das geht ja noch!
bei mir sieht die stelle noch um einiges verrosteter aus!
ich hab auch wasser an der linken seite des kofferaums, sind bisher nur tropfen, wird aber leider zunehmend schlimmer..
in der werkstatt wurde mir gesagt das man da nur nen neues blech reinschweißen kann aber dann muss die heckscheibe raus und das wird ziemlich teuer..
ist ein typisches 190-problem..

@green

guck ma hier, hat mir BornToRun geschickt:

Original von BornToRun
Da SIE.

Original von Petrolferrari
Hier mal ein Beispiel:

Restauration meines Benz

war hier im Thread:

Heckscheibendichtung / Preis

Das blöde ist nur, das das Wasser was in die Kofferraummulde läuft, auch in die Falz vom Kotflügel läuft. Dann würde er praktisch von innen nach außen gammeln. Hab da echt auch bammel um mein Baby-Benz.

Liebes Forum, noch ein Hilferuf!
Habe meinen Baby-Benz gerade erst erstanden. Gestern Kofferraumverkleidung entfernt, auch nass. Galoppierender Gammelbeginn. Vor 3/4 Jahr wurde AHK montiert, jetzt hinter der Stossstange 2 Löcher mit Plastestopfen zugepröppelt sind, die aber viel zu klein sind, decken die Löcher nicht komplett ab. Stopfen im Unterboden/Kofferraum auch morsch. Hat vielleicht jemand Teilenummern für mich?
P.S. bin Forums-Neuling, nicht gleich schimpfen wenn Thema schon Xmal durchgekaut wurde. Habs nicht gefunden.
Vielen Dank
Winfried

Original von SirIronEagle
@green

guck ma hier, hat mir BornToRun geschickt:

Original von BornToRun
Da SIE.

Original von Petrolferrari
Hier mal ein Beispiel:

Restauration meines Benz

war hier im Thread:

Heckscheibendichtung / Preis

Das blöde ist nur, das das Wasser was in die Kofferraummulde läuft, auch in die Falz vom Kotflügel läuft. Dann würde er praktisch von innen nach außen gammeln. Hab da echt auch bammel um mein Baby-Benz.

Genau den letzten Satz kann ich auch bestätigen

bei mir sorgte auch ein defektes Gummi dafür das meine rechte Seitenwand von innen nach aussen gammelt, und nun ausgetauscht werden muss.

und ich weiß jetzt schon das wird nicht billig, alleine die Seitenwand kostet beim freundlichen knappe 300euro.

Hallo Green!

Hab gestern zufällig ein bißchen bei dem gleichen Problem nachgeguckt.
Habe nämlich bei Regenwetter auch immer etwas Wasser, das von oben auf die Radkästen im Kofferraum träufelt!
Kommt bei mir aber definitiv nicht von der Heckscheibe! Von den Wasserabläufen im Schiebedach wird das Wasser auch über die C-Säulen abgeführt, also über das von Dir gezeigte Gummi!
Leider war ich letztes Jahr so schlau, um den Gummi herum zu säubern und wahrscheinlich auch die umliegende Beschichtung abzurubbeln.

Meine Idee gestern war, daß sich das Ablaufwasser unterhalb des Gummis sammelt und dann wg. der fehlenden Dichtmasse unter das Gummi und dann Richtung Kofferraum abdüst.

Ist nur ne Idee und muß nicht so sein. Habe jedenfalls gestern neu abgedichtet. Ma schauen, vielleicht hilfts ja mit ner Gießkanne einfach mal Wasser oben in den Schiebedachablauf zu kippen und mal zu beobachten, was passiert!

Gruß
Seba

Stellt sich noch die Frage, ob Guppis, Welze oder doch Neons ???

ne...guppys nerven...vlt was exotischeres...wie süßwasser-rennschnecken

kann jmd vlt die Teilenummer sagen von dem A-Säulen Dichtgummi vom 1. Bild oben

ich habe die beiden dichtungen seitlich auch abgekratzt und wollte sie bei gegebenheit erneuern.... habe ich aber bis heut nicht, denn bei mir kommt da auch so nichts durch...und wenn, dann ist es so wenig, das man davon nichts mitbekommt


mein kofferraum war undicht weil:
das regenwasser läuft gradewegs eben den dichtungen entlang auf die rücklampen und von da aus eigentlich weiter nach unten

es sei denn
die dichtungen der rücklampen sind gar, dann läuft es gradewegs in die seitlichen mulden im kofferraum

abhilfe
ist ganz einfach... lampen ausbauen und dichtung reinigen, wieder anschrauben....fertig

noch einfacher, einfach die 6 schrauben der rücklampe nachziehen, meist sind da noch ein paar umdrehungen drin, da das gummin im laufe der jahre nachgegeben hat, daher auch die undichtigkeit

wichtig
nicht wahllos die schrauben anziehen, sondern von der mitte nach aussen, um verspannungen vorzubeugen

Original von CGiehl
ne...guppys nerven...vlt was exotischeres...wie süßwasser-rennschnecken

kann jmd vlt die Teilenummer sagen von dem A-Säulen Dichtgummi vom 1. Bild oben

...du meinst sicherlich C-Säule.

Die Nummer interessiert mich auch, aber noch mehr das Dichtmittel zum Einkleben

Original von SirIronEagle

Original von CGiehl
ne...guppys nerven...vlt was exotischeres...wie süßwasser-rennschnecken

kann jmd vlt die Teilenummer sagen von dem A-Säulen Dichtgummi vom 1. Bild oben

...du meinst sicherlich C-Säule.

Die Nummer interessiert mich auch, aber noch mehr das Dichtmittel zum Einkleben

nimmste einfach fensterdichtungsmasse, bekommste in jeden kfzhandel

@Faeka,

ok,danke.

Aber für mich zum Verständnis:

Welches Dichtgummi ist den der Übeltäter bei Undichtigkeit am Heckfenster?



Grüne oder rote Markierung?

Bei der grünen Markierung hab ich die äussere Dichtung etwas angehoben,da dort altes, hartes Dichtmittel die Dichtung angehoben hat. Hab darunter sauber gemacht, jetzt liegt sie wieder an.

Oder wird die Dichtlippe der roten Markierung undicht? Sieht man das von aussen, wie z.B. eingerissen oder dermaßen Porös?

Oder gibt es keinen genauen typischen Punkt?

Das Wasser läuft unter der Dichtung zum roten Pfeil und aktiviert das Flussmittel im Lot. Dieses ist agressiv und führt zu Korrosion.

Die Dichtungen sehen alle relativ normal aus, aber ein Blick in den Kofferraum führt meist grausliges zu Tage.

@Petrolferrari

Danke, nun weiß ich endlich welche der beiden Gummis das Sorgenkind ist.

Mein Kofferraum ist noch trocken. Hab letztens die Muldenabdeckung im Kofferraum abgemacht und bin durch die Waschstrasse. Blieb alles trocken. Puh!! =)

Irgendwo hier im Forum hab ich bei einem User gesehen, der hat sein Baby mit Mike Sander Fett genau dort im hinteren Falz des Kotflügels behandelt.
Sah echt gut aus. Würde ich auch gern machen.

Schön die Falz mit Mike Sander Fett ausfüllen.

Zur Zeit hab ich die beiden Seiten mit Motorwachs aufgefüllt. Zumindest besser als nichts.

SIE: das ist eine dichtung ...es läuft meist oben rein und unter der dichtung in den kofferraum
wie bei mir
deshalb kommt im sommer (also bald die scheibe nochmal raus)

@mobiler masseur 190

nun bin ich richtig im Bilde mit der Dichtung, Danke. Wußte bis jetzt nichts richtig damt anzufangen.

@teutone

Shit, dann hast du die Probleme die ich nicht haben möchte und wovor ich muffe hab. Am besten die Falz zuschweißen.

Hab heut mal Bilder von meinen Lufteinlässen gemacht. Sehen noch ganz gut aus finde ich.

Fahrerseite:



Und Beifahrerseite:



Denke die geben ersteinmal noch Ruhe. =)

Da würde ich aber trotzdem bald mal dran gehen, bevor sich Gammel einnistet..
Bei mir war das Blech zum Glück noch kerngesund.
Hier nach der Abdichtung mit streichbarer Karosseriedichtmasse von Teroson: