Was war euer erstes Auto und welche folgten danach???

    • 1. VW Karman Ghia Typ 34 BJ 69 , und der Grund warum ich nen Autoführerschein gemacht hab :rolleyes: daor div. Motorräder!
      2. VW Polo 1 , glaube 81er
      3. Ford Taunus 12mP6 Bj67 mit Lenkradschaltung und V4 Motor
      4. Ford Taunus 3 1,6l Bj 80
      5. Ford Taunus 1 Knudsen Coupe Bj71 oder 72 1,6l
      6. Ford Granada 3 2,3l V6 Bj 83 ( ca 70km zum Schlachten :whistling: )
      7. Ford Taunus 3 1,6l Bj 82
      8. Ford Sierra XR4i 2,8l V6 ( ca 100km zum ... siehe oben)
      9. Dann Nr 7 mit Motor von Nr 8 aber nur bis zur nächsten HU, der Soff wie´n Loch :lol
      10. Ford Sierra Bj 92, mit 2,0l EFI Motor der wieder geschlachtet wurde und dessen Motor/Getriebe wieder in Auto Nr 7 eingebaut wurde, aber diesmal langfristiger und mit TÜV
      11. VW Polo 2 Kombi, wie ich den nenne
      12. Mercedes 190D Bj 85
      13. Mercedes 190E Bj 84
      und erstmal Ende
      P.s.: Fahrzeuge die ich nicht im Straßenverkehr gefahren bin und nur geschlachtet habe: Ford Taunus 12mP6, Ford Taunus 1 Limo, Porsche 924, 190E.
      Gruß Christian
      190D 85er Null Ausstatter Weiß mit Blauem Häuptchen

      190E 84er in weiß mit blauer Innenausstattung und einiges an extras, wie Klimaanlage, ABS, Tempomat....Leider war der Rost schneller.

      190E 87er 2,0 mit Automatik, Innen Blau, Außen Weiss. Kein ABS dafür ASD. Ein Unfall trennte uns :(

      190E 85er 2,0 in Diamantblau und innen....BLAU :D Endlich Klima und Schiebedach

    • Naja dan schreib ich meine Story auch.

      0.Renault 18 in gelb 80ps aber der war nie angemeldet da ich noch keinen Führerschein hatte

      1.Fiat Uno Turbo i.e bj.90----------Dampfrad ca.1,4 Bar LD,Kat herausgenommen,

      2.VW Passat 88 ps bj.87

      3.Audi 100 2.3 bj.88-----------Verkauft mit 390.000 Km

      5.Opel Omega 2.4i automatik bj.91---------Mein einziger Totalschaden

      5.Toyota Corolla 75ps bj.89

      6.Toyota corolla 105 ps bj.99------Neu Gekauft

      7.Toyota Yaris 70 ps bj.00--------Neu gekauft

      8.Ford Escort xr3i Cabrio bj.87

      9.Lancia Delta GTie. bj.89

      10.Audi 100 Avant 2.3 Quattro bj.90

      11.Peugeot 405 SRI 120 ps bj.92

      12.Alfa Romeo 164 2.0 TS bj.95

      13.Golf 1 Cabrio bj.91

      14.Mercedes /8 200D bj.70---------------Restauration abgebrochen

      14.Vw Lupo 1.4 16v bj.99-------------Der Getriebefresser mit 75.000 km das 3 Getriebe spricht für sich.

      15.Fiat Idea 80 ps bj.06-----------Neu gekauft

      16.Mercedes A 160 Avantgarde bj.99

      17.Mercedes 190 D bj.89-------------------------------------Noch immer im Besitz (na klaro)

      18.Opel Omega 2.5 TD Kombi Voll. bj.98

      19.Mazda 323F 1.9 16v 114ps bj.99-------------------------Noch immer in Besitz

      20.Smart Limited/1´-Brabus bj.99---------------------------Noch immer in Besitz

      21.??????????

    • Seit 1980 hab ich den Lappen, nachdem ich mich 2 Jahre mit ner Hercules K50 SE durch die Berge des verregneten Sauerlands gequält hatte, stand für mich fest:

      6 Zylinder und ordendlich Hubraum müssen her. Mein Top Favorit war der BMW 3,0 Si . Der lag aber außerhalb meine finanziellen möglichkeiten, daher kam:
      • Opel Commodore A GS Coupe für 400 Mark, nach einem halben Jahr: Scheidung wegen TÜV, dann
      • Opel Commodore A GS Limousine, 200 Mark, verkauft für 150 + Knarrenkasten wegen
      • Opel Commodore A GS Coupe für 300 Mark, weggeschmissen wegen Rost, hab angefangen zu restaurieren aber die Lust verloren

      • Opel Commodore A GS/E Limousine 250 Mark, weggeschmissen wegen Unfall, mir ist einer hinten draufgefahren
      • Ford 17m P7 fürn Hunni, weggeschmissen wegen kein TÜV mehr, als Notlösung vom Schrotti gekauft

      • Opel Commodore B GS 2,8 Limousine, weggeschmissen wegen 2 mal hinten einer draufgefahren, beim 1. Mal konnte ich das noch geradebiegen, aber beim zweiten Mal war alles hinten weich und zammelig, Schade drum....
      • Opel Commodore A GS/E Coupe, verkauft
      • Opel Commodore B GS 2,8 Coupe
      • Opel Admiral 2,8
      • Opel Kadett C Coupe GT/E
      • Opel Manta B GT/E
      • Opel Commodore B GS/E Coupe,in 5 Jahren mindestens 3 Motoren und 2 Getriebe zerschlissen

      • Audi 80 CD 5 S, nur ärger damit gehabt
      • Mercedes W123 als 230 Automatik, man war das Ding versoffen, der hat sogar den Diplo locker getoppt in seinem Durst

      • VW Passat GLD 54 PS, supersparsam, bergauf extrem Lahm, bergab dank 5 Gang extrem schnell, BAB Koblenz-Köln im Windschatten einer S-Klasse 190 Sachen
      • Opel Diplomat V8, 5,4 Liter, äußerst trinkfester Kollege, aber hat auch extrem Spass gemacht damit, bis 2006 als Oldtimer, dann verkauft

      • VW Polo GT, ein zäher Bursche, ein kleiner Wolf, leider Motor verreckt, lief als Alltagsauto neben dem Diplo, hat sogar einen Kampf gegen einen 20Tonner LKW einigermaßen überstanden

      • VW Golf II GTD, sparsam
      • Mercedes 220D Strichacht, den habe ich nun seit 12 Jahren, und der bleibt auch. Unerreicht robust, ein Auto aus dem Vollen gemeißelt, unzerstörbar. Konserviert mit 12kg Mike Sanders für die Ewigkeit, nach 12 Jahren Dauerbetrieb hab ich dem guten Kumpel ein Winterauto gegönnt:
      • Mercedes 190E, der wird nun auch bleiben
      In der ganzen Zeit bin ich auch Motorrad gefahren, nach diversen Yamaha XS Modellen war die schönste eine Moto Guzzi T3 Colifornia,

      die kurioseste war eine Kawasaki GPz 750 Turbo, mein Liebling eine 900 Bol d Or und die XT 600.

      Aktuell habe ich eine XJ 900, unzerstörbar, drehmomentstark, eigentlich braucht die nur 2 Gänge....

      Na ja, mein stiller geheimer Traum wäre ja noch ein Mercedes 300SEL, die alte S-Klasse, als 6.3
      " Ist der Stern erst demontiert
      " Fährt sichs gänzlich ungeniert
      Neu!!
      190E 2.6 mit 350000km
      190 E 2.6 mit 271000km

      190 E 2.6 mit 400000km Mitglied im Club 400tkm
      Der musste leider gehen mit 450tkm
      190 E 2.0 mit 250000km
      Den fährt jetzt meine Tochter

    • Meine List ist relativ kurz. Angefangen hat es mit:

      -Renault 19 (90PS u. Dreigang Automatik), den ich im Sommer 2007 geschenkt bekam und immer noch fahre. Der Wagen ist extrem zuverlaessig!
      -Citroen XM V6 Exclusive: den Kahn hatte ich ganze 4 Monate, andauernd kaputt... (Sommer '08)

      -190er (der wird im Winter aber nicht gefahren), seit Juni '09

      -96er Buick Century :thumbsup: : Ich habe ein halbes Jahr in den USA gewohnt wegen meinem Studium (von Januar bis Juni 2010).



      Suche drittes Bremslicht in Beige

    • Seeeehr kurze Liste :D

      - mit 17 190E 2.3L in Nelkengrün (Juni 2009 abgemeldet wegen Fzg. wechsel durch Elterndrang, "136PS sind zu viel für einen 18 Jährigen")
      - mit 18 dann einen Schrottreifen Fiesta MK3 1.3L 60PS aufn Hof gestellt bekommen. Was daraus geworden ist: DievolleStoryhier
      - im Winter 2010 mit 19 Lenzen Benz wieder angemeldet und Fiesta ausgeschlachtet zum verschrotten.


      Gruß Ernst ;)
      Der giftige M102 (W201, M102.980 (.985, back to matching Numbers!) auf EFI) 8)
      Fremdgegangen für den Daily: BMW F11 530D - N57N - 258 PS / 560 Nm :love:
      Instagram: eo_engineering

    • Nun reihe ich mich auch mal hier in der Liste ein.

      Zuerst war ein Opel Kadet 1,3 in Weinrot dran ( Auf Micha201 sein Drängen, sonst wäre es ein Fiat Tipo geworden. )

      Danach folgte der 190 D 2,0 in dunkelblau der noch immer in meinem Besitz ist. ( Vorführmodell für Micha201, sonst würde der heute nen Opel Vectra zusammenfegen )

      Weiter ging es mit dem 190 E 3.0 BRABUS den wir derzeitig fahren.

      Zwischendurch habe ich ein 207 D ( mit 3 Tonnen Lebendgewicht und 72 PS ) gekauft und durch halb Europa gefahren. ( auch noch immer in meinem Besitz )

      Letzter Autokauf war ein Trabant 601 S Baujahr 1975 mit nicht einmal 15 TKM ( jetzt bin ich der zweite Besitzer ).

      Mopeds: Simson Spatz, Simson S 51 N, Simson Roller, Yamaha YZ 125, Yamaha TT 600, Yamaha XT 600, Honda NSR 125, Neu Husky TE 610.

      Also ich kann mich von keinem Schatz und Wegbegleiter trennen. Wie geht euch das? Meine Garage ist einfach zu gross.

      Ölige Grüsse, der Marko.

    • scorpicoo schrieb:

      Seit 1980 hab ich den Lappen, nachdem ich mich 2 Jahre mit ner Hercules K50 SE durch die Berge des verregneten Sauerlands gequält hatte, stand für mich fest:

      6 Zylinder und ordendlich Hubraum müssen her. Mein Top Favorit war der BMW 3,0 Si . Der lag aber außerhalb meine finanziellen möglichkeiten, daher kam:
      • Opel Commodore A GS Coupe für 400 Mark, nach einem halben Jahr: Scheidung wegen TÜV, dann
      • Opel Commodore A GS Limousine, 200 Mark, verkauft für 150 + Knarrenkasten wegen
      • Opel Commodore A GS Coupe für 300 Mark, weggeschmissen wegen Rost, hab angefangen zu restaurieren aber die Lust verloren

      • Opel Commodore A GS/E Limousine 250 Mark, weggeschmissen wegen Unfall, mir ist einer hinten draufgefahren
      • Ford 17m P7 fürn Hunni, weggeschmissen wegen kein TÜV mehr, als Notlösung vom Schrotti gekauft

      • Opel Commodore B GS 2,8 Limousine, weggeschmissen wegen 2 mal hinten einer draufgefahren, beim 1. Mal konnte ich das noch geradebiegen, aber beim zweiten Mal war alles hinten weich und zammelig, Schade drum....
      • Opel Commodore A GS/E Coupe, verkauft
      • Opel Commodore B GS 2,8 Coupe
      • Opel Admiral 2,8
      • Opel Kadett C Coupe GT/E
      • Opel Manta B GT/E
      • Opel Commodore B GS/E Coupe,in 5 Jahren mindestens 3 Motoren und 2 Getriebe zerschlissen

      • Audi 80 CD 5 S, nur ärger damit gehabt
      • Mercedes W123 als 230 Automatik, man war das Ding versoffen, der hat sogar den Diplo locker getoppt in seinem Durst

      • VW Passat GLD 54 PS, supersparsam, bergauf extrem Lahm, bergab dank 5 Gang extrem schnell, BAB Koblenz-Köln im Windschatten einer S-Klasse 190 Sachen
      • Opel Diplomat V8, 5,4 Liter, äußerst trinkfester Kollege, aber hat auch extrem Spass gemacht damit, bis 2006 als Oldtimer, dann verkauft

      • VW Polo GT, ein zäher Bursche, ein kleiner Wolf, leider Motor verreckt, lief als Alltagsauto neben dem Diplo, hat sogar einen Kampf gegen einen 20Tonner LKW einigermaßen überstanden

      • VW Golf II GTD, sparsam
      • Mercedes 220D Strichacht, den habe ich nun seit 12 Jahren, und der bleibt auch. Unerreicht robust, ein Auto aus dem Vollen gemeißelt, unzerstörbar. Konserviert mit 12kg Mike Sanders für die Ewigkeit, nach 12 Jahren Dauerbetrieb hab ich dem guten Kumpel ein Winterauto gegönnt:
      • Mercedes 190E, der wird nun auch bleiben
      In der ganzen Zeit bin ich auch Motorrad gefahren, nach diversen Yamaha XS Modellen war die schönste eine Moto Guzzi T3 Colifornia,

      die kurioseste war eine Kawasaki GPz 750 Turbo, mein Liebling eine 900 Bol d Or und die XT 600.

      Aktuell habe ich eine XJ 900, unzerstörbar, drehmomentstark, eigentlich braucht die nur 2 Gänge....

      Na ja, mein stiller geheimer Traum wäre ja noch ein Mercedes 300SEL, die alte S-Klasse, als 6.3


      :yo
      1991er 190E 2.0 Sportline
      2008er C200 CDI S204 :love:

    • Willi schrieb:

      Seeeehr kurze Liste :D

      - mit 17 190E 2.3L in Nelkengrün (Juni 2009 abgemeldet wegen Fzg. wechsel durch Elterndrang, "136PS sind zu viel für einen 18 Jährigen")
      - mit 18 dann einen Schrottreifen Fiesta MK3 1.3L 60PS aufn Hof gestellt bekommen. Was daraus geworden ist: DievolleStoryhier
      - im Winter 2010 mit 19 Lenzen Benz wieder angemeldet und Fiesta ausgeschlachtet zum verschrotten.


      Gruß Ernst ;)
      Jau, das kommt mir bekannt vor, Elterndrang.
      Den ersten Commo hab ich auch bereits weit vor meinem 18. gekauft.
      Zuerst haben sie es mit Druck versucht, später mit Bestechung: Ich geb dir 3000 Mark fürn Kadett, wenn du die Karre verschrottest.

      Nix da
      " Ist der Stern erst demontiert
      " Fährt sichs gänzlich ungeniert
      Neu!!
      190E 2.6 mit 350000km
      190 E 2.6 mit 271000km

      190 E 2.6 mit 400000km Mitglied im Club 400tkm
      Der musste leider gehen mit 450tkm
      190 E 2.0 mit 250000km
      Den fährt jetzt meine Tochter

    • Strichacht 220Diesel W116 280Se hab ich immer noch
      VW Bus MB 206 Diesel
      VW Polo 230S Flosse
      Strichacht 230/6 190Diesel
      W123 240D
      VW Passaratie
      Strichacht 220Diesel
      Vw Golf 1
      W123 200er Benziner
      W123 230t
      W116 280s
      Strichacht 250
      W123 200Diesel
      /8 Diesel
      W123 300Diesel
      W123 300TD
      W124 300E
      W124 200D
      W124 260E

    • Ich hab irgendwo ne Liste aber ich starte neu:

      1. 190e (lost wegen Rost und zuviel kaputt)
      2. 190E 2.6 (altersteilzeit)
      3. 230CE (verkauft)
      4.C220CDI (W204 bombiges Auto, leider verkauft)
      5.E280T (W211 verkauft)
      6.E220CDI (W212 verkauft weil mir Stoff-Leder doch net gefiel)
      7.E350CDI Cabrio (noch im Bestand)
      8.E250CDI (noch im Bestand)

      Mfg