Fächerkrümmer umarbeiten??

Bild2

edit: Leider ist die Schrift nicht so gut zu erkennen. Es ist eingeschlagen:
"Tezet Mercedes 190 - 230"

Bild3

Bild4

Uff - das letzte Bild!

@Gerd

Hi,

mal so aus reiner Neugier, von wann ist der TeZet-Krümmer????

Ich habe auch einen verbaut, der aber ganz anders aussieht (Rohrverlauf, Anschlußplatte, Zusammenlauf usw.).

*Gruß
Thorsten

PS: Hat deiner ne ABE?

@ Gerd: Nein, mein letzter Beitrag bezog sich nicht auf dich, sondern auf Markus 2,3!
Wünsche dir dann noch viel Spass beim Basteln, aber das ist, wie du es auch sihst der einzig richtige Weg!

MfG Christian

@ krytschek

du bringst da jetzt was durcheinander,

der Gerd bietet hier einen Facher für normale 2.0er an! Ausserdem meintest du nicht gerd und auch nicht floh, sondern den markus 2.3 der hat gemeint man brauch sonst nix ändern.

GReetz der Matze

Hallo


naja, der krümmer sieht irgendwie komisch aus find ich!!!

mich würde mal ein bild von dem flansch interresieren, wo der fächer an das hosenrohr geschraubt wird!!


Gruss, Flo

Auf dem Bild kann man es zwar nicht genau erkennen, aber es sieht so aus, als laufen die vier Rohre in eines zusammen.

Ferner kann ich auf dem Bild keinen Anschluß für die Lambdasonde erkennen, was also für einen Fächerkrümmer für Wagen ohne G-Kat spricht.

Hallo,

die einzelnen Abgasrohre laufen auf einen großen Flansch zusammen. Auf diesen müßte das alte Hosenrohr ohne Kat passen.
Das hat den Vorteil das man original Mercedes Dichtungen verwenden kann (im Gegenteil zu Ansa oder Supersprint).
Der Kat müßt ggf. an das Hosenrohr angepaßt/geschweißt werden - änlich wie bei den Ansa's und der Anschluß für die Sonde kann auch ins Hosenrohr gesetzt werden.
Von wann der Krümmer ist kann ich nicht sagen - sieht aber aus wie neu.
Die Papiere kann man über:
RD Versand
Schlüchttalstr. 23
D-79761 Waldshut-Tiengen
rdversand.de
beziehen (ist glaub ich tezet-Partner in D)

Gruß
Gerd