hi,
hab das Problem das mein W201 Pierburgvergase rmanchmal beima auskuppeln auf 1600-2000 U/min hängen bleibt. Nach einem Gasstoß fällt er dann meist in den Leerlauf zurück.
Mein umrüster meinte es könne an enem defektem Drosselklappensensor liegen.
Wie kann ich das Prüfen wo find ich den?
Den Vergaser selbst hatte ich nach einer anleitung vor ca. 2 Wochen so weit geprüft wie es mir a) durch technische geräte möglich war und wie ichs mir B) zugetraut hatte!
Aber jetzt habe ich diesen konkreten tipp mit dem drosselklappensenso bekommen... dem wollte ich noch nachgehen. in der suche fand ich diesen begriff nicht!
gruß
hab das Problem das mein W201 Pierburgvergase rmanchmal beima auskuppeln auf 1600-2000 U/min hängen bleibt. Nach einem Gasstoß fällt er dann meist in den Leerlauf zurück.
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Aber jetzt habe ich diesen konkreten tipp mit dem drosselklappensenso bekommen... dem wollte ich noch nachgehen. in der suche fand ich diesen begriff nicht!
gruß
Mein 190G --> Projekt HA
Schlachtung - oder aus 2 mach 1
Ich biete:
elektr. Antenne, Lange Mittelkonsole, Fondkopfstützen
Innenausstattung (Grau, Blau, Beige, Dattel, Brasil, Schwarz,) MB Papiere,
Fensterscheiben, etc
Suche: Barockfelge
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