Was meint ihr, vom optischen Aspekt her gesehen:
Ist bei Autos eine Keilform schöner oder die Waagerechte?
Ich persönlich suche an meinem 190er die waagerechte, da das Originalfahrwerk auch schon eine leichte Keilform aufweist schaue ich mich zur Zeit nach Tieferlegungsfedern um. Hat jemand Erfahrungen, welche Maße man am besten verwendet um ihn möglichst waagrecht zu bekommen?
Oder hat sogar jemand noch passende Federn übrig?
Gruß Stefan
Ist bei Autos eine Keilform schöner oder die Waagerechte?
Ich persönlich suche an meinem 190er die waagerechte, da das Originalfahrwerk auch schon eine leichte Keilform aufweist schaue ich mich zur Zeit nach Tieferlegungsfedern um. Hat jemand Erfahrungen, welche Maße man am besten verwendet um ihn möglichst waagrecht zu bekommen?
Oder hat sogar jemand noch passende Federn übrig?
Gruß Stefan