hallo,
ich war heute mit meinem 190er unterwegs, alles lief normal. zwischendurch hatte ich das auto für ca. 3 stunden geparkt. als ich wieder losfahren wollte, startete der motor ganz normal, ging aber wieder aus, nachdem ich 2 oder 3 meter gefahren war. danach wollte das auto nicht mehr anspringen.
der 190er wurde ca. 2 wochen lang nicht bewegt und stand in der garage, was aber bei mir die regel ist. ich vermutete zuerst eine tote batterie.
nach einigen komplizierten telefonaten mit der hotline des mercedes schutzbriefes kam nach einer stunde ein abschleppfahrzeug. an der batterie lag es nach auskunft des schleppmeisters nicht.
das auto wurde zum salzufer in berlin gebracht und ich durfte mit dem taxi auf kosten von mercedes nach hause fahren. die wollten auch gleich einen reparaturauftrag von mir entgegennehmen, aber ich meinte, daß ich das auto lieber bis zum montag dort auf dem parkplatz lassen würde. am wochenende haben die bei mb üble zuschläge, außerdem war es spät am abend.
jetzt zur möglichen ursache, sicherlich habt ihr die ein oder andere idee, denn die daimlerbrüder werden mir am montag vermutlich lieber ein neues auto einreden wollen...
- anlasser rasselt normal beim starten
- batterie ist nach auskunft der schleppmeister top in ordnung
- einige minuten nach dem absterben des autos hatte ich diverse startversuche unternommen. zweimal bekam ich den motor wieder zum laufen, aber gerade so. es klang, als würden nicht alle 4 zylinder arbeiten. der motor ging auch wieder aus, nachdem ich den fuß vom gas genommen habe.
- es war feuchtes niesel/regenwetter, die temperatur lag um 0 grad
noch zwei zusätzliche dinge, die sicherlich nichts mit der sache zu tun haben werden:
- das auto ist ein verwöhntes geragenstück, kennt keine feuchtigkeit und keine temperaturen unter 0 grad (garage geht nie unter 0 grad).
- bei meiner letzten fahrt vor 2 wochen gab es ein zucken der tanknadel, immer nur nach rechtskurven für einige sekunden. das hatte ich vor 2 jahren schonmal, ging wieder weg, hat sicherlich mit dreck im tankgeber zu tun.
habt ihr ideen, wo der fehler liegen könnte?
vielen dank schonmal.
pana
190e 1.8 / automatik / 1993 / 120.000 km / benzinfilter bei rund 90.000 km gewechselt / zündkerzen bei rund 107.000 km gewechselt
ich war heute mit meinem 190er unterwegs, alles lief normal. zwischendurch hatte ich das auto für ca. 3 stunden geparkt. als ich wieder losfahren wollte, startete der motor ganz normal, ging aber wieder aus, nachdem ich 2 oder 3 meter gefahren war. danach wollte das auto nicht mehr anspringen.
der 190er wurde ca. 2 wochen lang nicht bewegt und stand in der garage, was aber bei mir die regel ist. ich vermutete zuerst eine tote batterie.
nach einigen komplizierten telefonaten mit der hotline des mercedes schutzbriefes kam nach einer stunde ein abschleppfahrzeug. an der batterie lag es nach auskunft des schleppmeisters nicht.
das auto wurde zum salzufer in berlin gebracht und ich durfte mit dem taxi auf kosten von mercedes nach hause fahren. die wollten auch gleich einen reparaturauftrag von mir entgegennehmen, aber ich meinte, daß ich das auto lieber bis zum montag dort auf dem parkplatz lassen würde. am wochenende haben die bei mb üble zuschläge, außerdem war es spät am abend.
jetzt zur möglichen ursache, sicherlich habt ihr die ein oder andere idee, denn die daimlerbrüder werden mir am montag vermutlich lieber ein neues auto einreden wollen...
- anlasser rasselt normal beim starten
- batterie ist nach auskunft der schleppmeister top in ordnung
- einige minuten nach dem absterben des autos hatte ich diverse startversuche unternommen. zweimal bekam ich den motor wieder zum laufen, aber gerade so. es klang, als würden nicht alle 4 zylinder arbeiten. der motor ging auch wieder aus, nachdem ich den fuß vom gas genommen habe.
- es war feuchtes niesel/regenwetter, die temperatur lag um 0 grad
noch zwei zusätzliche dinge, die sicherlich nichts mit der sache zu tun haben werden:
- das auto ist ein verwöhntes geragenstück, kennt keine feuchtigkeit und keine temperaturen unter 0 grad (garage geht nie unter 0 grad).
- bei meiner letzten fahrt vor 2 wochen gab es ein zucken der tanknadel, immer nur nach rechtskurven für einige sekunden. das hatte ich vor 2 jahren schonmal, ging wieder weg, hat sicherlich mit dreck im tankgeber zu tun.
habt ihr ideen, wo der fehler liegen könnte?
vielen dank schonmal.
pana
190e 1.8 / automatik / 1993 / 120.000 km / benzinfilter bei rund 90.000 km gewechselt / zündkerzen bei rund 107.000 km gewechselt
), jeder Menge Ausrufezeichen und unverständlichem Text!