Hallo Leute ,
Ich hätte da mal ne kurze Frage an euch und zwar, habe ich für nenn Kumpel letzte Woche seinen 190 D (2,5DT) durchgecheckt (Luftfilter gewechselt, neue Zylinderkopfdichtung eingesetzt usw.). Der Wagen ist dann auch wieder prima gelaufen doch ´gestern kam mein Kuppel zu mir und meinte das sein 190er irgendwie langsam ist. Ich bin daraufhin den wagen Probe gefahren und musste feststellen das immer wenn man das Gasbetal voll durchdrückt und der Turbo anfängt dem Motor einzuheizen schaltet das Automatikgetriebe 2Gänge hoch so das der Motor schlagartig bummelig wird da er kaum noch Drehzahl hat .
Beispiel :
Ich fahre ganz normal 50 km/h und trete das Gasbetal voll durch / Turbo springt an und zieht kurz dann schaltet das Automatikgetriebe sofort bei 3000 U/min hoch in den vierten.
Woran kann das liegen???
Gruß
Matthias
Ich hätte da mal ne kurze Frage an euch und zwar, habe ich für nenn Kumpel letzte Woche seinen 190 D (2,5DT) durchgecheckt (Luftfilter gewechselt, neue Zylinderkopfdichtung eingesetzt usw.). Der Wagen ist dann auch wieder prima gelaufen doch ´gestern kam mein Kuppel zu mir und meinte das sein 190er irgendwie langsam ist. Ich bin daraufhin den wagen Probe gefahren und musste feststellen das immer wenn man das Gasbetal voll durchdrückt und der Turbo anfängt dem Motor einzuheizen schaltet das Automatikgetriebe 2Gänge hoch so das der Motor schlagartig bummelig wird da er kaum noch Drehzahl hat .
Beispiel :
Ich fahre ganz normal 50 km/h und trete das Gasbetal voll durch / Turbo springt an und zieht kurz dann schaltet das Automatikgetriebe sofort bei 3000 U/min hoch in den vierten.
Woran kann das liegen???
Gruß
Matthias