Frage zur Steuer vom Diesel mit Euro2??
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habe heute die rechnung bekommen... 321 € steuer beim 2.0 D mit Euro 2. über den verbrauch kann ich noch nichts genaueres sagen...
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hmmm, kann bei mir evtl. etwas mehr sein, weil ich 3 wochen noch mit euro1 gefahren bin ?????
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Es liegt daran, dass in 2003 ein Steuersatz von 14,83 € / 100 ccm galt.
Ab 2004 sind es 16,05 € / 100 ccm.
Gruß
Michael -
Wenn in meinem Fahrzeugschein Schadstoffarm steht, in welcher Klassierung ist mein Benz dann????
DankeWer später bremst, bleibt länger schnell!! -
musst nach deiner schlüsselnummer im brief oder schein gucken......
anbei ein link mit den aktuellen und neuen steuersätzen
Steuersätze -
wie sieht das ab 2004 mit dem Oxikat dann aus? Ist das billiger oder ist das schon Euro2? Wo bekommt man ne ABE von so einem Ding her, ne Werkstatt die mir das auf dem Papier einbaut und AU klebt habe ich evt.
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ne, der oxikat ist schon euro 2. ab 01.01.04 kostete es dann 16,05€ pro 100 ccm (mit oxikat), ohne oxikat noch 23,06€ pro 100 ccm. siehe meinen link oben. das abe ist beim kat mit dabei. meiner hat 293€ beim stahlgruber in nürnberg gekostet, den einbau hat ein bekannter gemacht und die Küs wollte noch 35€ für den stempel... hätte man sich aber sparen können wenn es eine werkstatt macht. ein stempel der werkstatt reicht der zulassungstelle (die 10€ bearbeitungsgebür wollen).
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Hallo !
hierzu auch nochmal eine Frage... ich hab den steuerbescheid noch einmal rausgekramt und bin nun etwas verwirrt.
Ich zahle demnach 179,70 € vierteljährlich -> Das ergibt dann 718,40 €
Ich habe den kleineren Diesel mit 1997 ccm #> das würde ja bedeuten, dass ich ca. 36,- € pro 100 ccm zahle...
Laut meinem Fahrzeugbrief fahre ich "Schadstoffarm E" mit Schlüssel 0102 ... also Euro 1 - nach der Liste müsste ich dann ja eigentlich nur 23,06 € pro 100 ccm zahlen.
Kann mir das jemand genauer erklären ?
Ich kann mir eigentlich nicht vorstellen, dass das so viel mehr ausmacht, nur weil ich den Spass vierteljährlich bezahle...
Ich hoffe mir kann da jemand nen Tipp geben
Vielen Dank,
Kanoo -
hallo,
hier in bayern ist/kommt mein 2.0 er diesel in steuerklasse 21, d.h die rechnung die ich für das gesammte nächste jahr erhalten hab ist 298,- EUR hoch incl. 1.mahngebühr
EDIT: @kanoo, kann es sein dass das "vierteljährlich" die versicherung ist??Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von Benzinator ()
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Ja...
das hat sich nun auch geklärt. Die Zahlen waren vertauscht. Die Steuer sind vierteljährlich knappe 115,- und die 179 ist die Versicherung.
lesen sollte man können...
Grüße,
Kanoo -
Kann man also die Steuer vierteljährig auch bezahlen? Das würde mir ja sehr entgegenkommen. WEeiss da jemand Bescheid. Interessant wäre auch Euro 2 bei einem 2,5erWiederauferstehung.
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Wenn ihr so etwas auf Lager habt, bitte mit Preisangabe PN an mich. -
Nein die Steuer ist Jährlich zu bezahlen. Bei einem 2,5er D sind es 401,25€uro.Anständige Autos haben Heckantrieb,nur Kutschen werden gezogen.
Mutti´s C180T
Dieselross sein 500SE
Dieselross sein Alltagsbomber -
wenn die Steuersumme 500,- überschreitet dann kann man auch halbjählich zahlen, so ist es zu mindest in Frankfurt/M
Mit meinem w124 300E seit 60.000 km auf Vialle AMS LPG unterwegs :ninja: -
Original von Sternenparade
wenn die Steuersumme 500,- überschreitet dann kann man auch halbjählich zahlen, so ist es zu mindest in Frankfurt/M
Ja,ist bei uns auch so,man mus aber voher dem Finanzamt bescheit sagen,das man das machen will,sonst kommt der Bescheid für´s ganze jahr automatisch . -
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Original von Kal-El
Hat das irgendwelche Vorteile, halbjährlich zu bezahlen? Gibt's da Rabatt oder so? Mir ist das schon früher aufgefallen, dass das einige hier machen.
Nö,hat keine Vorteile,auser das man das Geld nicht auf einen Schlag bezahlen mus. -
aber wie gesagt erst ab 500 € ist das teilen möglich...bis 499 heißt das , sofort geld her!w126 ist derzeit angesagt