBGTV8 von 1974 (die beiden letzteren haben wir noch);
Jaguar E-Type Coupe (wunderschön anzusehen, unübersichtlich, säuft, eine Katastrophe bei der Wartung),
MGA Roadster (auch der steht noch im Stall),
MGBGT von 1976, und schließlich der
W 201 190D "Wanderdüne" - eigentlich nur zur Überbrückung eines Aufenthaltes des MGA beim Karosseriebauer gedacht. Aber ihr wisst ja - wenn man einmal einen 190er hatte...

Was mir noch fehlt?

Einen Porsche 911 aus den frühen 70ern würde ich gerne mal fahren, den stelle ich mir ähnlich solide vor wie einen 190er. Oder einen Maserati 3200 GT - tolles Design, klasse Motor. Einen W201 2,6 Liter fände ich auch schön - Understatement pur. Und ein Vorkriegsauto müsste eigentlich mal her - Adler Trumpf Junior Sport oder etwas in der Richtung. Mein automobiler Traum, ist der Bugatti B35 aus den frühen 30er Jahren. Gnaz schwer ranzukommen - furchtbar teuer, und der Kreis der Besitzer ist eine eingeschworene Gemeinschaft. Diese Autos werden nicht verkauft, die werden weitergereicht. Zumindestens kenne ich jetzt aber jemanden, der einen hat - drin sitzen durfte ich schon mal

Cheers,

Andreas (alias kerouac)

Das waren nicht viele aber die hattens in sich....

Golf 2 (abgebrannt)
Nissan Micra (Zylinderkopfdichtung 3x dann Motorschaden)
Corsa B (Opel halt)
W124 2.3l (noch nicht ganz das Richtige)
W201 2.6l (Das Richtige)

opel ascone B (1978) war der erste

reihenfolge die jetzt kommt kenne ich nicht mehr genau:

opel kadett C limousine (4 türer)
vw käfer 1600 mit halbmondleuchten hinten und flacher scheibe
opel kadett c coupe (2 ltr.)
opel ascona B (1.6)
opel ascone B (3.0 senator maschine mit 177ps umgebaut, omega getriebe 5 gang)
opel c coupe (A400 2440ccm 16V, 5-Gang ZF, hinterache glaube ich war ascona oder manta; so gekauft; war unter anderem auch bei slalomrennen dabei; also der vorbesitzer)

danach folgten keine spielzeuge mehr

nissan bluebird
nissan terrano
nissan sunny
volvo 1.600 baujahr 1969 (neu aufgebaut und aus platzgründen 'frauen' wieder verkauft)
vw polo
opel kadett e (4 türer stufenheck)

jetzt die guten:

190er
190er

derzeit:

w124, 230 pink normal; lohnt nichts mehr; alte kiste.....
und wieder einen guten

190er

wenn ich bedenke was ich schon an geld platt gemacht habe nur zum thema auto und die zeit welche man reinsteckt, dann wird mir aber anders. anfangs habe ich jede müde mark an den autos verbraten; zumindest bei den opels...tiefer, härter, schneller usw. habe bei meinen eltern damals den ganzen hof nur mit autoteilen überhäuft; meine eltern haben nur eines gedacht: so lange es dem jungen für seine ausbildung gut tut lassen wir ihn mal; auch wenn es oft zoff gab.....

vom opel-virus bin ich befreit; die therapie hiess w201

wBert

190E 1.8 Automatik (schönste Auto was ich je gefahren bin )
GOLF 2 GT SPECIAL (90PS rennt wie HÖLLLLEEEE )

Derzeitig....
BMW E36 318is Coupe.... eigentlich ein sehr schönes Auto.... aber ich gebe als BMW-Fahrer zu das selbst ein 72PS Babybenz mehr Spaß macht und weniger Probleme er macht.....

EIN TIPP von mir an euch ALLE.....
Jungs verkauft NIE IM LEBEN einen W201.....
SELTEN, WUNDERSCHÖN, Sparsam (bis auf einige Ausnahmen , und halten seeeeeeeehhhhrrrr Lange..... sei es das Triebwerk, das Getriebe oder einfache Verschleißteile.....
MERCEDES ist einfach BESSER.....


So das wars

Bye

Original von 1.8
weniger Probleme er macht.....

Ja, die Macht groß in ihm ist.