Bowdenzug Motorhaube !!Hilfe!!

    • Bowdenzug Motorhaube !!Hilfe!!

      Sers leute,

      hab ein tierisches Problem! Mir ist mein Bowdenzug von der Motorhaube abgerissen! Und zwar irgendwo vorn (wo man nur hinkommt wenn die Haube auf ist)!:wütend


      Kann mir irgendwer nen Tip geben wie ich die Haube ohne den Zug aufkrieg??? hab gerade nen Stunde gebastelt und im WIS gekuckt aber nichts gefunden!!


      Vielen dank im Voraus


      P.S. immer gute Fahrt im neuen Jahr

      grüße aus Hinterbayern
      :wayne:

    • Wenn du im ADAC bist dann sollte es kein Problem sein (ist auch kostenlos :) ). Ruf dort einfach an und sag denen dass du mit dem Auto nicht mehr fahren kannst weil der Motor so merkwürdig nach Öl richt, es im Motorraum funkte oder was auch immer. Als du dann nach der Ursache suchen wolltest ist dir der Bowlenzug gerissen. Das gleiche hatten wir mal vor einigen Jahren. Der Typ vom ADAC hatte da so ein Spezialwerkzeug womit er die Haube innerhalb von wenigen Minuten auf hatte. Frag mich jetzt aber nicht wie das geht. Ich durfte nicht zuschauen und sagen wollte er es mir auch nicht. Der Bowlenzug ist bei dir bestimmt direkt am Verschluss gebrochen. Da war es bei uns damals auch.

      Zweite Möglichkeit ist da nur noch die untere Motorraumabdeckung abzunehmen und zu versuchen von unten heranzukommen. Ist aber fast unmöglich.

      Aber bevor du den Grill komplett zerstörst geh lieber zu DC. Der Grilleinsatz ist extrem teuer - sogar wenn er gebraucht ist.

      Vielleicht hat ja noch jemand eine bessere Lösung.

    • Hi,
      mein Beileid, das gleiche ist mir vor ein paar Tagen auch passiert aber zum Glück ging die Haube auf und dann ist der Zug erst abgerissen.
      Ich habe mir auch so meine Gedanken gemacht was gewesen wäre wenn der Zug früher abgerissen wär.
      Bei mir ist unter dem Haubenschloß nich eine Plastikabdeckung. Die Abdeckung verhindert das rankommen an das Schloß zusätzlich.
      An deiner Stelle würde ich mal zu nem DC Händler gehen, wird bestimmt nicht so teuer.
      Den Zug habe ich selbst repariert, es war nur der Nippel am Habenschloß abgerissen

      Viel Glück

      Andre

      Seit 30000 km mit PÖL

      45% oder 3,50€ pro 100km gespart !

    • das kühlergitter kostet max. 15€, die chromstreben könt ihr ja verschohnen beim eintreten.

      ansonsten die stoasnge wegmachen und von unten rantasten. die plastikabdeckung ist mit 4 speiznieten verbunden, die können von unten rausgeschoben werden.

      stostange haben wir schon öfter weggemacht.

      wenn der zug nur nnen gerissen ist, kannsts ja mal a hebel probieren mit ner beiszange zu ziehen
      :rockon :guitardude :band Mir ist jede Musik recht, hauptsache es sind verzerrte elektrische Gitarren dabei

    • Original von Mercedesbastler
      sag mal Jack wo bekommst du denn das Gitter für 15 Euro her? Ich bräuchte noch eins für meinen W124 ab 93. Für Infos wäre ich sehr dankbar.


      für den 124er weis ich nicht.

      für den 190er hat es damals ohne chromstreben nicht mehr als 25DM gekostet, müsste mal nachschauen....
      :rockon :guitardude :band Mir ist jede Musik recht, hauptsache es sind verzerrte elektrische Gitarren dabei

    • Hi

      war heute beim DC Händler meines Vertrauens und hab dort mit nem Mech gesprochen. der meint es geht mit nem langem Schraubenzieher und viel geduld. Er hat beim letzten mal knap 1 1/2 Stunden gebraucht.
      werd mich jetzt noch mal ein bischen spielen.

      dafür bin ich gestern zur Frust bewaltigung 3 Stunden im schnee spazieren gedriftet.

      das hat die Seele befreit!!!! :D :D :D :D
      :wayne:

    • das Geht auch anders.... das beste ist du hast nen 190er wo du scheuen kannst... die karre muss voren hoch... und dann die pappe wech und dann versuchen von unten ran an den Bowdenzug und ihn runterziehen... wenn er natürlich direkt am verschluss gerissen ist hast du verloren... oder schau mal ob er innen ab ist dann gehts mit ner zange... meist reisst die kugel ab... hab sowas schon öfter inna firma gemacht zuletzt beim CL der hat 2 haubenschlösser... Kotz

    • Wenn es das Gitter wirklich für 15 Euro gibt dann würde ich nicht lange diskutieren. Also erst zu Mercedes, Preis erfragen und wenn die das bestätigen dann vorsichtig mit Zange Einsatz auseinandernehmen. Wenn ein Teil des Gitters raus ist dauert das öffnen nur ein paar Minuten.
      Ich persönlich wollte mir damals mal so ein Gitter für den 190er meines Bruders kaufen. Auf dem Schrott nicht zu bekommen und bei Mercedes unheimlich teuer. Es waren so glaube ich 100 DM aber vielleicht hatten die da ja die Chromschinen mit dran. So genau hab ich nicht gefragt.

    • Wo ist das Problem

      Sagt mal was treibt ihr denn?

      Kühlergitter zertrümmern, Kühler verbiegen. Dabei geht es so einfach:

      Die Schlossmechanik vorne ist mit einer Plastikabdeckung abgedeckt. Diese ist mit einem Kunstoffdübel befestigt.

      Wenn ihr durch das Kühlergitter schaut und die Augen schön anstrengt und mit einer Taschenlampe reinleuctet dann seht ihr diese Kappe und den Dübel. Jetzt nur mit einem geeigneten Schraubenzieher den Dübel töten so daß die Kappe runtergeht, und dann mit Schraubenzieher die Mechanik des Haubenverschlusses betätigen. Vorher solltet ihr euch aber einen neuen Bowdenzug geholt haben, damit ihr in gleich austauschen könnt. Dabei kauft ihr gleich einen neuen Dübel mit. Vielleicht hilft es auch wenn ihr bei einen 190er, mit intaktem Bowdenzug euch das ganze mal anschaut und dann die Haube aufmacht.

      Gruß

      rescue

    • also ich hab das problem vor kurzem so gelöst wollte meine stoßstange wechseln und als ich die motorhaube aufgemacht habe is der zug gerissen!ich hab die stoßstange abgeschraut und bin von unten an dem grill vorbei an dein haubenöffner gekommen musst nur die schwarze plastikabdeckung die unter dem schloss mechanissmus is abbekommen!
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