meiner läuft auch sommer, wie winter.
ist halt auch nur ein auto...

hm da gibts schon nen thread
ich hab saison auf beiden

Wo ist denn der andere Thread?

Meiner ist seit 20 Jahren Ganzjahreswagen. Sobald ich mir einen zweiten Wagen leisten kann, wird er aber Sommer- oder Winterfahrzeug - welches von beiden, weiß ich noch nicht.

ist der nemmer da?
war doch mit ner umfrage gekoppelt?!

Meiner is ganzes Jahr auf 07er Nummer angemeldet...
Aber fahrn tu ich dem bei Salz auf der Straße nemmer.....

Meiner hat ein Saisonkennzeichen von Anfang Mai bis Ende Oktober.

moin
saisonkennzeichen 04-10
mit 225er auf 18 zoll im winter geht gar nicht
mfg. uwe

von Mai bis Oktober, des langt vollkommen.

Im Winter ist es meinem Baby zu kalt

Gruss
robby

Original von white arrow
meiner läuft auch sommer, wie winter.
ist halt auch nur ein auto...

Meiner läuft nicht nur im Sommer und Winter. Im Frühling und Herbst darf er auch aus der Garage.

Auch moin,moin...
meiner hatt Saisonkennzeichen von 1.1. - 31.12 und das ist auch gut so! Ist schliesslich zum fahren da, der kleine

Zum ausweichen hab ich ja immernoch nen Mopped

Gruß minimi

Meiner wird im Dezember abgemeldet weil ich dann das Winterauto bekomme!
Ab nächsten Jahr bekommt er dann 04-11
und evtl. kommt im Oktober 2007 ein 16V (gell Alex) der läuft aber dann nur 06-09 steht aber noch in den Sternen

Meiner hat kein Saisonkennzeichen wird aber seit zwei Jahren immer zum Winter abgemeldet und dann wird ein "Sch...egal" Winterwagen gefahren bis das Wetter wieder besser wird.

Ist zwar umständlich und teuer das ewige an- und abmelden aber so behalt ich mein Wunschkennzeichen. (mein Initialen und Geburtstag)

Original von ramibo

Original von white arrow
meiner läuft auch sommer, wie winter.
ist halt auch nur ein auto...

Meiner läuft nicht nur im Sommer und Winter. Im Frühling und Herbst darf er auch aus der Garage.

garage??????????? kennt meiner nicht. der steht immer draussen. das härtet ab!

Eigentlich wollt ich meinen Diesel zum Winterauto degradieren und fürn Sommer einen 16V einsetzen, aber daraus wird nix (Warum? 16V muss ich verkaufen.) Einmal 190 D-vier-Jahreszeiten bitte.

des kennzeichen behälst auch wenst ein saison drausmachst also kannst dir das an und abmelden sparen und solange keine überschneidung vom zulassungszeitraum da ist kannst des auch auf einer versicherung laufen lassen.
also was spricht na sonst noch dagegen?
das jeder sieht das des auto nur in am bestimmten zeitraum läuft?
würd ma des schon überlegen

des kennzeichen behälst auch wenst ein saison drausmachst also kannst dir das an und abmelden sparen und solange keine überschneidung vom zulassungszeitraum da ist kannst des auch auf einer versicherung laufen lassen.

Geht bei uns aber irgendwie nicht da unsere Kennzeichen "zuviele" Stellen hat müsste mich also von einen Buchstaben oder von einer Zahl trennen hatte extra nachgefragt.

Außerdem bin ich so Freier wann ich den Daimler wieder aus sein Winterschlaf holen kann.

Original von white arrow

Original von ramibo

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meiner läuft auch sommer, wie winter.
ist halt auch nur ein auto...

Meiner läuft nicht nur im Sommer und Winter. Im Frühling und Herbst darf er auch aus der Garage.

garage??????????? kennt meiner nicht. der steht immer draussen. das härtet ab!

Na hoffentlich nicht die Federn und Reifen

Original von ramibo

Original von white arrow

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meiner läuft auch sommer, wie winter.
ist halt auch nur ein auto...

Meiner läuft nicht nur im Sommer und Winter. Im Frühling und Herbst darf er auch aus der Garage.

garage??????????? kennt meiner nicht. der steht immer draussen. das härtet ab!

Na hoffentlich nicht die Federn und Reifen

keine angst! wer die niederbayerischen feldwege kennt, weiß, dass da federmäßig nix verhärten kann (höchstens brechen :D). und im aussendienst hält bei mir ein satz reifen eh grad eine saison.

Meiner läuft das ganze Jahr und genau dafür habe ich ihn gekauft. Er ist meine "Alltagsschlampe".
ABER ich versuche ihn so gut wie möglich auf den Winter mit Mike Sanders und Fluid Film vorzubereiten, denn ich möchte ihn so lange fahren wie es nur geht (Schweißgerät vorhanden ).
Ich bin da relativ schmerzfrei. Bis vor etwa einem Jahr habe ich meinen 1978er 244 im Alltag, auch im Winter, gefahren (er ruht jetzt wegen der Steuer und dem Spritverbrauch und weil er neu lackiert werden soll).
Ich denke, wenn man einen Wagen entsprchend konserviert und das Salz regelmäßig abwäscht, dann sollte der Winterbetrieb kein wirkliches Problem sein.

Gruß
Günter