nach dem mein 2,0er d verreckt ist (kollision mit ner Goldwing)
hab ich mir nen neuen alten 190er zugelegt.

das Fz. ist ein 190d 2,5 Turbo Bj 88
mit 93kW, Automatic hat ca. 200-250.000 km drauf

nun....
1. kann man den wählhebel einstellen? weil der ziemlich locker is, dh.: wenn man zB.: auf der Stellung D ist kann man mit dem knüppel richtig rumrüren....

2. was ist das, wenn beim losfahren, quasi nach dem ersten mal hoch schalten der wagen richtig derbe ruckt, (ist der wagen warm ist es nicht so schlimm, oder in einem höheren gang ist er ganz sanft)

3. was kann man an dem Motor so alles einstellen, verbessern, optimieren (für wenig geld)
und wie kann man überprüfen ob der Turbo noch gut is.

4. was sind die kinderkrankheiten dieses Motors.

5. passt das getriebe vom 2.0er auf den 2.5er
dass das heckdiff nicht passt is klar der alte hatte auch asd usw...

(den sitzverstell mechanismus hab ich schon vom alten genommen, gereinigt und geschmiert, die geht jetz wieder wie neu)

(viele fragen , aber die SUFU hat so gut wie nichts gebracht)