Keilform? Ja/Nein?

Beschreib das bitte noch etwas genauer, und mach Bilder oder noch besser ein Video davon.
Sonst versteht das keiner und es kommen Rückfragen.

Noppen sehen so aus
Keilform :vain:

Danke für das Bild, sehr hilfreich

So, habs jetzt endlich mal getan. Für die 3er Gummis musste ich erstmal hinten ein Gummigelenk abflexen was denk Querlenker hielt. Das musste neu rein. Leider reichen die 3er Noppen nicht. Hier das Bild: imagebanana.com/view/4li2quoq/before.jpg Geht es eigentlich, dass man hinten standardfedern reinkloppt und vorne 60er H&R? Ist zu übertrieben, oder?
Ich frag mich nur, wie ich höher komme. Ziehen meine Rebounddämpfer 20%(keine Ahnung wofür das steht,ich weiß nur sie sind gekürzt) hinten die Federn weiter runter oder macht das nichts?

da würde der Arsch zu arg schwänzeln, weil du dadurch den Fahrzeugschwerpunkt weiter nach vorne setzt. Ich denke, da wär das Fahrgefühl im Eimer.
Hast du denn die Spurplatten schonmal draufgehabt und dann die Reifen draufgemacht? Wie sieht es dann aus? Haste da noch Luft oder stößts selbst da dann schon an?
Ansonsten würde ich villeicht über Federwegsbegrenzer nachdenken, wobei das in meinen Augen prinzipiell auch nicht die feine englische Art ist. Und bevor man die Standartfedern reinhaut, würde ich eher Sportlines nehmen, da die etwas härter im Charakter sind.

Gruß