na dann halt ein 2.3E

    • na dann halt ein 2.3E

      Also nun wird aus einem 1.8er ein 2.3er:beides Baujahr 1991

      Hinten sind die Bremsen gleich und vorne brauch ich nen anderen Sattel mit Sattelträger und belüftete Scheiben.

      Die Fahrwerke sollten gleich sein.

      Was ist bei der Abgasanlage und Beim Antriebsstrang noch zu beachten?
      Was brauche ich noch damit ich TÜF bekomme?

      Bei dem 2.3er Motor ist die Ölwanne kaputt, weiß jemand ob die vom 1.8er da auch passt? Die beiden Steuergeräte (Motormanagement und Zündanlage sind bei dem 2.3er dabei)

      Vielen Dank

      P. S. Über billige Teileangebote oder Adressen wo man sie bekommt bin ich dankbar.

    • Hallo

      willst du nur den motor reinhängen und das alte getriebe behalten?

      wenn du das alte getriebe drin lässt, dann ist am antriebsstrang nichts zu machen!

      der 2,3er hat in der regel ne andere auspuffanlage, die ist normal bis zum mitteltopf zweiflutig und das rohr was an den endtopf geht ist auch ein wenig dicker!!

      würd mir an deiner stelle vorne gleich die 16v bremse draufmachen!

      die ölwanne könnte schon passen, definitiv weis ich es aber nicht!

      was hast du für den motor löhnen müssen?

      Gruss, Flo

    • Tagchen,

      ich fahr nen 2.3 Bj.87. Das Hosenträgerrohr geht zweiflutig vom Krümmer weg, sonst würds wahrscheinlich auch Gürtelrohr heíßen oder so...

      Ich frag mich aber, was dieses ganze Umbauen soll. Da würd ich mir doch lieber ein komplettes Auto kaufen und das Geld zum herrichten nehmen.

      Grüße SchneF

    • wollte sowieso FK Fahrwerk reinmachen

      Laut TÜF MUSS :( das 2.3 Getriebe und Diff. die gleiche Übersetzung haben wie das vom 1.8. ??? Hatte jetz der Kerl vom TÜF keine ahnung und ich kann mir das Geld sparen?

      Passen meine Anbauagregate wie z. B. Wasserpumpe und Lichtmaschiene denn auch beim 2.3?

      Motor is von e-bay Auktion lauft noch für ca. 1.000€

      Muss der Auspuff umgebaut werden oder Passt der einrohrige irgendwie auch drauf? TÜF???

    • Handschaltung

      1.8 Liter

      4-Gang

      I 3,91
      II 2,17
      III 1,37
      IV 1,0

      Achse 3,46



      5-Gang

      I 3,91
      II 2,17
      III 1,37
      IV 1,0
      V 0,81

      Achse 3,64





      2.3 Liter

      5-Gang

      I 3,91
      II 2,17
      III 1,37
      IV 1,0
      V 0,78 bis 08.89
      V 0,81 ab 09.89

      Achse 3,27 bis 08.89
      Achse 3,46 ab 09.89




      Automatikgetriebe

      1.8 Liter

      I 4,25
      II 2,41
      III 1,49
      IV 1,0

      Achse 3,46



      2.3 Liter

      I 4,25
      II 2,41
      III 1,49
      IV 1,0

      Achse 3,27
      8) ..der mit dem Benz tanzt 8)